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富士通橋型磁路繼電器規格

加賀富儀艾電子 ? 來源:富士通電子 ? 作者:富士通電子 ? 2021-01-13 10:36 ? 次閱讀

進入21世紀以來,各行各業對于新能源的需求驟增,小到單一領域如新能源汽車的興起,大到基礎設施如各類新能源供電系統的興建,無不體現了現代社會對于節能減排保護綠色環境的重視。

繼電器(relay)通常應用于自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種"自動開關",故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。從太能陽供電系統,智能電網,電動車到UPS和HVC系統,新的高壓,大電流和小尺寸,功率鎖閉繼電器,滿足了新興和現有應用要要求。

富士通橋型磁路繼電器規格

根據設計,這種帶永磁的鎖閉繼電器具有內在的高能效。在開始時啟動運行以將開關打開的短時能量脈沖之后,它們就無需待機功率,在運行或恢復期間也無需功率。采用一個創新型的橋型磁電路,富士通的JSL系列繼電器在效率和斥力方面更加引人注目,從而可以進一步的減少對于環境的影響。

表 1 主要規格

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*1:最小適用負載是指該級別上的參考值。這個數值根據開合頻度、環境條件、可靠性等有所變化。使用時請確認實際負載情況。

表1為主要規格,圖2所示為2卷線時的繼電器內部接線圖與繼電器結構圖。線圈包括1卷線與2卷線,為1卷線時,可通過改變線圈施加電壓的極性進行工作復位;為2卷線時,可向不同線圈端子上施加極性預先設定的電壓。此外,為1卷線時與為2卷線時相比,每個線圈的巻數都有所增加,因此可以減少耗電量。

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圖 2 內部接線圖與繼電器結構圖

富士通繼電器主要應用場景

汽車市場

為了對應環境與安全機能強化,一臺汽車所需要的繼電器從35個→45個增加。

因為汽車內部的繼電器價格競爭過于激烈,本社把集中力放在接線盒(Junction Box),EPS, DC-DC變流器和PHV所需要的繼電器。

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目前新推出的E1系列繼電器產品主打新能源汽車充電樁、OBC等應用市場,由于其無極性的特點,在實際OBC應用中僅需一顆繼電器,就能完成便攜式充電器與放電器的功能,而以往的做法則需要兩顆,特別適用于戶外供電的需求。

家電、民生市場

家電與民生市場穩定成長。

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通信相關市場

2001年IT泡沫經濟破滅、市場縮小成1/3。

現在的主力在打印機,醫療機器等。

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FA、PLC市場

市場空前需求。可是11年的夏季以后,需求開始下降。

本社的國內銷售稱冠并堅持保持此位置。

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高鐵市場

新干線30個/輛,山手線(電車)10個/輛搭載。

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綠色產品相關繼電器

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更多如面向高端園林工具的FBR59系列繼電器,在雙電池包供電的電路設計中,最高可承受150安培的電流沖擊,是業界同類耐受150安培電流的繼電器中、體積最小的一款。這款繼電器的標稱使用壽命是10萬次,但其實這是在150安培大電流沖擊下的數值;在常規70安培的電流下,該繼電器的使用壽命高達30萬次,遠遠超過標稱的數值。在標稱數值的背后、始終保持高可靠的特性,這正是富士通對于產品高品質、高質量追求的一個縮影。

關于富士通電子元器件(上海)有限公司

富士通電子元器件(上海)有限公司是富士通在中國的半導體業務總部,于2003年8月成立,在北京、深圳、大連等地均設有分公司,負責統籌富士通在中國半導體的銷售業務。 富士通電子元器件(上海)有限公司的主要銷售產品包括 Custom SoCs (ASICs),代工服務,專用標準產品(ASSPs),鐵電隨機存儲器,繼電器,GaN(氮化鎵),MCU電源功率器件等,它們是以獨立產品及配套解決方案的形式提供給客戶,并廣泛應用于高性能光通信網絡設備、手持移動終端、影像設備、汽車、工業控制、家電、穿戴式設備、醫療電子、電力電表、安防等領域。欲了解更多信息,請訪問網站:http://www.fujitsu.com/cn/fes/

責任編輯:lq

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原文標題:大幅降低開關功耗,這款綠色繼電器的創新秘訣在哪里?

文章出處:【微信號:Fujitsu_Semi,微信公眾號:加賀富儀艾電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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