Lou T T[1]等采用8Ah三元材料動力電池組測試研究，采用HPPC方法測試內阻，對歐姆內阻與電流、SOC及溫度的關系進行了考察，得到了容量、溫度與內阻關系曲線，不同溫度下的容量與歐姆內阻的關系，為電池功率在線預測提供數據支持。

圖1HPPC簡化等效電路(a)及脈沖測試工步(b)

圖1(a)中簡化等效電路的關系式為：U=OCV-R×I，OCV為某個單體在當前荷電狀態下的開路電壓，R與I分別為某時刻該電池的內阻和電流，HPPC測試曲線如圖1(b)所示，可得到歐姆內阻、極化內阻、放電功率、再生充電功率、電池最大充放電電流等信息，計算公式詳見公式(7)-(16)。

若電池工作電壓上下限為Umin≤U≤Umax，OCV為在特定SOC下的開路電壓，可進一步推出電池允許的最大放電電流為：

因此，也可推斷得到單體電池的充放電最大功率為

郭宏榆[2]等研究了8Ah錳酸鋰串聯電池組每個單體在不同溫度下的內阻分布情況，結果顯示相同溫度下同批次電池的內阻基本一致，單個電池內阻特性可以代表整組電池的內阻特性；在不同溫度下每隔10%SOC對電池進行HPPC脈沖充放電測試，考察不同荷電狀態下的電池內阻、不同溫度下及30%～80%工作區間內，各種溫度條件下，內阻隨SOC變化慢，可對該區間內阻變化忽略處理。溫度是影響電池內阻的關鍵因素，可以忽略SOC對電池內阻的影響。該文獻中采用最小二乘法擬合曲線，利用Matlab軟件計算，實現了非線性最小二乘法擬合。擬合結果表明四階多項式可以反映電池內阻和溫度之間的關系。

張方亮等[3]采用HPPC對磷酸鐵鋰電池歐姆內阻進行測試，得到歐姆內阻和放電倍率、SOC之間的關系，結論得出電池歐姆內阻隨SOC的減小呈逐漸增大趨勢，但阻值最大變化量為0.5mΩ。林春景等[4]采用HPPC研究了不同溫度下的磷酸鐵鋰電池內阻特性，考察了環境溫度、SOC對電池充放電歐姆內阻、極化內阻和總電阻的影響，得出歐姆內阻對溫度的敏感性比極化內阻更高，歐姆內阻增加的變化率逐漸增大，結論是在一定溫度下，極化內阻比歐姆內阻隨SOC變化更大，而在0.2℃～0.8℃范圍內的電池充放電內阻基本穩定，可獲得更好的功率特性。溫度下降，磷酸鐵鋰電池的充放電內阻均會增加，充電內阻比放電內阻更大，當溫度低于0℃時，內阻增大高于10mΩ，因此磷酸鐵鋰電池充電環境溫度宜大于0℃[5]。

Joongpyo S等[6]采用三元軟包電池(鎳鈷鋁為正極，石墨為負極)研究了高功率鋰離子電池在長期循環下的特性，考察電池不同放電深度下(100%與70%放電深度)的循環性能和脈沖能力。100%DOD電池的容量和功率衰減比70%DOD的電池衰減更快。電池循環后的總內阻升高，電解質的歐姆內阻基本保持穩定。每隔80個循環測試采用HPPC工步測試電池的內阻，某一電池測試結果ASI值和脈沖功率能力變化如圖2所示，計算18s放電區域的內阻(ASI)及放電脈沖功率，在480個循環后，電池只能于60%DOD時執行HPPC測試，內阻比新電池的內阻增高了2.5倍，而放電功率比初始階段下降了30%。雖然較初始容量衰減了30%，但由于內阻增加能量可衰減70%。采用電化學工作站對電池內阻進行了掃描測試，結果與HPPC的研究結果相符。

圖2 電池循環HPPC內阻及功率測試結果

審核編輯 ：李倩