特斯拉在多年前就曾發(fā)布過一款電動卡車Semi，這也是特斯拉有史以來最大的車型，但是其經(jīng)歷了數(shù)次跳票，至今都未能正式上市。

不過，這個情況有望在今年有所改變。

據(jù)相關(guān)媒體報道，近日有消息稱特斯拉Semi將于今年晚些時候正式開始量產(chǎn)，并在年內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)首批交付，電池容量更改為500千瓦時電池。

據(jù)悉，前段時間就曾有一輛特斯拉Semi原型車被曝光，其相較于此前曝光的設(shè)計(jì)具有不小改變，司機(jī)踏板、門把手均由此前隱藏式改為傳統(tǒng)卡車把手，整體設(shè)計(jì)更接近量產(chǎn)車狀態(tài)。

動力方面，特斯拉表示Semi在空載時的0-96km/h加速時間僅為5秒，在負(fù)載36噸的情況下，0-96km/h加速時間為20秒。

據(jù)此前消息，特斯拉計(jì)劃推出兩款車型，配置方面有所不同。

滿載貨物（80000磅貨物，約合36噸）巡航時，每英里消耗的能源不到兩千瓦時，顯著低于柴油重卡，配合動能回收，能分別實(shí)現(xiàn)300英里（約482公里）和500英里（約為804公里）的續(xù)航里程。

其中，300英里版本售價為15萬美元（約合106萬元人民幣），500英里版本售價為18萬美元（約合127萬元），同時該版本還支持快充模式，充電30分鐘可擁有644km的續(xù)航里程。

值得注意的是，特斯拉Semi可能因?yàn)橐恍┨厥庠虿⒉荒艿谝粫r間登陸國內(nèi)市場，國內(nèi)用戶可能還需要很長一段時間的等待。
責(zé)編AJX