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華為發(fā)布50Gbps E-band 烽火智慧光網(wǎng)創(chuàng)新試點取得新成果

lhl545545 ? 來源:華為 烽火通信 起亞 ? 作者:華為 烽火通信 起 ? 2022-03-14 17:52 ? 次閱讀

華為發(fā)布50Gbps E-band

在MWC22 巴塞羅那期間,華為發(fā)布2022年微波創(chuàng)新解決方案。城區(qū)提供50Gbps E-band超寬鏈路,滿足密集城區(qū)5G超大帶寬承載需求,長距E-band傳輸距離較業(yè)界水平提升50%,實現(xiàn)城區(qū)回傳E-band一跳全覆蓋。同時針對常規(guī)頻段,提供10Gbps帶寬超40km傳輸能力的郊區(qū)SuperLink極簡方案和全頻段ECOwave網(wǎng)絡(luò)節(jié)能方案,助力5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)深入。

針對郊區(qū)場景,華為提供SuperLink低頻極簡大帶寬方案,由業(yè)界首個3合一多頻天線和低頻4合一CA ODU組成,提供10Gbps超40km傳輸能力,節(jié)省70%鐵塔空間和承重,滿足郊區(qū)全覆蓋長距場景,業(yè)界最簡。

響應(yīng)全球節(jié)能降碳綠色發(fā)展趨勢,華為全頻段支持ECOwave綠色節(jié)能方案。針對存量網(wǎng)絡(luò),設(shè)備級節(jié)能和鏈路級節(jié)能方案,能耗最大降低10%。針對新建網(wǎng)絡(luò),通過部署長距極簡方案減少硬件數(shù)量,并疊加設(shè)備級節(jié)能和鏈路級節(jié)能方案,能耗整體降低最大20%。

烽火智慧光網(wǎng)創(chuàng)新試點取得新成果

近期,在廣州和深圳,烽火智慧光網(wǎng)資源可視化iTRMS方案創(chuàng)新試點取得了階段性成果。與此同時,方案中采用的IA2000全光產(chǎn)品也成功中標(biāo)廣東聯(lián)通數(shù)字化光纖管理系統(tǒng)項目。標(biāo)志著光纖及光交端口等啞資源從無監(jiān)測、無管理的盲區(qū),向可視化、可管理和智能化方向的演進(jìn)與商用邁出了重要一步。

面對各類啞資源管理解決方案,智慧光網(wǎng)資源可視化iTRMS方案創(chuàng)新實現(xiàn)了對資源占用情況、光纜空閑及業(yè)務(wù)資源的監(jiān)測和統(tǒng)計,大大提升開通效率。同時,該方案采用了半有源的方式,在局端采用有源設(shè)備(最大支持128芯監(jiān)測),遠(yuǎn)端采用無源模式,不但方案成本更低,且部署簡便靈活。未來與運營商資源管理系統(tǒng)完成對接后,資源管理信息將自動完成錄入和管理,在當(dāng)前運營商降本增效時期,可有效節(jié)約運營和維護(hù)成本。

始終打造高品質(zhì)、高性能的光纖光纜網(wǎng)絡(luò)一直是烽火通信智慧光網(wǎng)的使命與任務(wù)。未來,烽火通信將攜手運營商共同構(gòu)建智慧光網(wǎng)并持續(xù)創(chuàng)新,激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動能,為5G應(yīng)用及政企業(yè)務(wù)打造全新和智能的全光底座。

起亞“風(fēng)雨同舟”售后關(guān)愛專項服務(wù)暖心開啟

近日,起亞宣布開啟2022年度“風(fēng)雨同舟”售后關(guān)愛專項服務(wù)活動,即日起至12月31日,面向因災(zāi)害性天氣導(dǎo)致車輛受損的車主,起亞傾情推出安心維修、免費檢測、再購補(bǔ)貼三重暖心禮遇,助力客戶安心無憂用車。

其中,“安心維修”針對維修費用超出保險公司全損限修金額的車輛,在店維修給予保險公司不能承保費用專項補(bǔ)貼;未購買商業(yè)險車輛,在店維修享8折優(yōu)惠,真心實意為用戶利益著想。“免費檢測”是指車輛在店修復(fù)后,客戶再次到店可享受免費檢測,以根除車輛隱患。“再購補(bǔ)貼”則指受災(zāi)車輛報廢或與保險公司簽訂“推定全損”協(xié)議,再次購買起亞品牌指定車型時給予再購補(bǔ)貼。

2022年是起亞在華發(fā)展新階段的元年,起亞將堅持從客戶需求出發(fā),持續(xù)為客戶提供安心的創(chuàng)新服務(wù),除了本次推出的“風(fēng)雨同舟”售后關(guān)愛專項服務(wù)外,起亞還將全年持續(xù)開展“上門養(yǎng)護(hù)”服務(wù)活動,讓消費者感受足不出戶便可享受到基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)服務(wù),展現(xiàn)煥然一新的起亞品牌形象。

本文綜合整理自華為 烽火通信 起亞
審核編輯:彭菁
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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