當前，全球進入以數字化生產力為主要標志的全新發展階段，各國都把數字化作為經濟發展和技術創新的重點，能不能適應和引領數字化發展，成為決定產業興衰的關鍵。

“數字化”對汽車產業的意義

中汽協方面表示，從我國經濟發展來看，加快數字化發展已寫入《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，面對世界百年未有之大變局，我國必須緊緊抓住數字技術變革機遇，充分釋放數字化發展的放大、疊加、倍增效應，搶占新一輪發展制高點，牢牢把握時代主動權。

作為國民經濟的重要支柱產業，汽車產業影響著國民生活的方方面面。近年來，隨著智能化的發展，行業間跨界融合也不斷推進，汽車產品的創新速率明顯加快，更多數字化的應用，給消費者帶來了更好的用戶體驗的同時，也給汽車企業帶來了更多可能。

在汽車生產方面，數字化可將企業多年積累的產品和工藝設計方案收集整理，通過提煉、封裝，形成工業app，實現企業自身的工業知識和經驗的軟件化，加速企業自身工業知識的積累、傳承的效率，形成企業的核心競爭力。

中汽協方面表示，數字化可促使汽車整車企業和汽車零部件企業加強協同，建立完善的研發、生產及質檢體系，從而保證汽車零部件和整車的高質量，降低生產成本，最后通過分析數據、調整優化生產流程和工藝，加快實現汽車產業碳達峰碳中和目標。

在汽車銷售方面，受新冠疫情的影響，數字化探索步伐不斷加快，事實上，很多環節已經搬到線上。通過大數據分析，優化供應鏈帶來的銷售前置，效率提升和成本節約是相當明顯的。

從汽車售后角度來看，如果做到數據透明安全可查，汽車狀況不再需要人為鑒定，也不需要人為主動的給車輛維修保養，而是車輛對自身狀態可以“診斷”，主動發出需要維保的信號等。

在汽車使用方面，智能駕駛是提升道路交通智能化水平、推動交通運輸行業轉型升級的重要途徑，也是帶動交通、汽車、通信等產業融合發展的有利契機，給消費者帶來了更好的用戶體驗的同時，環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等智能駕駛功能的應用，亦使得車輛產生了海量數據。

針對數據的收集和使用，工信部4月組織編制的《智能網聯汽車生產企業及產品準入管理指南（試行）》（征求意見稿）提到，智能網聯汽車生產企業應依法收集、使用和保護個人信息，實施數據分類分級管理，制定重要數據目錄，不得泄露涉及國家安全的敏感信息。可以看出，對于汽車使用過程中所產生的數據開展更為精細化的管控，需要全行業的共同努力，亦更好地提升汽車使用過程中的安全性、舒適性。

原文標題：【昊志機電諧波 | 觀察】汽車產業“數字化”能賦予企業多少競爭力？

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責任編輯：haq