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咬定火箭研制發展趨勢

電子工程師 ? 來源:上海航天 ? 作者:上海航天 ? 2021-03-10 15:34 ? 次閱讀

近日,我國首個3.35米直徑火箭長筒段貯箱在八院800所問世,經過各項檢測和強度試驗考核合格,基本具備工程應用條件。該貯箱采用5米級長筒段,首次實現了國內近2米級筒段向5米級筒段的重大跨越,標志著我國已初步掌握長筒段研制技術,火箭在高質量、高效率、低成本研制上又取得重大突破。

01

咬定火箭研制發展趨勢

焊接是火箭結構的主要連接方式,一發火箭上就有數千甚至上萬條焊縫,焊縫質量和數量直接影響火箭結構可靠性。

貯箱作為運載火箭的主要結構,長度約為火箭全長的2/3,而當前我國制造的單個筒段的長度基本小于2米,對于大部分貯箱而言,需要通過多個筒段焊接才能達到尺寸要求。采用長筒段,可以減少筒段壁板零件及環向焊縫的數量,從而提高制造精度、承力性能及產品可靠性。

國外的H-2B、Delta-4、Vulcan等型號火箭均采用了長度超過4米的長筒段,在產品質量、研制效率及成本等方面均取得了良好效果。

02

突破多項關鍵技術

800所以型號需求為牽引,以先進結構和工藝為導向,把握國內外火箭研制趨勢,在充分論證技術優勢后,成立長筒段研制攻關團隊。

為了對該項技術進行充分摸底,攻關團隊不畏艱難,選取該所技術難度最大的筒段為研制對象,同時針對長壁板結構特點一改之前滾彎成形的工藝方案。

在不到一年的時間內,團隊克服新冠肺炎疫情對攻關進度的影響,充分識別技術風險,并利用數值模擬、數字化檢測等“智造”手段,突破以高筋結構長壁板精密彎曲成形、長筒段裝配及焊接為代表的多項關鍵技術,成功研制國內長度最長的貯箱壁板、筒段。

03

工程應用前景廣闊

長筒段將現有多個筒段整合為一,以5米級長筒段為例,可消除2條環向焊縫、縮短焊縫長度21米,有效提高了火箭結構的可靠性。

尤為重要的是,生產效率可提高30%以上,研制成本可降低20%以上。該技術符合航天產品研制的發展趨勢,是應對高密度發射任務、高質量保成功的有效途徑。后續,該技術將應用于新一代運載火箭中。

責任編輯:lq

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原文標題:重大突破!我國在這個領域攻克彎曲、裝配、焊接等多項關鍵技術

文章出處:【微信號:AMTBBS,微信公眾號:世界先進制造技術論壇】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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