據(jù)報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克說，該公司的在線訂單配置功能“或?qū)⒂?021年1月份”登陸印度。這一史無前例的舉動(dòng)將標(biāo)志著特斯拉終于將涉足印度汽車市場(chǎng)。

這些年來，印度的特斯拉粉絲一直翹首期盼著特斯拉進(jìn)入該國市場(chǎng)。從美國進(jìn)口的車輛面臨較高的稅收和其他費(fèi)用，因而導(dǎo)致進(jìn)口車輛價(jià)格提高將近一倍。結(jié)果就是，在印度購買特斯拉，很不實(shí)惠。所以，在印度，也只有富裕的人士才有能力購買特斯拉汽車。最重要的是，特斯拉也沒有在印度或其任何鄰國建造超級(jí)充電樁。

不過，最新的進(jìn)展表明，特斯拉正準(zhǔn)備進(jìn)軍印度市場(chǎng)，在印度銷售電動(dòng)汽車。數(shù)據(jù)顯示，印度是僅次于中國的世界第二大人口國家，人口總數(shù)約13.26億。

周一早上，Twitter賬戶@TeslaClubIN向馬斯克提問呢，該公司是否有員工負(fù)責(zé)確保順利打入印度市場(chǎng)的工作，以及“如果有的話，我們和預(yù)訂客戶是否可以聯(lián)系他們？我們的特斯拉賬戶沒有任何客戶服務(wù)的詳細(xì)情況，因?yàn)槲覀冊(cè)趪疫x項(xiàng)中沒有看到印度這個(gè)選項(xiàng)。”

馬斯克回復(fù)說：“特斯拉的訂單配置功能可能會(huì)在1月份（在印度）推出”。

訂單配置功能可以允許客戶選擇他們的車型，設(shè)計(jì)車輛并支付定金。然后，客戶可以跟特斯拉的客戶服務(wù)代表進(jìn)行溝通，商討后續(xù)的交付細(xì)節(jié)。

但是，特斯拉面臨的下一個(gè)問題是，印度銷售的車輛來自哪里？什么時(shí)候生產(chǎn)出來？誰來生產(chǎn)？以及該公司是否會(huì)在印度建造生產(chǎn)設(shè)施，以避免高昂的 進(jìn)口稅？如果有客戶訂購Model 3或Model Y，特斯拉可能會(huì)在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)這些車輛，以便及時(shí)交付訂單。最近，特斯拉還表示，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車輛將出口到歐洲。那么，同樣的策略可能也適用于印度。

不過，這種方式仍無法免除進(jìn)口車輛的額外費(fèi)用。所以，特斯拉可能仍需要在印度建廠。據(jù)悉，特斯拉近來一直在與印度政府接觸，計(jì)劃在印度卡納塔克邦建造一個(gè)研發(fā)中心。另外，報(bào)道稱，班加羅爾也有可能成為特斯拉“印度超級(jí)工廠”的潛在選址。
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