在新時(shí)代的背景前提下，新的反恐形勢(shì)對(duì)日常警務(wù)巡邏提出了更高的要求，隨著公安部門對(duì)智能化、信息化警務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)和配置的不斷完善，借助5G、AI、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的智慧警用無(wú)人巡邏車是建設(shè)智慧城市、保障城市居民安全、協(xié)助公安民警全方位掌握管轄區(qū)域的“一站式”解決方案，也是未來(lái)警務(wù)模式發(fā)展的方向和趨勢(shì)。

4G時(shí)代民警巡邏

4G時(shí)代的警用巡邏車應(yīng)用僅作為警務(wù)前移的延伸，沒有實(shí)現(xiàn)與其他現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，難以滿足民警在執(zhí)勤任務(wù)時(shí)實(shí)時(shí)獲取關(guān)鍵信息、以及相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源的需求。

當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)明顯的缺陷，一旦人員密集聚集，上網(wǎng)速度就會(huì)變得很慢，這是因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有的帶寬容量不足以支撐大量用戶同時(shí)上網(wǎng)的并發(fā)量。

為更好的服務(wù)一線實(shí)戰(zhàn)，警務(wù)巡邏要向移動(dòng)化、融合化、智能化發(fā)展，新型警用巡邏車是其中的關(guān)鍵。

5G智慧警務(wù)無(wú)人巡邏車

5G智慧警務(wù)無(wú)人巡邏車與L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)相結(jié)合，利用5G高速低時(shí)延的可靠網(wǎng)絡(luò)，以及可支持每平方公里百萬(wàn)級(jí)終端的連接數(shù)量，通過(guò)內(nèi)置多路攝像頭，可360度無(wú)死角回傳4K高清圖像；通過(guò)安裝聲音、振動(dòng)、溫度探測(cè)傳感器，不僅可提前感知路況、主動(dòng)避讓行人，還能自動(dòng)判斷停車時(shí)機(jī)；巡邏車內(nèi)部署語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程通話、一鍵報(bào)警等功能，當(dāng)接到求助或報(bào)警后，車輛會(huì)將警情同步回傳指揮中心，便于民警快速處置；GNSS定位系統(tǒng)可滿足公安領(lǐng)域7×24小時(shí)巡邏等日常警務(wù)需求。顯著提高警務(wù)效率，有效緩解警力不足的問(wèn)題。

廣和通5G模組助建平安智慧城市

5G智慧警用無(wú)人巡邏車具有流動(dòng)巡邏、視頻監(jiān)控、一鍵報(bào)警、防疫宣傳及遠(yuǎn)程對(duì)講等多項(xiàng)功能，通過(guò)在監(jiān)控?cái)z像頭、傳感器、對(duì)講視訊終端、定位器等終端設(shè)備內(nèi)置廣和通5G模組FG150（W）／FM150（W）， 使無(wú)人巡邏車能夠在自動(dòng)巡邏的過(guò)程中，將實(shí)時(shí)采集到的4K高清監(jiān)控畫面、周圍環(huán)境畫面、位置信息等實(shí)時(shí)上傳到警務(wù)系統(tǒng)。如在夜間遭遇可疑人員尾隨，可通過(guò)智慧警務(wù)無(wú)人巡邏車的“一鍵報(bào)警”報(bào)警功能，第一時(shí)間進(jìn)入警方監(jiān)控范圍內(nèi)發(fā)出求助信號(hào)。無(wú)人巡邏警車具備人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等功能，實(shí)時(shí)對(duì)可疑人員進(jìn)行追溯、排查，快速定位，做出智能的決策處置，保障轄區(qū)治安與道路交通安全。

· 支持獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）；

· 支持5G Sub 6和毫米波，同時(shí)兼容WCDMA和LTE；

· 豐富的接口：USB3．1， PCIe3．0， UART， GPIO， I2C， RGMII， MIPI， UIM， I2S， SDIO， SPI；

· 兼容多種操作平臺(tái)：Linux， Android， Windows；

· 功能特性：FOTA／DFOTA， VoLTE， GNSS（GPS／GLONASS／Galileo／Beidou）， Audio， eSIM 等。

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