近日，美銀公布了自己的研究報(bào)告，顯示全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)正在面臨一個(gè)巨大的威脅，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)最早可能將在2025年耗盡。

根據(jù)報(bào)告披露的信息顯示，隨著市場(chǎng)中電動(dòng)汽車(chē)普及率持續(xù)上升，全球電池短缺將在2025年到2030年期間進(jìn)一步加劇，當(dāng)然這也體現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮。

美銀預(yù)計(jì)，全球電動(dòng)汽車(chē)滲透率將飛速提升，包括純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，2025年、2030年和2040年滲透率分別達(dá)到23%、40%及67%。

從中金最新發(fā)布的研究指出，預(yù)計(jì)到2023年全球鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1198億元，2025年將達(dá)到1431億元。

截至2020年底，寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、三星等全球13家龍頭電池廠(chǎng)已有產(chǎn)能合計(jì)為435GWh，規(guī)劃新增產(chǎn)能接近 2TWh，其中大部分新增產(chǎn)能將于 2023 年之前投產(chǎn)，測(cè)算新增設(shè)備投資額合計(jì)超 5000 億元。

與此同時(shí)，歐洲方面也將大力投產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，據(jù)外媒援引供應(yīng)鏈的消息稱(chēng)，歐洲近幾年已經(jīng)成立了38家電動(dòng)汽車(chē)電池制造商，預(yù)計(jì)在2025年將成為全球第二大電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)地。

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