嵌入式系統(tǒng)是基于計算機科學與技術(shù),并以應(yīng)用為核心,其軟硬件能夠進行裁減,適用于要求比較嚴格的專用計算機系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)能夠?qū)ζ渌O(shè)備進行控制、監(jiān)視與管理。總之,嵌入式系統(tǒng)具有較強的兼容性和綜合性,綜合了系統(tǒng)相應(yīng)應(yīng)用軟件與硬件,這與PC系統(tǒng)中BIOS的工作方式相似,具有自動化程度高、軟件代碼較小以及響應(yīng)速度較快等諸多特點,尤其適合于對實時及多任務(wù)要求較高的體系。嵌入式系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括處理器、相關(guān)的支撐硬件、操作系統(tǒng)以及應(yīng)用軟件系統(tǒng)等,其可以獨立的進行工作。
汽車上有大量的嵌入式系統(tǒng)在使用,隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,各個系統(tǒng)之間開始被連接,尤其是安全關(guān)鍵系統(tǒng)之間的連接,這樣對于各種惡意的入侵,會帶來嚴重的甚至悲劇性的后果。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻遭黑客攻擊,網(wǎng)絡(luò)信息安全問題不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示,在過去5年時間里,智能汽車被黑客攻擊的次數(shù)增長了20倍,其中有27.6%的攻擊涉及車輛控制。在嵌入式系統(tǒng)中實現(xiàn)功能安全和信息安全,是需要“軟技能“的,也就是這些系統(tǒng)如何進行設(shè)計、構(gòu)建和實現(xiàn)的工作文化。智能網(wǎng)聯(lián)汽車日新月異,版本發(fā)布的壓力促使我們要重新思考如何同時滿足功能安全和信息安全的要求。
2022年6月9日1930
本期AutoSec直播課為大家特別邀請到ETAS的信息安全產(chǎn)品經(jīng)理唐超勇先生于6月9日為大家?guī)怼靶畔踩^——ETAS嵌入式系統(tǒng)硬件安全解決方案 ”的干貨分享,機會十分難得,敬請期待!
ETAS
易特馳是全球領(lǐng)先的嵌入式軟件開發(fā)與汽車信息安全解決方案和服務(wù)提供商。易特馳集團成立于1994年,是羅伯特·博世集團的全資子公司。公司致力于提供卓越的創(chuàng)新解決方案,有效的推動汽車和相關(guān)行業(yè)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)。作為一家系統(tǒng)供應(yīng)商,易特馳提供整套的工具和工具解決方案,同時也提供工程服務(wù)、咨詢、培訓和支持等服務(wù)。易特馳的產(chǎn)品組合包括車輛基礎(chǔ)軟件、中間件、 和用于實現(xiàn)軟件定義汽車的開發(fā)工具。我們的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)使車輛制造商和供應(yīng)商能夠共同開發(fā)和運營,提高效率。汽車中的整體網(wǎng)絡(luò)安全解決方案通過 ESCRYPT 品牌提供。
易特馳汽車技術(shù)(上海)有限公司于2005年5月在上海成立,并在北京、武漢、長春、重慶和廣州設(shè)有辦事處。至2019年底,公司員工數(shù)超過90人,是易特馳集團在全球重要的分支機構(gòu)。公司主要涵蓋6大業(yè)務(wù)體系,包括軟件發(fā)開發(fā)解決方案,車用操作系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)采集和處理、車輛云端服務(wù)、以及端到端解決方案。
主營產(chǎn)品
數(shù)據(jù)采集與處理解決方案,如測量標定軟件INCA及相關(guān)的控制器和總線接口模塊、測量模塊、行駛記錄儀,高級數(shù)據(jù)處理和標定軟件,ADAS數(shù)據(jù)采集和處理解決方案等。基于AUTOSAR的車載中間件及解決方案,如Classic AUTOSAR (RTA-CAR), Adaptive AUTOSAR (RTA-VRTE),以及自動駕駛中間件。
針對汽車電子的軟件開發(fā)(嵌入式,混合式(μc+ μp),Apps)提供完整的DEVOPS解決方案(包括云端),實現(xiàn)持續(xù)開發(fā)、持續(xù)集成和持續(xù)測試。產(chǎn)品覆蓋需求管理、構(gòu)架設(shè)計、建模和代碼生成、虛擬ECU、集成和測試平臺以及相應(yīng)的咨詢與工程服務(wù)。ETAS的子品牌ESCRYPT提供覆蓋系統(tǒng)全生命周期的車輛信息安全解決方案,包括車輛信息安全功能和流程(TARA&CSMS)咨詢服務(wù),信息安全開發(fā)軟件產(chǎn)品(HSM)以及信息安全事件檢測與響應(yīng)(IDPS&VSOC)服務(wù)。
原文標題:【直播預(yù)約】信息安全之錨——ETAS嵌入式系統(tǒng)硬件安全解決方案
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