女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

蘋果能成為“汽車業的蘋果”嗎?

TJvn_qqchuangye ? 來源:未來汽車Daily ? 作者:丁唯一 ? 2020-12-24 10:15 ? 次閱讀

24小時,200萬臺訂單,這是iPhone 12發售當天的成績。在顛覆并統治手機行業10年之后,人們對iPhone新品依舊熱情不減。

如今,這位曾終結“諾基亞時代”的顛覆者將目光轉向了汽車行業。

近來,有關蘋果造車的傳聞持續發酵。上周二,蘋果自動駕駛部門主管換人;隨后,據DigiTimes報道,蘋果正在美國設立汽車組裝廠,并與全球汽車電子供應商展開初步合作,預計2024-2025年,“Apple Car”正式亮相。同時,蘋果正在與臺積電合作,將共同開發自動駕駛芯片。

在蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook )眼中,純電動汽車不過是“大型電子產品”而已。在2013年推出“iOS in the car”計劃,宣布進軍汽車領域之后,蘋果緊接著推出了“泰坦計劃(Project Titan)”,并稱要打造一款完全顛覆汽車行業的全新車型。

然而,蘋果造車一向神秘,其汽車業務的動向和進展鮮有消息傳出,一向對技術研發守口如瓶的蘋果,更是對汽車技術諱莫如深。

人們只能將蘋果不斷釋放的汽車專利當作一塊塊拼圖,試圖拼湊出蘋果“造車”的全貌。然而這一次,有錢、有技術、有思路的蘋果,想要顛覆汽車行業,似乎有點難。

1

蘋果造車,“軟硬兼施”

自2017年至今,蘋果已經獲得了100余項汽車領域專利。2019年,蘋果在汽車領域收獲了一大批專利,涵蓋自動導航、充電技術、CarPlay車載系統、車體結構優化、車內安全設施等,同年蘋果收購了自動駕駛汽車初創公司Drive.ai。2020年,蘋果已經釋放了近40項專利。

蘋果造車的思路是“軟硬結合”。正如2007年蘋果創始人史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)在發布第一支iPhone的時候,曾引用計算機圖像接口先驅Alan Kay的一句話所言,“真正認真對待軟件的人,應該自己制造硬件”。

因此,在蘋果的汽車專利中,可以看到智能駕駛系統、車輛硬件創新設計與人車互動體驗三大類,既有軟件,也有硬件。

近年來,蘋果智能駕駛系統、車輛硬件創新設計兩類專利數量持續上升。據安信證券的數據,蘋果的智能駕駛系統專利占比從2016年的22%上升至2019年的41%;車輛硬件創新設計專利占比由2016年的11%增長到2019年的37%。目前,三類專利各占比35%、31%和35%。

其中,智能駕駛系統專利較為豐富,自動駕駛曾于2017年被蘋果內部確認為研發大方向。蘋果對AR技術頗為癡迷,曾發明一項AR前擋風玻璃的專利。

83269ed2-447c-11eb-8b86-12bb97331649.png

AR前擋風玻璃概念圖 圖片來源:Patently Apple

從概念圖可以看到,汽車前擋風玻璃變成了一個透明的計算機屏幕,駕駛員可以在這塊屏上操作并將圖像投影到前擋玻璃——比如導航時可以顯示兩側大樓的名字、周邊車輛的車速、實時同步翻譯的路牌路標、Facetime視頻通話等。

在車輛硬件創新設計中,車門、懸架和車窗是蘋果申請專利較多的硬件設備。包括對車體機械結構的優化設計,以及傳統小零部件的智能升級。

人車互動體驗,也是蘋果的強項。目前,蘋果已經利用CarPlay,借助iPhone強大的用戶群體,讓車輛和移動設備實現深度融合。

從蘋果申請的各項專利不難看出,其已涉及汽車制造的各個核心環節。盡管還有4-5年,Apple Car才能亮相,目前其雛形尚未展現,但從蘋果目前手握的大量“拼圖”來看,蘋果汽車已經很超前了。

2

恐難以復制「諾基亞時代」 的成功

大多數造車新勢力誕生之初,皆聲稱要做“汽車界的蘋果”。當蘋果意欲再次以一個顛覆者的身份涉足汽車業,能再度成為“蘋果”嗎?

這一點,恐怕連蘋果自己都不敢確信,其造車大計更是一波三折。蘋果的自動駕駛汽車項目泰坦計劃曾屢次成為公司業務重組的“犧牲品”。2019年1月,泰坦計劃裁員200多人;今年3月,泰坦計劃再裁員190人。

此外,蘋果還減輕了自動駕駛路測的力度。2019年,蘋果在加州機動車管理局注冊的69輛車輛中,僅有23輛上路測試,路測里程為7544英里(約12140.89公里),僅為2018年(79745英里)的十分之一。

這個水平已經遠遠落后于人。2019年,自動駕駛鼻祖Waymo路測超過145萬英里。排名第二的通用汽車旗下的Cruise測試里程也達到83.1萬英里。

對于自動駕駛技術研發來說,受制于傳感器性能,大量的測試驗證,是保證自動駕駛功能安全的必經之路。各家都加大路測力度,蘋果的腳步卻放緩,讓人不禁猜測其重心已經從自動駕駛項目偏移。

此外,對于蘋果來說,造車是一個全新領域。汽車的供應鏈遠比手機復雜,僅是汽車上的車機系統,零件數量就已經與手機相當。

與汽車相比,手機供應鏈更開放,蘋果想要進入汽車供應鏈,情況更加復雜。

當年,特斯拉借用奔馳的零部件供應體系,加上通用和福特的產業鏈根基,并且向豐田學習了質量控制和問題追溯體系,這才磕磕絆絆造出了Model S。

沒有造車基因,這是蘋果造車的一個硬傷,特斯拉當年踩過的“坑”,蘋果恐怕也無法避免。

另外,時代已經改變。蘋果如今面臨的對手并非都是“諾基亞”,還有不少像特斯拉這樣具備顛覆能力的競爭者。比如特斯拉已經憑借科技元素在電動車領域占得先機,即使是疫情籠罩下的2020年,特斯拉依舊銷量長虹。官方數據顯示,今年三季度,特斯拉在全球交付新車13.93萬輛,打破了其在2019年四季度創下的11.2萬輛交付紀錄。

眼下,蘋果似乎已經錯過了新造車的時間窗口。不過,蘋果還有一張王牌,即IOS生態系統。如今車企和各大互聯網巨頭正在忙于搭建生態系統,蘋果已經率先完成這一步。那么,蘋果能成為“汽車業的蘋果”嗎?

原文標題:「汽車業的蘋果」,一定是蘋果?

文章出處:【微信公眾號:騰訊創業】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12374

    瀏覽量

    234151
  • 蘋果
    +關注

    關注

    61

    文章

    24535

    瀏覽量

    203128
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    788

    文章

    14209

    瀏覽量

    169606

原文標題:「汽車業的蘋果」,一定是蘋果?

文章出處:【微信號:qqchuangye,微信公眾號:騰訊創業】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    制造變頻器聯網困擾如何破?這個轉換方案值得一看

    更換核心設備的前提下,實現生產線的高效協同運行。無論是新設備引入,還是老系統改造,它都能成為工程師們解決通信難題的得力助手。
    發表于 06-09 15:28

    蘋果最新消息:蘋果補繳近110億歐元欠稅 蘋果春季“廉價版”iPhone新機將量產

    給大家帶來兩個蘋果公司的新消息: 蘋果補繳近110億歐元欠稅? 在愛爾蘭;蘋果公司持續八年時間的稅務訴訟畫下句號,蘋果補繳近110億歐元欠稅 。 在2024年9月,歐洲法院裁定
    的頭像 發表于 01-08 16:35 ?822次閱讀

    臺積電2nm工藝將量產,蘋果iPhone成首批受益者

    。然而,最新的供應鏈消息卻透露了一個不同的方向。據悉,A19系列芯片將采用臺積電的第三代3nm工藝(N3P)進行制造,并將由即將發布的iPhone 17系列首發搭載。 雖然A19系列未能成為臺積電2nm工藝的首批應用,但蘋果并未因此止步。據透露,
    的頭像 發表于 12-26 11:22 ?651次閱讀

    蘋果最新消息:蘋果要徹底封殺3.5mm接口 罕見!蘋果首次曝光中國開發者收入

    蘋果公司的一舉一動都牽動了很多從業者的心;蘋果公司從iPhone7手機開始正式取消了3.5mm耳機孔。蘋果雖然取消了3.5mm耳機孔但是還是有配套的Lightning轉3.5耳機轉接頭銷售,現在多國
    的頭像 發表于 11-20 16:51 ?3708次閱讀

    蘋果大動作 蘋果將收購全球星20%股份 蘋果同意收購Pixelmator

    蘋果公司近期動作頻頻,我們來看看蘋果公司近期想收購的兩家公司,一個是衛星通訊公司Globalstar(全球星);一個是軟件開發公司Pixelmator。 蘋果公司已經在證券文件中正式披露,將向衛星
    的頭像 發表于 11-02 17:51 ?1652次閱讀

    蘋果自動駕駛汽車項目終止

    近日,美國加州機動車輛管理局(DMV)正式取消了蘋果的自動駕駛車輛測試許可證,為蘋果長達十年的電動汽車項目畫上了句號。據悉,DMV于9月25日收到了蘋果的確認,同意取消該許可證,而該許
    的頭像 發表于 10-12 15:11 ?609次閱讀

    薄膜發電為什么不能成為主流

    薄膜發電作為一種利用薄膜太陽能電池將太陽能直接轉換為電能的技術,雖然具有高效、靈活和環保等優勢,但在成為主流能源方面仍面臨一些挑戰。以下是一些主要的原因:
    的頭像 發表于 10-03 16:23 ?892次閱讀

    原定于在iPhone系列中引入樹脂涂覆銅箔計劃遭推遲

    iPhone 16中首次驚艷亮相,隨后被推遲至iPhone 17的發布,但最新的消息表明,即便是iPhone 17也未能成為RCC技術的舞臺。
    的頭像 發表于 07-18 16:08 ?859次閱讀

    新能源汽車是推動上半年韓國汽車出口的重要因素

    7月12日,國際媒體聚焦韓國汽車業,特別是現代汽車集團旗下的現代與起亞品牌,在新能源汽車領域的顯著投入與成就。這兩大品牌不僅推出了多款新能源車型,還積極拓展海外市場,成為推動韓國
    的頭像 發表于 07-12 17:12 ?1262次閱讀

    蘋果要將蘋果智能做成AI時代的APP Store?

    蘋果正與Meta等AI巨頭展開深入合作,這一戰略舉措預示著蘋果智能平臺將成為AI大模型的新“App Store”。 看來OpenAI原本想做的AI時代的“App Store”,可能又會被蘋果
    的頭像 發表于 07-01 15:58 ?763次閱讀
    <b class='flag-5'>蘋果</b>要將<b class='flag-5'>蘋果</b>智能做成AI時代的APP Store?

    用ESP32做熱點時,用蘋果手機連接模塊,為什么在斷開時檢測不到?

    用ESP32做熱點時,如果用安卓手機或者電腦連接模塊,在斷開連接時,模塊能檢測到安卓手機/電腦斷開了。但是用蘋果手機連接模塊,在斷開時,模塊好像經常檢測不到蘋果手機斷開了。是通過
    發表于 06-26 07:29

    請問esp32 smartconfig是否支持蘋果ios系統?

    目前我在官網上有下載到安卓手機上可以使用的apk,可以成功進行smartconfig配網。那么smartconfig配網是否支持蘋果手機?如果不支持,是否只能使用blefi?
    發表于 06-26 06:15

    ESP32藍牙功能安卓手機可以搜索到連接,蘋果手機搜不到藍牙信息,為什么呢?

    用的ESP32開發板,藍牙功能安卓手機可以搜索到連接,蘋果手機搜不到藍牙信息,為什么呢?
    發表于 06-18 07:39

    蘋果造車之路的曲折與華為的魄力

    在科技界,每一次的革新和轉變都牽動著無數人的心。近日,蘋果退出造車領域的消息引起了廣泛的關注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經理林雷對此發表了看法,他認為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點不禁讓人深思,為何蘋果在造車這條道路上走得如此
    的頭像 發表于 06-17 17:12 ?1175次閱讀

    ESP32_DevKitc_V4開發板燒錄例程以后,在蘋果手機自帶的藍牙中無法搜索到esp32的設備,為什么?

    硬件設備:ESP32_DevKitc_V4開發板 使用例程:gatt_server IDE:vscode IDF版本:V1.4.0 問題描述: 開發板燒錄例程以后,在蘋果手機自帶的藍牙中,無法搜索到
    發表于 06-17 08:03