當(dāng)前,新冠肺炎疫情對全球市場的影響仍然不可忽視,今年全球汽車行業(yè)都在經(jīng)歷著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,韓國五大整車廠商之一的雷諾三星汽車宣布停產(chǎn)24天。 近日,韓國雷諾三星汽車宣布,由于銷量低迷導(dǎo)致庫存積壓,為了調(diào)整生產(chǎn)量,其在韓國唯一的工廠——釜山工廠從本月25日到下月18日暫停汽車生產(chǎn)24天。雷諾三星汽車工會表示,勞資雙方經(jīng)過6次談判沒有取得任何進(jìn)展,此次停工是公司通過降低工人工資達(dá)到為企業(yè)創(chuàng)造利潤的目的,在新車XM3上市不久就停止生產(chǎn)是公司管理層錯(cuò)誤的經(jīng)營戰(zhàn)略,應(yīng)由管理層負(fù)責(zé)。
資料顯示,雷諾三星汽車原名三星汽車,由時(shí)任三星集團(tuán)社長李健熙在1994年成立, 并于1998年開始推出汽車產(chǎn)品進(jìn)行銷售,與此同時(shí)隨著亞洲金融風(fēng)暴的來襲三星汽車很快被集團(tuán)割讓拋售。2000年9月,雷諾集團(tuán)以總價(jià)5.12億美元的價(jià)格購入三星汽車70%股權(quán),現(xiàn)在在韓國釜山建立的年產(chǎn)能為24萬輛的工廠,并且多數(shù)用以出口,此前雷諾集團(tuán)在國內(nèi)銷售的7款車型中有4款來自該工廠。
雖然雷諾三星是韓國的五大整車廠商之一,但是整體的銷量情況并不樂觀。從韓國雷諾三星官網(wǎng)了解到,目前雷諾三星在韓國本土共有四款車型進(jìn)行銷售,分別是轎車SM6、QM6、XM3以及SUV SM3 Z.E.。數(shù)據(jù)顯示,雷諾三星上半年僅出口12400多輛汽車,不到往年的三成,今年全年在韓國國內(nèi)的銷量則預(yù)計(jì)為10萬輛左右。 雷諾三星當(dāng)前銷量低迷,除了與本身存在的問題有很大關(guān)系外,與韓國市場大大趨勢也有很大的關(guān)系。今年上半年,韓國五大整車廠商出口量同比減少近三成,起亞汽車、雙龍汽車都曾因海外市場低迷、出口受阻而停工。
受整車廠商停產(chǎn)或減產(chǎn)影響,韓國汽車零部件企業(yè)也正面臨經(jīng)營危機(jī)。據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計(jì),84家上市汽車零部件企業(yè)中,上半年虧損的企業(yè)達(dá)到近六成,而一些高度依賴整車廠商的中小汽車零部件企業(yè)正面臨工人停薪留職甚至倒閉的局面。
目前,韓國汽車廠商都想辦法削減開支。近日,現(xiàn)代汽車和工會簽署協(xié)議,通過凍結(jié)工資的方式來減少企業(yè)支出,這是繼1998年外匯危機(jī)和2009年金融危機(jī)之后,現(xiàn)代汽車第三次凍結(jié)工資,旨在應(yīng)對疫情蔓延的影響。雙龍汽車則通過出售非核心資產(chǎn)的方式籌集資金,可以說,除了工廠的核心生產(chǎn)設(shè)備外,其他資產(chǎn)都在出售考慮范圍內(nèi)。面對全球疫情對汽車市場長期的影響,韓國汽車產(chǎn)業(yè)該如何應(yīng)對? 文章來源:汽車行業(yè)關(guān)注
原文標(biāo)題:關(guān)注|什么情況?這家巨頭車企突然宣布停產(chǎn)
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