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功能安全和人工智能可以在工業(yè)應(yīng)用中共存嗎?

汽車玩家 ? 來源:ednchina ? 作者:貿(mào)澤電子Mark Patr ? 2021-07-04 15:10 ? 次閱讀
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功能安全通常以二進(jìn)制方式應(yīng)用,其中已確定的操作參數(shù)會(huì)以絕對(duì)方式考慮。以概率水平而不是以“是”或“否”來進(jìn)行響應(yīng)的算法不可能滿足功能安全要求,但這恰恰是正在發(fā)生的事情。在功能安全應(yīng)用中,使用人工智能AI)的興趣在與日俱增。這種技術(shù)已經(jīng)包含在自動(dòng)駕駛汽車和移動(dòng)機(jī)器人中,那么為什么不能進(jìn)入工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域呢?

工業(yè)領(lǐng)域的功能安全

機(jī)電設(shè)備的功能安全要求無處不在,這些功能可以保護(hù)我們?cè)诩彝ッ馐軅?,保護(hù)工廠工人的安全,以及避免駕駛汽車時(shí)的事故傷害。業(yè)界有多種地區(qū)性和國(guó)際性功能安全標(biāo)準(zhǔn),可以保護(hù)用戶免受設(shè)備濫用、設(shè)備故障或系統(tǒng)意外行為帶來的傷害。

對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)的需求已存在多年。在工業(yè)領(lǐng)域,尤其是在智能工廠中,自動(dòng)化和工業(yè)機(jī)器人的普及程度一直在穩(wěn)步提高。工業(yè)4.0等計(jì)劃旨在提高運(yùn)營(yíng)效率,增加了電子控制設(shè)備的使用數(shù)量,并使于工廠工人之間的物理界限更加模糊。熟練的工廠工人與協(xié)同機(jī)器人一起工作的混合模式增大了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。以前,許多生產(chǎn)過程都使用安全籠和機(jī)械聯(lián)鎖裝置,以防止對(duì)操作員造成傷害。在當(dāng)今的現(xiàn)代化工廠中,工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)能夠提供極大的靈活性和360度范圍,能夠更好地利用昂貴的工廠占地面積,但又減少了安全屏障的影響。因此,安全性必須是工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的內(nèi)置功能,而不是單純依靠物理隔離。

任何功能安全的先決要求是,如果發(fā)生意外事件或行動(dòng),需要立即阻止設(shè)備對(duì)任何操作員造成傷害,并防止損壞其他設(shè)備或材料。安全特性所需的功能需通過評(píng)估正常或異常操作期間的潛在風(fēng)險(xiǎn)而得出,并用于安全地停止設(shè)備。在考慮如何將AI用于功能安全系統(tǒng)之前,讓我們先確定相關(guān)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

功能安全標(biāo)準(zhǔn)

有幾種功能安全標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)設(shè)備,其中IEC 61508是涵蓋電氣,機(jī)電和電子設(shè)備的基本功能安全標(biāo)準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上,可以得出適于特定市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。IEC 60601適用于醫(yī)療設(shè)備,而ISO 26262則適用于汽車系統(tǒng)。對(duì)于工業(yè)設(shè)備,有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)IEC 62061,并補(bǔ)充了其他一些特定設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn),其中包括用于PLC的IEC 61131,用于過程控制的IEC 61511和用于可變速驅(qū)動(dòng)器的IEC 61800-5。適用于工業(yè)設(shè)備的另一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)是ISO13849,它具有更廣泛的應(yīng)用范圍,包括所有形式的功能安全操作,而不僅僅限于電氣操作。



圖1:從 61580衍生的功能安全標(biāo)準(zhǔn)

為了反映越來越多機(jī)器人和協(xié)同機(jī)器人(或稱為“ cobots”)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,導(dǎo)致開發(fā)了相對(duì)較新的功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO10218,ISO/ TS 15066技術(shù)規(guī)范也涵蓋了協(xié)同機(jī)器人行為。

功能安全基本概念

功能安全有兩個(gè)基本方面:功能安全和安全完整性。功能安全定義了用于確保機(jī)器設(shè)備安全運(yùn)行的功能,例如,光電二極管可以檢測(cè)到鎖定裝置的存在,該鎖定裝置能夠阻止操作員接近傳動(dòng)帶。如果光電二極管指示未啟用功能安全,則必須立即停止皮帶運(yùn)動(dòng)。安全完整性標(biāo)準(zhǔn)是安全帶立即停止移動(dòng)的確定性度量。 IEC 62061規(guī)定了四個(gè)不同的安全完整性級(jí)別(SIL1,SIL2,SIL3和SIL4),這些級(jí)別定義了如何將潛在安全風(fēng)險(xiǎn)最小化到可接受的水平。 ISO 13849對(duì)SIL采取了略有不同的方法,分配了五個(gè)安全性能等級(jí)(PL A、PL B、PL C、PL D和PL E)。


圖2:ISO 61508規(guī)定的安全完整性等級(jí)

實(shí)施功能安全

嵌入式系統(tǒng)是大多數(shù)工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的核心。任何功能安全合規(guī)性都需要同時(shí)包括硬件和軟件技術(shù)。微控制器、微處理器和可編程邏輯器件可以代表硬件范圍內(nèi)的核心處理設(shè)備。芯片供應(yīng)商越來越善于提供能夠?qū)⒐δ馨踩珕卧傻狡浼軜?gòu)的處理器件和傳感器。對(duì)于工業(yè)設(shè)備制造商而言,將此類器件整合到其設(shè)計(jì)中將有助于加快開發(fā)和驗(yàn)證過程。賽靈思(Xilinx)的雙鎖步(lockstep)MicroBlaze處理器就是一個(gè)例子。一個(gè)鎖步體系結(jié)構(gòu)能夠提供兩個(gè)彼此同步且執(zhí)行相同代碼,并共享內(nèi)存的無故障冗余處理器。

IEC 61508確定了嵌入式軟件設(shè)計(jì)應(yīng)采用的正式方法,作為納入功能安全特性的一種主要層面,它提出了結(jié)構(gòu)化的設(shè)計(jì)體系結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證和測(cè)試方法。它還建議采用正式的編碼方法,但是用于汽車應(yīng)用的MISRA C則是例外,還沒有可用的功能安全性或與工業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。例如,賽靈思建議采用隔離式設(shè)計(jì)流程,以將功能安全和與安全無關(guān)的功能區(qū)分開。

基于AI的工業(yè)應(yīng)用

從視覺處理到振動(dòng)監(jiān)控,人工智能已在廣泛的工業(yè)淋雨得到應(yīng)用。人工智能基于概率,例如,對(duì)象識(shí)別任務(wù)可以區(qū)分不同類型的水果。更高級(jí)的應(yīng)用可能會(huì)確定特定水果的狀況,水果是正當(dāng)時(shí)還是過熟?在每種情況下,它將根據(jù)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過程中使用的參考圖像數(shù)據(jù),并參考正確識(shí)別水果及其狀況的概率來做出決定。

第一次檢查時(shí),基于概率的人工智能非二進(jìn)制世界可能會(huì)與傳統(tǒng)硬件安全系統(tǒng)提供的二進(jìn)制世界產(chǎn)生沖突。功能安全的基本元素源自機(jī)械鎖定方法,即使在使用處理器實(shí)施時(shí),這種方法對(duì)于預(yù)定義的風(fēng)險(xiǎn)需要做出通過/不通過響應(yīng)。

適用的功能安全標(biāo)準(zhǔn)著重指出,在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)必須認(rèn)識(shí)到所有潛在風(fēng)險(xiǎn),并且通常這僅涉及操作員,而風(fēng)險(xiǎn)則可以針對(duì)設(shè)備操作的每個(gè)不同階段確定。然而,這意味著機(jī)器設(shè)備需要安裝在工廠車間的固定位置。因此,這種情況下能夠意識(shí)到的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量可能是有限的,如果是可移動(dòng)機(jī)器設(shè)備該怎么辦?

另一個(gè)考慮因素是以前無法確定的設(shè)備狀況,這同樣可能會(huì)對(duì)用戶造成風(fēng)險(xiǎn)。例如,軸承磨損可能意味著危險(xiǎn)工具的物理活動(dòng)范圍超出了安全范圍。

應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的指數(shù)增長(zhǎng)

如自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)人員所知,在城市環(huán)境中實(shí)施高速自動(dòng)駕駛汽車所涉及的潛在風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量如此之多,以至于無法量化。AI系統(tǒng)使用視覺、激光雷達(dá)(LiDAR)和傳統(tǒng)雷達(dá)傳感子系統(tǒng)的作為自動(dòng)駕駛員的眼睛。這些感測(cè)功能一起工作,不斷掃描潛在風(fēng)險(xiǎn)和視覺線索、行人、前方道路上的物體或交通信號(hào)燈。功能安全性則集中在驅(qū)動(dòng)汽車系統(tǒng)可靠性和完整性上。雙鎖和三鎖步處理器和系統(tǒng)冗余至關(guān)重要。

基于AI的工業(yè)功能安全

人工智能會(huì)成為工業(yè)功能安全的基礎(chǔ)嗎?答案是的。人工智能可以學(xué)習(xí)適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境,并且已用于預(yù)測(cè)性維護(hù)應(yīng)用。例如,不斷變化的振動(dòng)信號(hào)表明有潛在的磨損或不同的電機(jī)負(fù)載條件。設(shè)備狀況與功能安全高度相關(guān),因此可以使用AI來監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)和安全風(fēng)險(xiǎn)。 AI也可以通過觀察不同操作員的工作模式,并不斷監(jiān)視人類同事的位置和移動(dòng)來達(dá)到學(xué)習(xí)目的。此外,只有AI才能不斷適應(yīng)、容納和理解大量的數(shù)據(jù)。

設(shè)計(jì)驗(yàn)證是關(guān)鍵

基于AI的功能安全性應(yīng)用將為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域帶來一系列新的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和安全管理功能。反過來,這也使得遵守硬件設(shè)計(jì)驗(yàn)證以及正式的軟件開發(fā)體系結(jié)構(gòu)和方法至關(guān)重要。系統(tǒng)需要符合既定的功能安全標(biāo)準(zhǔn),這一點(diǎn)非常關(guān)鍵,為此,半導(dǎo)體行業(yè)可以提供各種所需幫助。芯片供應(yīng)商已經(jīng)敏銳地意識(shí)到了對(duì)其產(chǎn)品的信任,許多供應(yīng)商正在實(shí)施功能安全開發(fā)工具。


文章來源:ednchina 貿(mào)澤電子Mark Patrick

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