7月7日,廣汽集團在互動平臺表示,在電池技術領域,目前公司主要為外購電芯,完全自主掌握BMS硬件、軟件開發和PACK自主集成開發,自建的PACK產線滿足絕大部分電池包產能需求。與此同時,廣汽與寧德電池合資工廠預計將于2021年下半年投產,主要負責動力電池的生產供應。
此外,廣汽集團2021年將布局超過100個超級快充站。今年9月份將量產超級快充技術,率先搭載在AIONV上,分別推出充電倍率分別為3C500km和6C500km的車型版本,充電樁將根據車型推出時間和銷售區域進行重點布局。
此前,據蓋世汽車統計,廣汽集團憑借1341億元(數據截至6月30日)的市值進入“2021上半年乘用車上市車企市值TOP 10”排行榜單。從廣汽集團的6月產銷快報來看,二季度持續增長態勢。6月,廣汽集團生產汽車19.79萬輛,環比增長27.34%;銷量達18.66萬輛,環比增長12.66%;上半年累計生產汽車79.73萬輛,銷售汽車82.46萬輛。
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