一般而言，在機器人自動化方面，汽車研究中心首席執行官Jay Baron表示：“如果沒有這種自動化，我們的工廠很久以前就會過時。自動化對于安全，質量和生產率是必不可少的?！?/p>

這反映了公司在實施技術以跟上或超越競爭方面所面臨的強大壓力。

隨著越來越多的公司轉向機器人自動化取得成功，現在是評估庫存，評估應用程序并制定明智的業務決策的時候了。沒有統一的解決方案，制造流程的自動化是一個復雜的問題。

有些過程需要協作機器人，這是一種旨在與人類工人共享工作空間的機器人，但實際上確實更適合于傳統工業機器人。

全球協作機器人市場預計將從2016年的1．75億美元增長到2021年的38億美元。這就是制造商真正需要了解事實之后才能跳入實施協作機器人的原因。

協作機器人

合作機器人一詞的初衷是代表無人看管，易于集成的機器人集合，這些機器人通常執行重復性或不安全的任務，而人工則在上游或下游執行更高價值的手動任務。它們非常靈活，能夠執行各種不同的任務，并與人類并肩工作，而不是取代它們。

協作機器人為中小型企業提供了可行的自動化解決方案，因為它們通常具有較少的前期成本，至少乍一看。

機器人行業并不承認協作機器人是一個單獨的實體，而是為人類與同一生產車間的機器人進行協作定義了行業安全標準。

這是一個重要的區別，因為新的機器人實施者可能會假設任何協作機器人都可以自動安全地在人類旁邊使用，而實際上這只能通過全面的風險評估來確定。

如果最初沒有適當地預測風險，一些工廠經理可能會驚訝地發現他們需要昂貴的圍欄。

風險評估的結果是，增加的安全功能可能導致協作機器人的運行速度非常低或多次停止。

工業機器人

工業機器人是自動控制的，并且可以在三個或更多軸上進行編程，并且它們可以自動化無人值守的各種過程。

可以為一個全自動生產線集成多個工業機器人，這意味著它們可以快速處理不利于人類的應用，從而將操作員從不安全或不干凈的環境中移走。

安全技術的改進現在允許將工業機器人用于協作操作，提供協作機器人帶來的許多相同好處，并提高速度和準確性。

當然，只有在進行適當的風險評估后才能進行這種協作－但這與選擇協作機器人沒有什么不同。

幾乎任何機器人都可以在適當的安全機制下協同操作。

定義合作

實際上，這是定義人機協作能力的應用程序。

2016年2月，發布了技術標準ISO ／ TS 15066，以提供在協作應用中使用機器人的安全準則，包括力準則，最大允許機器人功率和速度，而不會歧視某種類型的機器人。

協作機器人市場的巨大增長表明，協作機器人可以成為邁向自動化流程的理想的第一步。如果應用程序不需要安全防護，那么初始投資就很低。

但是，隨著應用程序的發展，可能很快就需要多個協作機器人來實現可伸縮性，并且額外設備和額外人工的成本可能很快會超過工業機器人的成本，并且您仍然會缺乏速度和無人值守生產的好處。

企業主在做出決定之前必須仔細評估應用程序及其業務未來的需求，并考慮一個重要問題–協作機器人是否適合您？
責編AJX