背景與挑戰(zhàn)

近年來我國高速公路迅速發(fā)展，已經(jīng)形成公路運輸?shù)闹髁Γ刂?015年底，中國高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)12.3萬公里，居世界第一；同時，在城市內(nèi)為了擴(kuò)容發(fā)展、以及解決交通擁堵問題修建了很多城市快速路。但因為駕駛?cè)藛T法規(guī)意識差、安全意識淡薄、駕駛經(jīng)驗不足等帶來的違法行為造成交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重地影響高速公路和城市快速路的通行能力影響了人們的出行效率，給高速公路運營和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

目前高速公路管理部門和城市道路管理部門主要是借助視頻系統(tǒng)人工監(jiān)視或在巡邏車流動巡邏方式采集高速公路的運行狀況，存在人工監(jiān)視判斷效率低和巡邏車存在巡邏空當(dāng)?shù)膯栴}，已很難滿足當(dāng)前日益復(fù)雜的交通管理的需要。

解決方案

海康威視交通事件采集系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)+交通事件分析服務(wù)器模式，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集前端視頻，交通事件分析服務(wù)器進(jìn)行視頻分析，通過背景建模、車輛跟蹤、模式識別等視頻分析技術(shù)，全天候地對高速公路和城市快速路上的車輛違法停車、擁堵、逆行、行人出現(xiàn)、遺落物等各類交通異常事件進(jìn)行檢測，并實時上傳到監(jiān)控中心進(jìn)行報警，使交通管理部門能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理各種交通事件，保障道路的安全和暢通。

系統(tǒng)同時具有車道流量、車道平均車速、排隊長度、車頭時距等交通數(shù)據(jù)的采集功能，可以為交通規(guī)劃和指揮調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持。

方案亮點

1）良好的環(huán)境適應(yīng)性

系統(tǒng)采用多種自有知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)，適應(yīng)不同環(huán)境變化，實現(xiàn)全天候監(jiān)控。陰影抑制專利技術(shù)能夠?qū)囕v及其獨特的前景、背景、陰影進(jìn)行區(qū)分并對陰影進(jìn)行分類抑制；晝夜轉(zhuǎn)換專利技術(shù)，能夠有效針對晝夜場景進(jìn)行交通數(shù)據(jù)和事件的分析處理；目標(biāo)檢測技術(shù)能夠有效降低雨天路面積水反光、雪天、霧天等對事件檢測的不利影響；視頻抖動檢測以及過濾技術(shù)，能夠有效的對視頻的抖動進(jìn)行評估，針對不同的抖動級別進(jìn)行不同的處理，從而降低大風(fēng)天氣對交通事件檢測造成的不利影響。

2）多種交通事件檢測和交通數(shù)據(jù)采集功能

系統(tǒng)具有停車、擁堵、逆行、拋灑物、車道行人、隧道煙霧等多種交通事件檢測功能，以及具有交通流量、平均車輛行駛速度、平均車頭時距、平均車道道占用率、車輛排隊長度等數(shù)據(jù)的采集處理；在保證架設(shè)高度足夠高的情況下，單路視頻可實現(xiàn)一個完整斷面的交通數(shù)據(jù)采集，在保證交通數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的前提下有效的降低系統(tǒng)建設(shè)成本。

3）動態(tài)靈活的檢測區(qū)域設(shè)置技術(shù)

允許在任何時刻對一個檢測區(qū)域進(jìn)行編輯修改，隨后立即生效，無需重新進(jìn)行背景學(xué)習(xí)。

責(zé)任編輯：gt