來自國家航天局的消息,北京時間11月29日20時23分,嫦娥五號探測器在近月點再次“剎車”,成功實施第二次近月制動,從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道,這也是最終的繞月飛行軌道。
后續(xù),嫦娥五號將擇機實施著陸器、上升器組合體與軌道器、返回器組合體的分離。
著陸器、上升器組合體將進行月球正面軟著陸,按計劃開展月面自動采樣等工作。
11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發(fā)射場,用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒后,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。
11月24日22時06分,嫦娥五號3000N發(fā)動機工作約2秒鐘,完成第一次軌道修正。
11月25日22時06分,嫦娥五號兩臺150N發(fā)動機工作約6秒鐘,完成第二次軌道修正。
由于長征五號火箭的發(fā)射入軌精度非常高,兩次軌道修正量都很小。
嫦娥五號任務計劃實現(xiàn)三大工程目標:
一是突破窄窗口多軌道裝訂發(fā)射、月面自動采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術,提升我國航天技術水平;
二是實現(xiàn)我國首次地外天體自動采樣返回,推動我國科學技術重大進步;
三是完善探月工程體系,為我國未來開展載人登月與深空探測積累重要的人才、技術和物質(zhì)基礎。
嫦娥五號任務的科學目標主要有兩個方面:
一是開展著陸點區(qū)域形貌探測和地質(zhì)背景勘察,獲取與月球樣品相關的現(xiàn)場分析數(shù)據(jù),建立現(xiàn)場探測數(shù)據(jù)與實驗室分析數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系;
二是對月球樣品進行系統(tǒng)、長期的實驗室研究,分析月壤的結構、物理特性、物質(zhì)組成,深化月球成因和演化歷史的研究。
責編AJX
-
探測器
+關注
關注
14文章
2697瀏覽量
74107 -
航天航空
+關注
關注
0文章
194瀏覽量
7839
發(fā)布評論請先 登錄
中國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星
中車時代電氣TACS 2.0系統(tǒng)在寧波地鐵8號線試驗驗證成功
中車地鐵列車批量下線,助力多條城市軌道交通項目順利開通
康尼站臺門助力西安地鐵8號(環(huán))線開通運營
高華科技助力長三乙火箭成功發(fā)射通信技術試驗衛(wèi)星十二號
我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌01組衛(wèi)星
中國成功發(fā)射海洋鹽度探測衛(wèi)星
神州19號成功發(fā)射,揭秘航天背后的連接科技

神舟十九號載人飛船成功發(fā)射

發(fā)射中心又見大紅屏 神十九發(fā)射任務圓滿成功
成功發(fā)射遙感四十三號02組衛(wèi)星
直線電機生產(chǎn)廠家談衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)高軌衛(wèi)星成功發(fā)射

評論