正當(dāng)消費(fèi)者需求從新冠疫情危機(jī)谷底反彈之際，多家汽車及電子裝置制造商紛紛對(duì)一波全球性芯片短缺提出警告，這個(gè)問(wèn)題已導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度延誤。

行業(yè)高管及分析師指出，好幾個(gè)因素造成了芯片荒的問(wèn)題，包括遭美國(guó)制裁的中國(guó)華為拼命掃貨，日本一家芯片廠發(fā)生火災(zāi)，東南亞的新冠防疫封鎖措施，以及法國(guó)工人罷工。

但更根本的禍源在于，多數(shù)掌握在亞洲業(yè)者手上的8寸晶圓廠一直投資不足，如此一來(lái)，當(dāng)5G手機(jī)、筆記型電腦及汽車需求回升速度快于預(yù)期，芯片廠商對(duì)于增加產(chǎn)量顯得心有余而力不足。

深圳硬體采購(gòu)諮詢公司Sand and Wave首席執(zhí)行官Donny Zhang說(shuō)，整個(gè)電子業(yè)都在遭遇零部件短缺。

來(lái)自日本一家電子元件供應(yīng)商的消息人士稱，公司正面臨WiFi和藍(lán)牙芯片短缺的問(wèn)題，預(yù)計(jì)會(huì)延遲10周以上。

*需求激增*

中國(guó)的消費(fèi)需求，尤其是汽車需求，從新冠危機(jī)影響中恢復(fù)的速度快得出人意料，而歐洲和美國(guó)等仍在努力應(yīng)對(duì)疫情限制的地區(qū)，筆記本電腦和手機(jī)等產(chǎn)品的訂單也出現(xiàn)了回升。

“由于（這些產(chǎn)品）都在爭(zhēng)奪相同的制造工廠資源，因此短缺現(xiàn)象在所有行業(yè)比比皆是。這些只是目前最明顯的。”O(jiān)mdia資深分析師Kevin Anderson說(shuō)道。

中金公司分析師黃樂(lè)平在12月11日的報(bào)告中稱，芯片短缺的其他短期誘因包括電信巨頭華為趕在9月中旬美國(guó)制裁生效前囤積。

他補(bǔ)充稱，小米等華為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手試圖通過(guò)加大零部件訂單來(lái)擴(kuò)大市占率，更是加劇了斷供的情況。

芯片制造商意法半導(dǎo)體（STM）在法國(guó)遇到的罷工事件，也讓擔(dān)憂漸漸浮現(xiàn)。

*“滿負(fù)荷運(yùn)行”*

分析師和行業(yè)人士稱，需求的激增意味著往往生產(chǎn)較老、較不復(fù)雜的芯片的8英寸工廠處于緊張狀態(tài)。

一位歐洲半導(dǎo)體行業(yè)消息人士說(shuō)：“問(wèn)題似乎主要在晶圓代工廠商方面。”他說(shuō)，臺(tái)積電和GlobalFoundries尤其面臨壓力。

“看來(lái)它們已經(jīng)接近極限了。”該消息人士表示，指的是臺(tái)積電。

韓國(guó)代工廠DB Hitek的一位高管說(shuō)，其8英寸廠至少在接下來(lái)的六個(gè)月內(nèi)都將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)到明年下半年供應(yīng)都將保持緊張。DB Hitek為蘋果等公司生產(chǎn)用于平板電腦的芯片。

美國(guó)還限制了中國(guó)最大的芯片制造商中芯國(guó)際獲得美國(guó)制造的設(shè)備和原材料的能力，加劇了供應(yīng)緊張。中芯國(guó)際沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
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