女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

vivo車聯網智能交互,讓手機和車輛合二為一

lhl545545 ? 來源:驅動中國 ? 作者:驅動中國 ? 2020-11-20 11:50 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

11月18日,OriginOS以從頭到腳煥然一新的面目展現在人們面前的時候,也將數字與真實世界連接在一起。不過,OriginOS的誕生并不是一場新瓶裝舊酒的“換皮”故事,而是vivo在歷經三年雕琢后,力圖構建出的一座人與數字化世界連接的全新橋梁。它從表象上看似僅僅是一款智慧化系統,但在人與數字端的交互,或者說各種人與各種數字端的協同上,可謂是一場全新體驗格局的開端,尤其是面向IoT車聯網方案的Jovi智能車載功能更是vivo系統中醞釀出的新生力量。

一“橋”飛架南北 天塹變通途

車聯網并不是什么新鮮詞。作為智能駕駛的先期物聯形態,無論汽車廠商還是互聯網企業,都在過去的幾年里將車聯網作為重點開發對象。然而,自立門戶的割裂式發展,讓車聯網在用戶體驗的方向上屢屢受阻。無論是車企單獨自研,還是互聯網企業集結一兩家汽車品牌圈地自立,都令車聯網的發展形式禁錮在自己的利益范圍內。比如導航只能限定某一軟件,或者使用場景僅僅限于車內。這些舍本逐末的方式,讓用戶體驗大打折扣。在這樣的背景下,看似前景寬闊的車聯網越走越窄,而架起端與端的銜接,樹立開放的車聯生態,成為了vivo在出行服務場景中最核心的方向。

事實上,vivo在看似“吃螃蟹”的發展道路上一直抱有極高的熱忱。全面屏、屏下指紋識別、曲面屏幕、升降式攝像頭,幾乎所有移動通信終端的黑科技都避不開這個品牌。除了硬件的不斷創新,2018年vivo于業內率先提出了智慧手機的概念,意欲通過更深層的技術開發將人類生活密不可分的手機打造成為一個萬物互聯社會的連接中心,車聯網自然成為了vivo觸及IoT領域的先鋒方向。

2019年,vivo開始接洽國際CCC聯盟深圳測試所進行連接協議實操試驗,并先后拜訪長城、長安、吉利等幾家國產汽車廠商,通過多方接觸和驗證,通過對億連的連接協議作為原型進行打磨,迎來了新的突破。

今年9月份舉行的百度世界大會上,vivo正式宣布與百度達成合作,聯手打造安全、高效信息服務的智慧車載解決方案CarLife+,揭開了vivo在車聯網業務落地的序幕。

顯然,vivo與百度的合作并不限定于某個品牌。截至目前,vivo的車聯網服務范圍已經涵蓋了包括奔馳、寶馬、奧迪在內的500多種車型,并且結合億連連接協議與博泰車機方案支持的廣泛性,vivo車聯網“車型500+,全聯隨你駕”支持面正在進一步的擴充。

智能交互,讓手機和車輛合二為一

與單一化的車機或者封閉的車聯網生態不同,vivo車聯網的關鍵意義在于移動端能夠在車聯網環境中發揮重要所用。在全新的OriginOS生態中,vivo車聯網的高覆蓋服務功能便是“Jovi智能車載”,這項功能使得車聯網不再僅僅依靠車機本身單打獨斗,而是通過手機與車的協同來為用戶體驗的提升增添驅動力,“升級愛駕,輕松聯”的操作更像是讓原有車機如虎添翼的一種新形勢。

通過打通前裝車機、億連、博泰的車機方案,Jovi智能車載可以通過我們上車后連接車機USB數據接口實現迅速握手。即插即用的方式讓車機功能性拓展免去了折騰車機本身的復雜,大大提升了用戶操作的便捷性。而連接后,Jovi智能車載與車機之間的協同使得中控臺成為了手機投射的一部分,將車機和手機合二為一,用戶無需另行下載便可將手機上的應用不限制場景地平移到車輛中。與此同時,車機與手機應用可以實現分屏顯示,互不干擾。無論是導航、微信還是來電,都能夠實現中控大屏化的體驗,做到愛車升級,連接便捷。

當然,Jovi智能車載更關鍵的亮點還是在于“智能”二字。vivo沉淀多年的Jovi語音助手成為了該功能智能化實現的重要工具。簡單的幾句語音操控便能輕松實現接打電話、播放音樂、設定導航、信息播報等操作,用戶甚至可以通過語音操控家中的智能設備或語音回復微信消息,常用的app都隨你坐進車里,豐富車內app生態。

這將手機中原有的應用和本地收藏的數據相結合,同步到中控臺中,省卻了手機和中控分別操作的麻煩,進一步降低了車輛駕駛時的意外分神風險,讓用戶駕駛變得更加安全。

值得一提的是,Jovi智能車載并非完全限定在OriginOS中。通過系統升級,vivo早先的FuntouchOS同樣可以調用全新車聯網能力,這無疑將進一步vivo用戶在人車交互間的無障礙條件,使得vivo車聯網在開放式生態中以全新體驗讓更多用戶受益。

打通車內車外 人車交互迎來空前的先進性

除了體驗維度的顯著提升,vivo車聯網還帶來了更多價值優勢。

vivo車聯網能將手機與車的關系拓展到車輛以外,影響用戶生活的更多方面。手機離開車輛以后, Jovi智能車載服務將繼續延續,帶來更貼心的車外車主服務。

通過Jovi智能車載功能本身與OriginOS的協調性,vivo將更多車主用戶關心的服務內容展現在手機系統負一屏等位置中,將車內車外的服務完整打通,徹底補齊先前車與手機互不相干的既往,做到車內車外,Jovi都在。

而相比單純的定制化車聯網生態,Jovi智能車載的先進性還不僅僅體現在車聯網服務的寬場景化方面。Jovi智能車載在落地實現上,進一步縮短了時間差,不需要定制化量產便能在新車和存量車市場上廣泛應用。而通過vivo車聯網協議鏈路的不斷延申,伴隨著更多車企協議的加入,Jovi智能車載的前景優勢無疑會日益顯著。

在生態化功能層面上,vivo很清楚,單純依靠一部分力量并不足以讓產品做到極致。因此,在Jovi智能車載現有的功能框架基礎上,vivo做出了更多展望與設想:例如,未來的車載系統可以通過車機系統將車載攝像頭等硬件實現配合,以提供疲勞的駕駛預防、手機倒車影像、忘關車窗提醒等功能。針對不同的品牌與車型特點,vivo能夠為車主用戶提供出行相關的個性化的信息提醒和展示。甚至在結合生活層面,它還可以在車旅場景中提供旅行相冊,為車主留下彌足珍貴的回憶。

可以說,vivo車聯網脫胎于OriginOS,但是作為整個系統功能在人機交互體驗上的外圍銜接點,Jovi智能車載服務已然不再限于vivo手機的單打獨斗,它將成為人與車之間最堅實的交互橋梁,給人車交互發展歷史添上一抹絢麗的色彩。
責任編輯:pj

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 互聯網
    +關注

    關注

    55

    文章

    11249

    瀏覽量

    106365
  • 車聯網
    +關注

    關注

    76

    文章

    2656

    瀏覽量

    92705
  • vivo
    +關注

    關注

    12

    文章

    3322

    瀏覽量

    64883
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    交互測試自動化實現路徑與案例分析

    測試設備是交互測試自動化實現的核心支撐,通過合理選型、部署和應用北京沃華慧通測控技術有限公司汽車測試設備,結合科學的實現路徑和豐富的案例經驗,能夠有效提高車機交互測試的效率和質量,推動
    的頭像 發表于 07-10 09:24 ?349次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b>機<b class='flag-5'>交互</b>測試自動化實現路徑與案例分析

    博泰聯網亮相2025高工智能汽車峰會

    近日,以“安全·交互·生態——合規與創新雙輪驅動”為主題的2025高工智能汽車產業峰會暨CEO領袖論壇在上海圓滿閉幕。峰會匯聚產業鏈核心力量,共探智能汽車可持續發展路徑。博泰
    的頭像 發表于 07-07 18:26 ?538次閱讀

    聯網設備也能‘開口說話’?Aircall實時通話功能讓智能交互觸手可及

    “Aircall的最新技術成果——實時通話功能,聯網設備賦予了‘語音生命’。無論是智能音箱、車載終端還是工業傳感器,都能通過實時語音交互接收指令、反饋信息。這
    的頭像 發表于 07-07 09:26 ?148次閱讀
    物<b class='flag-5'>聯網</b>設備也能‘開口說話’?Aircall實時通話功能讓<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>交互</b>觸手可及

    思必馳天穹3.0交互更自由隨心

    作為全屋智能語音交互系統,天穹3.0基于思必馳中樞大模型構建,融合了全鏈路語音交互技術,采用“云端 + SDK”架構,云端有多個大模型協同運行,能夠高效解決全屋智控場景中的諸多問題,
    的頭像 發表于 07-01 14:44 ?279次閱讀

    聯網的應用范圍有哪些?

    應用場景。聯網車輛車輛車輛與基礎設施之間相互通信,實現
    發表于 06-16 16:01

    汽車智能座艙測試:如何筑牢安全與體驗的雙重防線?

    、及時的信息提示和交互服務;同時,還要測試智能座艙與聯網平臺的數據交互安全性和穩定性,實現車輛
    的頭像 發表于 06-16 09:56 ?1029次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>智能</b>座艙測試:如何筑牢安全與體驗的雙重防線?

    上海兆越PTP交換機以精準同步,驅動聯網未來

    聯網是指通過現代信息技術、通信技術、網絡技術以及傳感技術等手段,實現車輛車輛(V2V)、車輛與基礎設施(V2I)、
    的頭像 發表于 05-23 17:33 ?830次閱讀
    上海兆越PTP交換機以精準同步,驅動<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯網</b>未來

    兩輪電動智能藍牙無鑰匙開鎖模組

    隨著科技的進步與移動互聯網的普及,傳統的實體鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對兩輪電動車市場,我們推出了全新的智能藍牙鑰匙開鎖解決方案,該解決方案基于最新的BLE5.4藍牙技術
    發表于 03-31 10:49

    應急車輛智能管理平臺物聯網解決方案

    的管理方式,應急車輛的調度、監控和維護提供了強有力的技術支持,極大地提升了應急響應的整體效率和精準度。 應急車輛智能管理平臺能夠接入應急電源
    的頭像 發表于 02-19 13:41 ?310次閱讀

    智能交通提速:中繼器在車聯網中的關鍵角色

    在科技飛速發展的當下,智能交通正從概念逐步走進現實,深刻改變人們的出行方式。聯網作為智能交通的核心支撐,
    的頭像 發表于 01-21 10:07 ?644次閱讀
    <b class='flag-5'>為</b><b class='flag-5'>智能</b>交通提速:中繼器在車<b class='flag-5'>聯網</b>中的關鍵角色

    工業5G路由器賦能聯網大巴 “智” 行無憂

    隨著通信技術及物聯網的飛速發展,5G技術逐漸滲透到各個領域,工業5G路由器在智慧大巴車場景中展現出了卓越的應用價值。車載5G路由器實時車輛監控與管理工業5G路由器憑借其高速率、低延遲的特性,大巴
    的頭像 發表于 01-09 11:24 ?680次閱讀
    工業5G路由器賦能<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯網</b>,<b class='flag-5'>讓</b>大巴<b class='flag-5'>車</b> “智” 行無憂

    智能網聯汽車云控系統第2部分:云數據交互規范

    智能網聯汽車云控系統 第2部分 云數據交互規范
    發表于 11-18 15:04 ?1次下載

    聯網系統靜電浪涌防護策略

    ? 聯網系統簡介和發展過程 聯網(V2X)是通過先進的通信技術將車輛與各種設備、服務平臺
    的頭像 發表于 08-30 11:22 ?5956次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>聯網</b>系統靜電浪涌防護策略

    宏景智駕聯合芯擎科技打造的“艙泊體”方案完成實驗證

    宏景智駕聯合芯擎科技打造的“艙泊體”方案正式完成實驗證。該方案采用單顆芯擎自研的“龍鷹號”智能座艙芯片作為主計算單元,座艙域控與泊車域控合二為
    的頭像 發表于 08-01 14:09 ?1193次閱讀

    車載網關:聯網的新引擎

    ? ? ? 隨著科技的飛速發展,聯網技術正逐漸改變我們的出行方式。在這個數字化、智能化的時代,車載網關的出現,無疑為聯網技術注入了新的活
    的頭像 發表于 07-16 17:39 ?1.1w次閱讀