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多天線技術要如何進一步創新才能釋放5G潛能?

華為無線網絡 ? 來源:極客網 ? 作者:朱飛 ? 2021-07-02 15:18 ? 次閱讀

說起天線,大家一定不陌生。在無線通信高度普及的今天,作為發射的接收信號的天線,已經無處不在。有人說,從2G、3G、4G5G時代,通信能力的升級,實際上就是“堆”天線的過程。

這種說法有其局限,但也不乏道理——從3G時代誕生的MIMO(Multiple-Input Multiple-Output,多入多出),到4G/LTE、5G時代Massive MIMO(大規模 MIMO)的大量應用,天線技術的確是決定網絡能力的關鍵技術。

但是,“堆”天線可不是簡單的做加法,相反隨著通信頻率的增加,天線數量的進一步增加,相應的基站設備尺寸卻要求進一步做減法。

比如在5G時代,在多制式共存、頻段碎片化、站址獲取難、天面空間不足、節能要求高等因素的共同作用下,5G基站需要進一步的技術和工程創新,以“小身段”解決“大問題”,才能為運營商5G建網提質增效,釋放5G強大能力,為各行各業用戶提供極致體驗。

那么,Massive MIMO之上,多天線技術要如何進一步創新才能釋放5G潛能?在近日于巴塞羅那舉行的世界移動通信大會(MWC2021)上,華為面向“1+N” 5G目標網發布的系列化5G產品與解決方案,通過“死磕”多天線技術創下業界多個“唯一”,讓多天線技術走向全頻段、全場景,給出了參考答案。

全頻段、全場景

華為發布系列化5G產品與解決方案

巴塞羅那世界移動通信大會向來是全球通信玩家“秀肌肉”的最高舞臺,今年由于疫情原因,聯接的意義進一步凸顯,因而如何高效、快速地推進先進5G技術的落地,成為與會者一致的心聲。

華為在本次大會上緊扣運營商需求,拿出看家本領,一口氣發布了四個“唯一”、一個“最輕”的系列化5G產品與解決方案,全頻段、全場景助力運營商高效建設5G,為用戶提供最極致5G體驗。

四個“唯一”分別是業界唯一400MHz超寬帶64T64R Massive MIMO,業界唯一64T A+P解決方案BladeAAU Pro,業界唯一低三頻合一、中三頻合一BladeRRU Pro,以及業界唯一可商用的FDD Massive MIMO,全面滿足運營商不同頻段、不同場景的建網需求,帶來帶寬、容量、體驗、維護效率的全面提升;

一個“最輕”是業界最輕64T64R Massive MIMO,重量低至19千克,比上代業界最輕產品整整輕了6kg,持續以單人可操作的輕量化設備降低網絡建設成本。

這其中,得益于領先的超寬帶射頻和功放技術以及算法創新,業界唯一400MHz超寬帶64T64R Massive MIMO能夠覆蓋C-band全頻段,一個模塊就可以把運營商的多段頻譜利用起來,為運營商節省了部署所需的設備數量,特別適合多家運營商共建共享場景。

該新產品兼顧帶寬和容量,一方面可以解決單一運營商頻譜帶寬不足的問題,提高用戶體驗,另一方面相比于多家獨立部署大大減少天面空間占用,降低站點能耗。

業界唯一64T A+P解決方案BladeAAU Pro沿襲華為首創的有源天線+無源天線一體化的設計,將有源天線部分的通道數從32升級至64通道,支持320W 200MHz的配置,滿足更高容量場景;

無源天線部分頻段接口進一步升級,2L6H實現Sub-3GHz全頻段覆蓋,可滿足全球大多數運營商都面臨的天面空間不足問題,成為單抱桿場景下運營商的建網首選。

業界唯一低三頻合一、中三頻合一BladeRRU Pro在業界首次實現低三頻合一、中三頻合一,將FDD全頻段部署所需要的RRU數量減少2/3,可規避傳統方式為每個頻段獨立配置射頻模塊造成的天面空間不足、站點獲取難、部署和維護成本高等問題,提升多頻投資效率,滿足Sub-3G碎片化的多頻段高效建網需求。

業界唯一可商用FDD Massive MIMO憑借華為創新Meta超材料陣子設計和超小型PIM-Free濾波器技術,突破了FDD Massive MIMO一直面臨設備尺寸、重量、系統性能等挑戰。

首次實現幅面寬度小于500mm,工程規格達到與TDD Massive MIMO相當;性能上大幅提升小區容量至4T4R網絡的5-6倍,覆蓋對齊Sub1G深度覆蓋,可滿足部分TDD大帶寬獲取困難或容量重載的市場需求。

業界最輕64T64R Massive MIMO單個模塊重量僅19kg,相比華為上代業界最輕產品(25kg)輕了24%,其可在確保性能的同時可實現單人安裝、單手搬運,大大提升運營商的網絡建設效率,同時輕量化的基站也可降低天面要求,從而減少網絡建設成本。這在歐洲等站址獲取難、操作場景受限,以及對基站作業負重有嚴格要求的地區尤其重要。

左手技術,右手工程

華為助力運營商5G網絡建設提質增效

縱觀上述四個“唯一”和一個“最輕”的系列化5G產品及解決方案,可以發現背后凝結的不僅是華為在射頻、功放、軟件、算法等層面的系統性技術創新,也是華為基于全球運營商客戶場景化需求的系統性工程創新。其中多個產品的創新工業設計,在提供極致性能的同時帶來了部署及運維的多重便利,體現了華為可幫助運營商5G網絡建設提質增效的全面能力。

就在本月稍早前,被譽為工業設計領域 “奧斯卡”的德國“紅點設計大獎”以及“iF設計大獎”正式公布,華為BladeAAU Pro憑借出色的設計,成為唯一同時獲得該兩項大獎的通信基站產品。

評審團評價該產品時稱,“獨特的設計可以實現單個工具完成部署及維護,而且其簡潔清爽的設計以經過深思熟慮的配色方案給人留下了深刻的印象。”這既是行業對該產品工業設計及整機工程能力的認可,也是對華為產品綜合實力的肯定。

上面談及的業界唯一64T A+P解決方案BladeAAU Pro,正是該系列產品的最新成果,其將性能與集成度再次提升了一個臺階。在性能方面,沿襲有源天線+無源天線一體化的設計,新產品有源天線部分的通道數從32升級至64通道,能夠滿足更高容量場景;

無源天線部分頻段接口進一步升級,可以為運營商全頻段演進鋪平道路。在工程方面,新產品工程體積不變,支持分體安裝和一體化多種安裝方式,可靈活應對各類部署場景。

資料顯示,自2019年首創推出以來,華為BladeAAU系列產品已經在全球多個國家規模商用。比如在瑞士,BladeAAU降低運營商站址獲取難度,助力運營商5G快速部署;又比如在中國,通過BladeAAU實現5G掛高提升,增加覆蓋,提升用戶5G體驗。

卓越的性能以及超高的集成度,讓運營商實現在一根抱桿上同時部署所有頻段和制式,使得華為BladeAAU Pro方案已成為單抱桿場景下運營商的建網首選。

此外令人印象深刻的是單個模塊重量僅19kg業界最輕64T64R Massive MIMO,其上代產品重量為25kg,已經在韓國LG U+等運營商實現了64T64R設備簡易部署,結合華為業內最先進的軟件和算法(包括MU-MIMO、SRS天選、全信道Beamforming等),以“小身材”實現了容量、速率和覆蓋等性能的全面提升。進一步瘦身的業界最輕64T64R Massive MIMO,料定會在場景受限的市場大放異彩。

綜上,在5G正式商用兩年多后的今天,在巴塞羅那世界移動通信大會這個最高舞臺,在“和合共生(Connected Impact)”的世界主題之下,華為“死磕”多天線技術,憑借技術創新與工程創新的統一,發布了四個“唯一”和一個“最輕”的系列化5G產品及解決方案,讓多天線技術走向全頻段、全場景,做好了助力運營商5G網絡建設提質增效,為世界疫后復蘇夯實聯接基礎,為經濟社會轉型升級奠定創新基石的準備。

毋庸諱言,當前全球5G網絡規模化部署已進入關鍵階段,運營商面臨多制式共存、頻段碎片化、站址獲取難、天面空間不足、節能要求高等多維挑戰,在關鍵的基站天線領域,唯有技術與工程創新的齊頭并進,推進5G網絡建設高度集成、共建共享、一桿多用、節能減排,以全頻段、全場景能力支撐全業務發展,才能更好地通往“5G改變社會”的星辰大海!

編輯:jq

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原文標題:“死磕”多天線技術,華為系列化5G產品再攀技術與工程創新高峰

文章出處:【微信號:hwwireless,微信公眾號:華為無線網絡】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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