5G通訊技術(shù)的加速商用化，正在撬動(dòng)鋰電池新一輪市場需求，特別是給以長壽命、高安全性能著稱的磷酸鐵鋰電池帶來了巨大機(jī)遇。近日，《中國鐵塔與中國電信備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品聯(lián)合集中招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告》正式發(fā)布。本次招標(biāo)預(yù)估量為2．09GWh，其中中國鐵塔的招標(biāo)預(yù)估量達(dá)到2GWh，中國電信的招標(biāo)預(yù)估量為0．09GWh。

這不是中國鐵塔第一次招標(biāo)，早在今年3月11日，中國鐵塔發(fā)布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購項(xiàng)目采購公告》，將招標(biāo)采購2GWh磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品，最終雙登集團(tuán)、南都電源、鵬輝能源、中天科技、圣陽電源五家企業(yè)中標(biāo)。中國鐵塔董事長佟吉祿日前公開表示，5G商用一年多來中國鐵塔聯(lián)合電信企業(yè)已累計(jì)承建70萬座5G基站項(xiàng)目。

而中國鐵塔與中國電信“聯(lián)合行動(dòng)”也比這次招標(biāo)要早。兩個(gè)月前，中國鐵塔和中國電信發(fā)布公告，雙方將聯(lián)合組織備電用磷酸鐵鋰電池的采購工作。公告要求送檢供應(yīng)商應(yīng)為磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商，同時(shí)具備磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力，送樣型號(hào)為磷酸鐵鋰電池組（集成式）備電48V／100Ah。《磷酸鐵鋰電池檢測實(shí)施細(xì)則》要求送樣5組電池組、1個(gè)BMS和9個(gè)單體電池，備電用磷酸鐵鋰電池的檢測分為系統(tǒng)、BMS和平臺(tái)接入三部分，在安全性能方面要求電池在抗過充電、深度放電、抗沖擊、抗高溫、抗短路等條件下應(yīng)不起火、不爆炸。

實(shí)際上，除了中國鐵塔和中國電信外，同為國內(nèi)電信運(yùn)營商巨頭的中國移動(dòng)也在積極行動(dòng)。今年3月，中國移動(dòng)發(fā)布公告，采購約1．95GWh通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，最終八家企業(yè)中標(biāo)，分別為：中天科技、海四達(dá)、雙登集團(tuán)、億緯鋰能、南都電源、雄韜電源、光宇電源、力朗電池。

01

155GWh電池需求，規(guī)模超1000億元

“5G技術(shù)頻率高，信號(hào)傳播過程中的衰減更大，因而基站需要更密集，”業(yè)內(nèi)人士表示，5G采用超高頻信號(hào)，比現(xiàn)有的4G信號(hào)頻率要高出很多，其基站需求量也將同步增長。根據(jù)中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信的目標(biāo)，到今年年底將開通60萬個(gè)5G基站。

5G基站的擴(kuò)容對(duì)電池的需求是巨大的。據(jù)天風(fēng)證券測算，2020至2023年，5G基站帶來的備用電源儲(chǔ)能需求分別為7．6GWh、9．7GWh、10．8GWh和11．9GWh。采用高能量密度的鋰電池，使得5G基站儲(chǔ)能電池應(yīng)用空間得以延伸，儲(chǔ)能電池的容量也更高，除了作為備用電源，還能應(yīng)用于分時(shí)電價(jià)“削峰填谷”。業(yè)內(nèi)人士分析指出，如果實(shí)現(xiàn)“5G＋儲(chǔ)能調(diào)峰”，則會(huì)帶來鋰電池需求進(jìn)一步大幅增長。

從更長遠(yuǎn)的視角來看，業(yè)內(nèi)預(yù)測未來中國至少仍需要新建或改造1438萬個(gè)基站，以單站能耗2700W、應(yīng)急4h計(jì)算，5G基站儲(chǔ)能市場未來將提供155GWh的磷酸鐵鋰電池需求空間，相對(duì)應(yīng)的市場規(guī)模將超過1000億元。

02

磷酸鐵鋰“長壽命／低成本／高安全”優(yōu)勢(shì)凸顯

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，傳統(tǒng)通信基站主要是以鉛酸蓄電池為主，但是該電池使用壽命短、性能低，且對(duì)機(jī)房環(huán)境、后期維護(hù)要求較高。測試數(shù)據(jù)表明，5G基站的電能消耗幾乎是4G基站的2到3倍，而磷酸鐵鋰高能量、長壽命、低成本、高安全的優(yōu)異特性正契合這一需求。

實(shí)際上，中國鐵塔早在2018年就開始停止采購鉛酸電池，統(tǒng)一使用磷酸鐵鋰電池作為基站備用電源系統(tǒng)。截至2018年年底，中國鐵塔已在全國31個(gè)省市區(qū)約12萬個(gè)基站中使用了梯次電池約1．5GWh，替代鉛酸電池約4．5萬噸；到了2019年，中國鐵塔基站備用電源新增使用的磷酸鐵鋰電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬噸。

在鉛酸被逐步替代的背景下，國內(nèi)的磷酸鐵鋰電池廠商也在加緊布局通信基站。2019年11月，國軒高科年產(chǎn)能7GWh 的5G新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶唐山，據(jù)悉該項(xiàng)目將主要生產(chǎn)5G通信電源用磷酸鐵鋰電池。此外，比亞迪、億緯鋰能等涉磷酸鐵鋰電池的幾大巨頭也在積極切入。

億緯鋰能曾在其業(yè)績報(bào)中表示，公司成功中標(biāo)中國移動(dòng)2020年磷酸鐵鋰電池集中采購的代表性項(xiàng)目；在與國內(nèi)多名通訊設(shè)備制造商的合作中，將持續(xù)提高供貨份額，并在開拓海外儲(chǔ)能領(lǐng)域已取得成效。

就目前來看，業(yè)內(nèi)的一致共識(shí)是，5G技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用必將需要規(guī)模更為龐大的基站數(shù)量建設(shè)，同時(shí)再加上對(duì)現(xiàn)有3G／4G通信基站的升級(jí)，都將為磷酸鐵鋰需求提供更大空間，5G基站市場對(duì)于磷酸鐵鋰電池的需求將具有持續(xù)性。

責(zé)任編輯：haq