DJI 大疆創新正式發售沉浸式飛行無人機DJI FPV，并以套裝形式發售，其中包含飛行器、遙控器、飛行眼鏡、1塊智能飛行電池、2對槳葉等配件，售價為7999 元。DJI大疆創新總裁羅鎮華對此表示：沉浸式飛行無人機DJI FPV代表著大疆消費級無人機將從“注重航拍體驗階段”進入“飛行體驗+航拍體驗雙結合”階段。

打造飛行新體驗

在飛行體驗上，為了滿足高速飛行，DJI FPV在外觀方面機身采用流線型設計，機身起飛重量為795g。在飛行模式上，無人機提供運動模式（S）、普通模式（N）、手動進階模式（M）三個檔位。其中手動進階模式速度最快，最大水平飛行速度可達 39m/s（中國地區為 27m/s）。運動模式速度限制為 27m/s，普通模式速度限制為 15m/s。

在影像方面，DJI FPV主攝搭載1200萬像素1/2.3英寸 CMOS 傳感器，鏡頭視角150度，光圈F2.8。傳感器感光度范圍ISO100–ISO12800，快門速度1/50-1/8000s。支持拍攝4K/60fps視頻以及1080P/120fps視頻，最大碼率達120Mbps。此外采用RockSteady 增穩，有效緩解飛行抖動，輔助拍攝畫面更加穩定。

在操控上，除了傳統的操控器外，DJI FPV 還推出了“穿越搖桿”。在體感技術的加持下，通過手部變化和油門桿便可完成移動及速度操控，飛機旋轉速度隨穿越搖桿的傾斜角度而變化；通過按壓油門的力度變化，從而控制無人機的飛行速度。

飛行眼鏡是VR眼鏡嗎？

FPV 是First Person View 的縮寫，即“第一人稱視角”。為了實現第一人稱主視角的飛行體驗，需借助沉浸式的飛行眼鏡——DJI FPV飛行眼鏡V2。其支持2.4G和5.8G雙頻自適應，配備全新DJI O3圖傳，支持120fps高清圖像傳輸，150度超廣角鏡頭等。

重量和延遲是制約飛行眼鏡發展的兩大重要原因。為減輕飛行眼鏡自重、減低長時間航拍飛行帶來的壓迫感，飛行眼鏡V2 采用外接電源的方式進行供電，一根電線同時使得發熱問題也得以解決。為了保證完美的沉浸感，降低延遲時間，飛行眼鏡V2 配備DJI FPV 高清低延時數字圖傳技術，從相機采集，到眼鏡出圖，延時最低僅為28毫秒，圖傳距離可達 10km，圖傳碼率最高可達 50Mbps，并支持2.4GHz/5.8GHz雙頻段自動切換。

簡單來說，飛行眼鏡營造的沉浸感主要依賴于DJI FPV 高清低延時數字圖傳技術，相比VR頭顯、VR一體機來說，飛行眼鏡更像是一個實時圖傳的設備。其基本原理只是把圖傳設備遠程拍攝的數據傳到飛行眼鏡當中去，并沒有實現真正的一個3D效果。正如上海虛擬現實與增強現實產業聯盟端木海嬰向《中國電子報》記者所說：“如果眼鏡只有飛行視角功能，是不能稱為純正的VR眼鏡的。”

其實早在2017年，大疆就開始了FPV的嘗試，并在同年5 月底上線了其首款售價為2999元的飛行眼鏡 DJI Goggles。內部配備兩塊5英寸1080p的屏幕，支持OcuSync 1080p全高清圖傳，可實現最高30fps的圖像傳輸，最低延時為110毫秒。同年11月，大疆又發布了其飛行眼鏡的升級版——DJI 飛行眼鏡競速版Goggles RE。在DJI Goggles 的基礎上，新增模擬圖傳、全景圖片瀏覽功能。可以看到在近4年的時間里，大疆飛行眼鏡從5.8GHz單頻升級到了2.4GHz、5.8GHz雙頻自適應，圖傳有效距離從4km （FCC）提高到了10km （FCC），而憑借DJI O3圖傳技術將最低延時從110毫秒降低為28毫秒。

在談到暢享未來大疆與真正的VR技術融合時，端木海嬰對此表示十分期待：“VR的拐點會在哪里？破圈、融合、創新，再到顛覆傳統產業，才能真正推進產業化發展。大疆作為無人機業的領頭羊，未來融合VR/AR/XR也是創新的必然之路。之后也會有更多的產業融合VR技術，推進科技發展。”
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