2020年初爆發的新冠疫情深刻改變了半導體行業原有的發展軌跡，首先是它的爆發本身給半導體產業帶來由下滑到報復性反彈的波動態勢，其次，疫情在全球蔓延發展的不均衡性也對半導體業帶來影響等。

那么疫情明年還將如何影響半導體產業的發展，2021年半導體產業在技術、市場和供應鏈方面將有哪些新的趨勢？為此，電子發燒友在年末之際特別策劃了《2021半導體產業展望》專題，收到近50位國內外半導體產業鏈上下游公司高管的前瞻觀點。以下是Melexis亞太區域總監（銷售與應用）陳俊對2021年半導體市場提供的前瞻觀點和技術趨勢分析。

圖：Melexis亞太區域總監（銷售與應用）陳俊

疫情影響各領域半導體需求

新冠肺炎疫情結束后，世界將會發生改變；目前，我們尚不清楚商業、醫療和整個社會會發生怎樣的變化。面對諸多不確定性，半導體公司在制定未來幾年的戰略時，會制定多種方案，其中每種方案都會考慮不同的與宏觀經濟和新冠病毒相關的結果。他們應該在運營模式中接受這些不確定性，因為敏捷性和快速適應能力比嚴格遵守計劃要重要得多。

在過去幾個月中，世界各地的人們都在通過視頻會議和其他技術嘗試新的工作、學習和交流方式。這種趨勢會對半導體需求產生深遠影響，并會為現有產品和服務帶來新的機會。舉例來說，隨著在線合作的發展，支持服務器、連接和云使用的半導體的需求可能會增加。

此外，以下產品和服務的半導體需求也可能會很高：非接觸式解決方案，包括觸摸屏和電梯按鈕；可讓老年人和慢性病患者留在家中而不用住院接受治療的環境輔助生活設備（包括傳感器）；最后一公里自動配送解決方案，例如，機器人和無人機；數字化工作流程和物聯網，尤其是醫療、政府和國防等落后行業中。

當然，新冠肺炎疫情也會導致幾個重要領域中的半導體需求下降。有些汽車制造商已經開始推遲對自動駕駛技術的投資，因為他們的收益下降，需要減少研發投資。其他領域的需求趨勢難以預測。再來看看出行方面，很明顯，公共交通工具現在不像以前那樣受歡迎了，因為人們擔心被病毒感染。如果地鐵和公共汽車的客流量持續低迷，或者越來越多的人開始購買私家車，那么半導體需求也會隨之發生改變。

汽車行業需求正在發生變化

未來的發展趨勢如何，從技術方面來看，我們與汽車行業一起發展，而汽車行業目前正處在轉折點，引擎蓋下，正上演著由單缸內燃機向結合了ICE和電動機的混合動力總成的轉變，全電動動力總成緊隨其后。

這種發展使動力總成組件行業環境更加復雜多變。作為汽車行業的首選合作伙伴，我們專注于開發創新技術來促進這種轉變。此外，作為全球汽車半導體傳感器和驅動器IC領導者，我們還利用在制造汽車電子芯片方面積累的重要經驗來擴展我們的產品組合，以期解決智能家電、智能建筑、健康、5G/云服務器、能源及各種工業應用需求。

為了向新市場提供更多產品，我們已經根據自身能力確定了Melexis能夠發揮更大作用的領域；現在，我們正在實施探索性項目，以在未來進行產品開發。

從市場方面來看，現在，中國、印度和歐洲等國家和地區針對現有的ICE汽車出臺了更嚴格的排放法規（分別是國五標準、Bharat6標準，以及歐6c和歐7標準），因此，現有汽車和主要保有汽車必須集成更清潔、更環保的創新技術，而Melexis能夠為此提供精密測量傳感器IC。燃油和廢氣壓力傳感器就是一個很好的例子，其可評估排放量，而這是衡量ECU燃燒微粒的關鍵數據。

Melexis提供的ICE專用硅/MEMS傳感器IC是凸輪軸傳感器IC、曲軸傳感器IC、冷卻液傳感器IC、廢氣傳感器IC、燃油壓力傳感器IC、液位傳感器IC、爆震傳感器IC、歧管絕對壓力(ManifoldAbsolutePressure，MAP)傳感器IC、質量空氣流量(MassAirFlow，MAF)傳感器IC和油門位置傳感器IC。

純ICE將不復存在。很明顯，行業在從機械功能操作向電氣操作轉變。電氣化帶來了多種功能，例如，低端車市場的電動助力轉向系統，以及高端車市場的側傾穩定性或懸架。Melexis發現，OEM客戶正在大力投資新技術，進一步推動這種電氣化發展。電動汽車已不再是“小玩意”，而會成為新常態。這個領域的發展還處于起步階段。我們即將面臨的挑戰包括：進一步優化產品范圍、提高電力電子器件的效率、優化成本，以及受稀土需求影響的供應鏈

安全。

影響汽車制造商遵循公司平均燃油經濟性(CorporateAverageFuelEconomy,CAFE)指令的關鍵技術之一是熱管理。汽車制造商需要對全系列車型的燃油經濟性進行重大改善。方法之一是進一步減小發動機尺寸，同時保持市場期望的性能水平；此外，業界也在越來越多地使用混合動力和電動汽車以及各種其他創新技術來提高汽車的運行效率。

外形更為緊湊的發動機需要更高的廢氣處理水平（以檢查過濾器工作是否正常以及過濾器再生是否正確），這在很大程度上提高了對溫度測量精度的要求。

此外，向電動汽車的轉變也為動力傳動系組件（如電池）和HVAC系統的冷卻和加熱系統帶來了機會。電動汽車本身不會產生熱量，因此，需要使用多種傳感器和驅動器來確保電池和各個乘客處于理想的溫度環境中，同時盡可能地減少能耗。

我們的工程師團隊深諳底層傳熱機理和應用特定技術，能夠協助客戶（1、2級客戶和OEM）優化熱管理系統。

隨著自動化的興起，內飾安全變得比以往更加重要。飛行時間(ToF)系統能夠識別人的細微手勢，以及車內物體和人員的形狀、大小和行為。支持駕駛員在保持對路況專注的同時，通過簡單的手勢操作信息娛樂（收音機、接打手機等）和空調系統。傳感器還可通過一系列功能提升駕乘安全性，例如，監測駕駛員的行為、頭部姿態和體位，檢測駕駛員是否手握方向盤或系安全帶。

長久以來，燈光一直與舒適性相關聯，因為燈光會對人的情緒產生很大影響：暖色能激發人的熱情；冷色能讓人平靜。燈光在信息交流方面發揮著日益重要的作用。我們都熟悉用于警示危險或緊急狀況的燈光。隨著自動駕駛技術的到來，照明系統的這一方面可能需要增強。典型示例為駕駛員使用耳機或正在通話的場景。在此情況下，車內燈光突然變成紅色可提醒駕駛員控制車輛。

Melexis在開發基于LIN的RGBLED汽車系統方面擁有豐富的經驗。為了應對智能照明挑戰，我們開發了Melexis光導總線(MeLiBu?)。該光導總線綜合了LIN和CAN的優勢：兼具LIN易于使用的可擴展協議和硬件架構與CAN的速度和可靠通信系統。MeLiBu?能夠確保來自不同等級供應商與不同的應用實例的LED系統實現無縫集成。它適用于安全等級最高為ASIL-B的所有安全關鍵型應用。

隨著人們對健康和環境越來越密切的關注，溫度感應顯得日益重要。很多設備都添加了溫度感應功能，如醫用體溫計和智能可穿戴設備等健康檢測設備。智能建筑、門禁和動態HVAC控制系統也集成了該技術。非接觸式溫度感應可檢測在紅外(IR)波長范圍內發射的能量。每個物體都以這種方式發射能量，因此我們可以通過測量能量來計算物體的溫度。但是，隨著傳感器件尺寸越來越小，它們更容易受到熱沖擊的影響，這可能會引起測量誤差和熱噪聲。Melexis溫度感應解決方案被應用于許多醫療應用中，2020年，受新冠肺炎疫情影響，這些應用的需求很大。

展望

2021年半導體產業將是具有挑戰但更充滿機遇的一年，Melexis將一如既往地帶給客戶創新的產品，優質的服務，為中國市場社會可持續發展盡一份綿薄之力。