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系統級封裝技術的第二駕創新馬車電磁干擾屏蔽技術詳解

電子工程師 ? 來源:長電科技 ? 作者:長電科技 ? 2021-01-20 15:27 ? 次閱讀

今天為大家帶來第二講,聊一聊系統級封裝技術的第二駕創新馬車——電磁干擾屏蔽技術(EMI Shielding Technology)。

由于系統級封裝本身其制程中大量使用高密度線路、多種材質的封裝材料,同時還要考慮芯片與各類功能器件間的協作,且封裝結構較為復雜,因此伴隨而來的便會有電路元件間產生的電磁干擾問題。為了解決這一問題,長電科技目前擁有一系列導入量產的高效電磁干擾屏蔽技術方案。

下圖所示為一例由長電科技成功導入規模量產的高效電磁干擾屏蔽 SiP 射頻前端模塊產品。

在電磁干擾屏蔽材料(EMI Shielding Materials)方面,一場技術創新的盛宴正在全球上演。無論是傳統材料巨頭如杜邦、漢高、信越化學、東洋油墨等,還是新晉 EMI 屏蔽材料先鋒如 Ntrium 等,都爭相推出質量更可靠、效果更全面、價格更實惠的全新產品及流程方案。

對于絕大多數倒裝型(Flip Chip)系統級封裝產品來說,單芯(Per Die)的平均功率范圍一般在 1W 到 15W 之間,因此在地散熱能力(Local Thermal Conductivity)是檢驗 SiP 系統整體性能的關鍵一環。

目前可用來提升散熱性能的技術方案有以下幾種:芯片背面外露技術、高導熱塑封材料技術、芯片背面金屬板裝技術(例如 Heat Sink)、基板金屬內層加厚技術以及芯片背面金屬化技術(Backside Metallization Technology)。

長電科技的工程驗證結果表明,與其他方案相比,芯片背面金屬化技術更適用于加強低、中功率范圍的倒裝型結構的導熱性,同等成本條件下,散熱效果的裕值可達到 25%,可謂立竿見影。而電磁干擾屏蔽材料的背面金屬化技術同樣可以用于芯片背面金屬化。

如下圖所示,長電科技已獲得該技術方案的數項發明專利。

從材料到工藝,從技術到方案,長電科技對于創新的不斷追求促成了其在電磁干擾屏蔽技術領域強大的技術實力與全面的產品覆蓋。系統級封裝(SiP)技術作為目前火熱的封裝技術領域,在長電科技強大 EMI 技術的加持之下,能夠有效地完成對潛在電磁干擾的屏蔽,滿足全球市場需求。 下一期我們將為大家繼續講解并介紹系統級封裝(SiP)技術體系的“第三駕創新馬車”——激光輔助鍵合技術,敬請期待!

原文標題:詳解 SiP 技術體系中的三駕創新馬車(二)

文章出處:【微信公眾號:長電科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

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原文標題:詳解 SiP 技術體系中的三駕創新馬車(二)

文章出處:【微信號:gh_0837f8870e15,微信公眾號:長電科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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