編者按

2020高工鋰電&電動車年會上，國軒高科董事長李縝發(fā)表了題為“能源文明的變與不變”主題演講，與現(xiàn)場嘉賓一起回顧過往，展望未來。

李縝認(rèn)為，過去100年發(fā)明和創(chuàng)造了內(nèi)燃機(jī)汽車，但未來100年將會是電動汽車的發(fā)明和創(chuàng)造時代，將會為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來全新的機(jī)會。

縱觀百年，變化的是，人類從過去依靠化石能源推進(jìn)文明與進(jìn)步，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽孔匀毁Y源推進(jìn)文明與進(jìn)步；不變的是，每一次能源使用方式的變革，都孕育出巨大商業(yè)空間。產(chǎn)業(yè)的參與者在關(guān)注滿地都是六便士時，別忘了抬頭看月亮。

以下為李縝演講內(nèi)容整理（略有刪減）。

國軒高科董事長李縝發(fā)表主題演講

我覺得要重新思考一下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)到底應(yīng)該怎么發(fā)展？今天我不會分享具體的技術(shù)內(nèi)容，我只想回顧一下過去100年，燃油汽車到底成就了誰？未來100年，電動汽車又會成就誰？大自然的資源會怎樣給予人類?我們?nèi)祟愑謶?yīng)該怎樣去努力用好這些資源？

先講第一個問題，過去100年內(nèi)燃機(jī)時代到底成就了誰？

第一，動力基礎(chǔ)。傳統(tǒng)汽車動力的基礎(chǔ)是石油，從石油的開采到石油的冶煉、傳輸以及加油站的建立，為整個汽車工業(yè)打下了非常好的基礎(chǔ)。

第二，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。鋼鐵主導(dǎo)了燃油汽車的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成就了一大批鋼鐵大王、輪胎大王、橡膠大王等。

第三，科技基礎(chǔ)。這100年中，一大批科技創(chuàng)新者發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)、發(fā)動機(jī)到變速箱等汽車相關(guān)技術(shù)，并助推了一大批相關(guān)核心產(chǎn)業(yè)的形成。

第四，社會基礎(chǔ)。比如高速公路等大規(guī)模、長期性的社會基礎(chǔ)設(shè)施配套的迅速發(fā)展。

第五，協(xié)同基礎(chǔ)。造就了如博世、大陸、海拉等全球汽車零部件及維保產(chǎn)業(yè)的興起與繁榮。

100年過去了，汽車工業(yè)文明發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了前所未有的高度，造就了一大批的世界工廠和跨國企業(yè)，資本和財富在世界范圍內(nèi)重新分配與集聚。產(chǎn)業(yè)的集聚是這個時代的典型特征。

未來100年，電動汽車的發(fā)明和創(chuàng)造，又會成就誰？

第一，動力基礎(chǔ)的變化。未來的動力基礎(chǔ)將以風(fēng)能、水能、太陽能等自然能源為主體，化石能源為輔。

第二，產(chǎn)品基礎(chǔ)會發(fā)生標(biāo)志性變化。過去以鋼鐵為主體的產(chǎn)業(yè)鏈會發(fā)生很大的改變，輕量化新型材料的廣泛應(yīng)用將會創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)鏈和發(fā)展空間。

第三，科技基礎(chǔ)的新定義。過去是硬件定義汽車，發(fā)動機(jī)技術(shù)，變速箱技術(shù)等得到了飛速發(fā)展，但未來100年，“軟件定義汽車”將成為主流的創(chuàng)新模式。

第四，社會基礎(chǔ)的革新。隨著5G技術(shù)、汽車充換電、無人駕駛技術(shù)，以及車電分離和電池銀行等創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展與實現(xiàn)，新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)將形成。

第五，協(xié)同發(fā)展形式多變。汽車產(chǎn)品由信息孤島向智能終端轉(zhuǎn)變并將具備辦公、住所、物流以及其他移動空間的功能，進(jìn)而催生出全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，人類的出行方式也隨之改變。

未來100年，產(chǎn)業(yè)分散化或?qū)⒊蔀闀r代的主要特征。未來的電動汽車應(yīng)該有三方面特征。第一，一體化底盤；第二，多樣化外殼；第三，多元化軟件體系。這三個領(lǐng)域?qū)⒂纱蟠笮⌒〉钠髽I(yè)去做，也可以一對一定制出來。所以，未來的電動汽車產(chǎn)業(yè)將由一個個分散的板塊共同打造。

未來100年，電動汽車時代應(yīng)該聚焦在哪些地方呢？

在這里，請允許我給合肥做個廣告。前段時間，我與我們省市領(lǐng)導(dǎo)探討，未來的合肥會建設(shè)成一個什么樣的城市？大家說合肥可能會成為全球新能源汽車的底特律。當(dāng)然，這需要幾個先決條件：

第一，成長的動力。政府的強(qiáng)大意志力是真正助推產(chǎn)業(yè)成長的動力。合肥市政府這幾年大力投資、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并從頂層設(shè)計層面謀劃未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鋪平了道路。

第二，產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。合肥不僅引進(jìn)了大眾汽車，同時又引進(jìn)了蔚來汽車等，傳統(tǒng)的造車企業(yè)和造車新勢力集聚。大眾、蔚來都將在合肥組建強(qiáng)大的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，加上越來越多的產(chǎn)業(yè)配套，大家共同為合肥電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供著動力。

第三，科技的支撐。以中科大、中科院、合工大等一流高校、科研院所為代表的科技力量，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供著優(yōu)秀的創(chuàng)新能力支撐。

第四，社會的共識。合肥市民對電動汽車有著高度認(rèn)同感，城市的基礎(chǔ)配套設(shè)施也日趨完善。

展望2021年，我認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)在疫情后將出現(xiàn)爆發(fā)式增長；大宗商品價格將繼續(xù)上揚(yáng)；在高增長的情況下，資源、資金將會再次出現(xiàn)緊張；資本市場將成為創(chuàng)新型企業(yè)成長的主通道，特別是注冊制的實施，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新提供了新的動力；以能源存儲技術(shù)為中心的新能源產(chǎn)業(yè)將蓬勃發(fā)展。

縱觀百年，人類從依靠化石能源推進(jìn)文明與進(jìn)步，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽啃履茉赐七M(jìn)文明與進(jìn)步，這是變化的一面；不變的是，每一次能源使用方式的變革，都孕育出巨大商業(yè)空間。產(chǎn)業(yè)的參與者在關(guān)注滿地都是六便士時，別忘了抬頭看月亮。與大家共勉！

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