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汽車后視鏡控制設計的解決方案

電子設計 ? 來源:安森美半導體 ? 作者:安森美半導體 ? 2021-05-13 07:51 ? 次閱讀

電子汽車后視鏡每個都有兩個直流(DC)電動機,用于控制其水平和垂直運動。這些電動機必須彼此獨立運行,具有過電流保護,具有反向電池保護功能,并受到靜電放電(ESD)的保護。

安森美半導體提供了幾種組件,當彼此結合使用時,它們為汽車后視鏡控制提供了可行的解決方案。下圖1中的示意圖顯示了鏡像控制的典型配置。

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設計原理圖

電路的電池電源受到SL24T1G的保護。SL24T1G來自瞬態電壓抑制器(TVS)系列,可提供ESD保護(符合IEC 61000-4-2、4-4、4-5)并提供300W的額定峰值功率。

控制電路電源由NCV8518A設備提供,該設備是一種精密微功率穩壓器,具有5.0 V的固定輸出電壓,可在±2%的范圍內進行調節。保護功能包括:45V操作,熱關機和短路(所有這些都意味著不需要外部組件即可啟用輸出保護。NCV8518A還具有兼容微功耗的控制功能,例如啟用,看門狗,復位,可調復位延遲和喚醒功能,可通過MPU控制增加設計靈活性。
微控制器單元通過串行外圍設備接口(SPI)與NCB7703通信MCU),以進行驅動器操作和診斷。請注意,SPI端口是在設備上并行配置的。因此,每個驅動器都有自己的芯片選擇欄輸入信號(同時共享其余的SPI信號),從而允許MCU在單個SPI幀內(一次一個側鏡)僅與一個NCV7703器件通信。

電機驅動器是NCV7703B,它是受完全保護的三重半橋驅動器,專門為汽車和工業運動控制應用而設計。NCV7703B的功能包括:可配置為H橋驅動器(允許2個方向的電動機驅動能力),休眠模式下的超低靜態電流,0.5 A連續(峰值1 A)電流(滿足汽車模塊中的低電流要求以防止電池)漏極)和RDSon = 0.8歐姆(典型值)(使內部功耗保持較低)。

直流電動機以級聯配置配置到NCB7703裝置,這意味著在給定的時間只有一個電動機可以運行。此外,該原理圖還顯示了直流旁路電容器和限流電阻的建議。有關汽車后視鏡控制設計的更多信息,請參見《安森美半導體設計說明DN05026 / D》。

編輯:hfy

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