何為“什么是數(shù)據(jù)可視化？”將文本類的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可視化形式，通過圖表或圖像等可視化形式展現(xiàn)數(shù)據(jù)的規(guī)律，以此來評(píng)估數(shù)據(jù)重要性的一種數(shù)字化手段。

通常海量文本形式的數(shù)據(jù)乍一看是混亂與空洞，數(shù)據(jù)可視化就是將海量數(shù)據(jù)進(jìn)行瞬息有序分類、排序、組合和顯示。

1、這樣就可以看到表示對(duì)象或事件的數(shù)據(jù)的多個(gè)屬性或變量，應(yīng)用圖像圖表呈現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)聯(lián)性。

2、快速輕松地提取數(shù)據(jù)中的含義，節(jié)約時(shí)間成本。

3、對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析和討論，從中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共同契合點(diǎn)，在現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中挖掘出潛在內(nèi)容，從而做出適合企業(yè)自身發(fā)展的有效決策，而不是根據(jù)以往自身對(duì)市場(chǎng)的分析判斷來制定決策。

4、數(shù)據(jù)響應(yīng)及時(shí)，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。

數(shù)據(jù)可視化不僅僅是“可視”，還有可交流、可互動(dòng)的特點(diǎn)，三維數(shù)據(jù)可視化可增加交互的反饋效果，操作自然連貫，還能增強(qiáng)重點(diǎn)信息或者整體畫面的表現(xiàn)力，吸引關(guān)注力，增加印象。以下數(shù)據(jù)可視化案例均為 Hightopo 數(shù)據(jù)可視化解決方案圖：

Hightopo 依托于圖形組件和界面設(shè)計(jì)，UI 部分對(duì)數(shù)據(jù)面板實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)加載效果，更加直觀地將各個(gè)圖表數(shù)據(jù)形成對(duì)比，所感受到視覺效果相比較于靜態(tài)的圖表數(shù)據(jù)，可謂是更上一層樓！數(shù)據(jù)可視化具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析功能，過程中會(huì)篩掉無意義數(shù)據(jù)，從各種精確數(shù)據(jù)中分析出潛在風(fēng)險(xiǎn)。Hightopo 數(shù)據(jù)可視化可將 2D、3D 無縫銜接，完美融合，注重細(xì)節(jié)刻畫，點(diǎn)擊相對(duì)應(yīng)的設(shè)備能顯示其作業(yè)等信息。

拿智慧港口貨輪信息數(shù)據(jù)可視化來說，3D 場(chǎng)景中呈現(xiàn)每條船舶顯示船名、船運(yùn)公司、船型、駐泊計(jì)劃、船長(zhǎng)頭像，易進(jìn)行識(shí)別和管理。2D 面板顯示了航線、進(jìn)口航次、出口航次。準(zhǔn)確顯示靠泊時(shí)間、實(shí)際開工時(shí)間、計(jì)劃完工時(shí)間、計(jì)劃離泊時(shí)間、總冷/危/超、剩冷/危/超、總大小箱、剩大/小箱、作業(yè)總量、剩余作業(yè)、剩余裝船、剩余卸船，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)船只裝卸總量（完工、作業(yè)中）的統(tǒng)計(jì)，分析船舶作業(yè)效率，為合理安排工班、調(diào)配資源提供科學(xué)依據(jù)。

智慧城市 IOC 數(shù)據(jù)可視化：

Hightopo 數(shù)據(jù)可視化能隨時(shí)調(diào)取對(duì)應(yīng)突發(fā)事件的視頻監(jiān)控，并能實(shí)時(shí)顯示在城市地圖上。為應(yīng)急管理的預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)等各階段工作提供高效的數(shù)據(jù)支持，提升管理人員對(duì)事故災(zāi)害的處置效率。

通過長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)，即可得出設(shè)備運(yùn)行數(shù)值的合理區(qū)間，如果偏離區(qū)間數(shù)據(jù)異常，系統(tǒng)還可以自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制，提醒作業(yè)人員及時(shí)調(diào)配資源。做出正確的商業(yè)決策，有根據(jù)的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)幫助企業(yè)進(jìn)行更科學(xué)的判斷而避免決策的失誤。

審核編輯：符乾江