今年年初以來的新冠疫情給全球一個措手不及，讓很多行業都受到了很大的影響。其中對汽車市場的沖擊非常大，特別是第一季度，當時中國市場首當其沖，汽車銷量與同期相比下降了一半多，印度、歐洲和北美市場的下跌幅度也很大。好在第二季度后，中國市場首先企跌回穩，開始向好的方面轉變，但要想恢復到之前的水平短時間內應該很難實現。

也正是受此影響，很多汽車電子占比比較高的半導體企業在上半年的業績都受到拖累。不過也有例外，比如Melexis（邁來芯）的首席執行官Fran?oise Chombar在該公司發布Q2財報后表示，“盡管受到新冠疫情的影響，Melexis 在 2020 年上半年的銷售額仍比 2019 年同期增長了 1%。我要感謝 Melexis 團隊在艱難時期不畏挑戰，也為他們取得的成績感到自豪。” Fran?oise Chombar認為Melexis的市場表現在第二季度已經觸底，她預計公司之后會迎來業務復蘇。“在第三季度，如果第二波新冠疫情不會帶來像第二季度一樣嚴重的經濟影響，我們預計銷售額將比上一季度增長 10% 左右。對汽車客戶的銷售額占第二季度總銷售額的 86%，占 2020 年上半年總銷售額的 89%。標準產品 (ASSP) 的銷售額占第二季度總銷售額的 69%，占 2020 年上半年總銷售額的 67%。”

Melexis是誰？

Melexis成立于1988年，總部在比利時，經過三十多年的發展，如今已經成為了一家擁有1500多名員工，業務范圍涵蓋3大洲19個國家/地區的跨國企業。據其官網介紹，該公司主要致力于設計、開發、提供創新型微電子解決方案，是汽車半導體傳感器IC領域的領導者。他們的集成電路通過結合模擬信號和數字信號與外界進行通信，助力提高車輛安全等級、增強引擎效能、延長車輛使用壽命并提升駕乘舒適度。 當然，這幾年Melexis除了繼續深耕汽車市場，還在積極擴展傳感器 IC、驅動器 IC 和無線器件產品組合，將業務擴展到了智能家電、智能家居、工業和醫療應用等領域。

長期以來，Melexis在把握行業動態和客戶需求方面都很有心得，不斷地推出了不少契合市場需求的產品，比如采用 Triaxis 解決方案在三維霍爾磁傳感器領域開創先河，率先在中壓強應用中使用 MEMS 技術，在鎖存器和開關以及車內氛圍燈領域他們也處于領跑地位。 Melexis還有一個比較有優勢的產品就是溫度傳感器IC，在年初的時候，國內急需的額溫槍里面很多都用到了他們家的紅外傳感器，在當時可以說Melexis的紅外傳感器一顆都難求。就算到了現在，其溫度傳感器IC的銷量也都在持續走高，因為溫度傳感器IC的應用分為十分廣泛，從診斷、患者監視系統和呼吸設備到各種體溫計，不一而足。盡管所有這些目標市場在各個季度的銷量變化無常，但從長遠來看，Melexis仍可保證業務的可持續發展。

汽車級ToF傳感器大玩家

隨著汽車行業向半自動駕駛，甚至自動駕駛方向的發展，給ADAS技術的進步帶來了諸多利好。汽車除了在外面需要部署越來越多的傳感器外，汽車內部也需要越來越多的傳感器，比如需要一些傳感器來監測駕駛員的狀態防止疲勞駕駛，監測車內乘客的狀態，防止大人離開時忘記車內的小孩等等。 為了解決此類問題，Melexis在去年的時候推出了一款單芯片VGA ToF傳感器MLX75027。該傳感器使用了調制光源和光學飛行時間傳感功能創建車艙三維圖像，可提供對車內人員和物品的監控，并具有手勢檢測功能。該傳感器也可集成至碰撞預警和導航應用中，如檢測車外空間和障礙物以及行人等。MLX75027 的工作溫度范圍為-40至+105°C。

據其官網的信息，MLX75027的主要特性之一是支持高達100MHz的調制頻率，使制造商能夠充分發揮VCSEL的性能，實現更高的距離精度。它采用了索尼半導體解決方案公司的背光源技術(BSI) 并包含多種高級特性，如可編程感興趣區域、連續或觸發工作模式以及圖像水平/垂直翻轉模式。搭載的系統級接口包括CSI-2串行數據輸出、MIPI D-PHY和I2C。此外，該傳感器支持高達135 FPS的幀率，可以檢測并跟蹤快速移動物體。MLX75027 擁有在30FPS下僅230mw的低功耗和只需3個電壓（2.7V、1.8V 和 1.2V）的電源方案，可簡化系統設計并有助于降低電源單元成本。 據說MLX75027推出后在市場上備受歡迎，銷量遠超了傳統汽車市場產品。今年他們更是再進一步，在幾周前發布了新款的MLX75026 QVGA ToF 傳感器 IC。 新的MLX75026是Melexis的第三代QVGA ToF芯片，目前已經量產，而且已經通過了AEC-Q100認證。

在量子效率和距離精度方面，MLX75026的性能是前一代ToF傳感器IC的兩倍。它的一個很重要的特點是去年發布的第三代VGA ToF傳感器IC MLX75027具有軟件兼容性，可方便地實現VGA和QVGA分辨率遷移。 還有就是，新款傳感器IC MLX75026的尺寸減小了一半，所需計算能力也只有VGA ToF傳感器ICMLX75027所需能力的30%。 據其官方新聞稿顯示，MLX75026具有QVGA（320x240像素）分辨率，采用1/4英寸光學格式，支持850nm和940nm兩種激光。該IC可通過I2C界面進行配置，提供CSI-2串行數據輸出。該芯片具有體積小巧、電源要求簡單、功耗非常低、PCB上外部組件數量少等特性，可用于設計尺寸緊湊且經濟實惠的ToF攝像頭。 由于MLX75026在低對比度和強日照場景中具有非常好的穩健性，所以這款全集成解決方案是汽車應用的理想之選，可適用于駕駛員監測系統（DMS）、手部動作和可靠的手勢識別（HMI）以及車內監測系統（IMS）等應用。 當然，除了在汽車中的應用，MLX75026也適用于其他市場和對分辨率要求不高的一些應用場景，比如可靠的人數統計和物體/障礙物檢測等應用場景。

深耕汽車市場，并向其他市場拓展

從Melexis的官網中，我們可以看到其產品從磁性位置傳感器 IC 到光學傳感器 IC，一應俱全。也能明顯看到其產品的應用主要側重在汽車應用的動力總成、底盤、車身和安全系統等方面。 但其實，這幾年他們正在將汽車市場的技術積累和業務經驗拓展到兩輪車、家庭與消費類電子產品、工業應用和醫療設備等新應用、新市場以及新領域。而且在這些新的領域已經有不少創新的解決方案。比如，

針對電動自行車的IC 解決方案

用于逆變器電源控制和電池管理系統以及冷卻風扇控制的電流傳感器 IC，霍爾效應鎖存器 IC；用于電機換向控制的Triaxis IC，用于電池冷卻風扇控制的單線圈風扇驅動器 IC。

針對可穿戴設備的 IC 解決方案

用于皮膚和耳內溫度測量的溫度傳感器 IC

針對游戲的 IC 解決方案

用于操縱桿控制器的 Triaxis 微功率磁場傳感器 IC，用于主板 DC/DC 電源控制的電流傳感器 IC，用于冷卻風扇控制電源、CPU 和顯卡的單線圈風扇驅動器 IC；用于蓋開/關檢測的微功耗開關 IC。

針對電動工具

BLDC 電源和電機控制解決方案。

適用于智能樓宇的物聯網 (IoT)

用于人員檢測的 ToF 3D 攝像頭芯片、用于早期火災檢測的非接觸式溫度傳感器 IC、用于空氣質量檢測的風扇驅動器 IC 等。

結語

如今，Melexis擁有一個遍及全球的應用支持網絡，業務范圍涵蓋3大洲19個國家/地區，其中亞太地區是其非常重要的一個市場。從其2019年的年報中可以看到，2019年總銷售額的47%來自亞太地區，其中中國領先整個亞太區域。當然，Melexis也很重視國內的市場需求，在努力提供優質的服務和適合中國本土市場需求的解決方案。 Melexis亞太區域總監（銷售與應用）陳俊最后強調，“我們通過創新的解決方案和產品來幫助客戶拓展市場業務，同時也為打造具有環境可持續性的社會做出貢獻。”

責任編輯：xj

原文標題：汽車市場受新冠疫情影響大，但汽車半導體市場趨勢不改

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