據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，美國(guó)通用汽車(chē)公司宣布，受此汽車(chē)行業(yè)芯片緊缺影響，將從下周開(kāi)始調(diào)整4家工廠(chǎng)的生產(chǎn)計(jì)劃。

就在不久前，通用汽車(chē)CEO還表示，將會(huì)努力維持生產(chǎn)。但現(xiàn)在，隨著汽車(chē)行業(yè)芯片荒進(jìn)一步蔓延，這家汽車(chē)巨頭也只得效仿同行做法，關(guān)閉工廠(chǎng)。

根據(jù)計(jì)劃，通用將在下周關(guān)閉位于美國(guó)堪薩斯州費(fèi)爾法克斯工業(yè)區(qū)，加拿大安大略省的英格索蘭鎮(zhèn)，以及墨西哥的圣路易斯波托西州的三家工廠(chǎng)，位于韓國(guó)的一家工廠(chǎng)產(chǎn)能也將減半。

通用已經(jīng)提前預(yù)定了不少芯片來(lái)抵御風(fēng)險(xiǎn)，但通用發(fā)言人在一份聲明中表示，芯片短缺問(wèn)題仍將影響該公司2021年的生產(chǎn)。

在通用汽車(chē)之外，日產(chǎn)美國(guó)也在近日表示，將暫停位于密西西比州工廠(chǎng)部分車(chē)型的生產(chǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，因?yàn)樾酒倘倍坏貌粶p產(chǎn)的主要汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)超過(guò)10家，幾乎沖擊了全行業(yè)。而這種嚴(yán)重的短缺主要是由一些關(guān)鍵零部件的供應(yīng)問(wèn)題帶來(lái)的。

有專(zhuān)業(yè)人士表示，能至少要到今年年中才會(huì)開(kāi)始逐漸緩解。而這一次芯片荒帶來(lái)的問(wèn)題也進(jìn)一步凸顯了半導(dǎo)體芯片在造車(chē)行業(yè)的重要性。

國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)計(jì)，2020年全球汽車(chē)領(lǐng)域的半導(dǎo)體市場(chǎng)收入約為319億美元，到2024年將達(dá)到約428億美元，期間復(fù)合增長(zhǎng)率為7.7%。其中專(zhuān)用芯片和模擬IC芯片的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大。
責(zé)編AJX