未來幾年，5G技術(shù)應(yīng)用預計將明顯提振鈷需求，甚至可能與電動車一道成為鈷需求的另一大支柱。隨著5G技術(shù)的加速普及，市場需要更大的充電電池以及更多的儲能系統(tǒng)。。

相比4G手機，5G手機的天線能耗更高，因此需要采用鈷酸鋰電池。此外，5G基站天線的能耗也要高得多，對電網(wǎng)的要求更高，因此有必要使用儲能系統(tǒng)。中國現(xiàn)在正在建設(shè)的蓄能系統(tǒng)就是使用了鈷的鋰離子電池。

中國在5G銷售方面處于領(lǐng)先的地位，最近幾個月因為疫情的影響有所放緩，但隨著經(jīng)濟逐步復蘇，整個行業(yè)將恢復增長。

CRU的分析師George Heppel表示，“未來幾年，5G將成為鈷需求的重要來源。”該機構(gòu)預計便攜式設(shè)備的鈷需求將從今年的45，000噸增至2025年的73，000噸。“未來電動車和手機將很有可能就鈷的供給展開激烈爭奪，畢竟現(xiàn)在還沒有一種化學物質(zhì)能夠與鈷酸鋰相媲美。”

電動車一般使用鎳、鈷和鋰作為電池的正極材料，但也有諸如不含鈷的磷酸鐵鋰等替代品。

今年的鈷需求估算數(shù)據(jù)多數(shù)在100，000至130，000噸之間，2025年將翻倍至200，000至260，000噸。

分析師預計今年的鈷市場將維持平衡，但隨著電動車和5G手機銷售的加速，2022年的市場將出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

“隨著全球向5G技術(shù)的轉(zhuǎn)型加快步伐，鈷需求將在便攜設(shè)備以及儲能系統(tǒng)這兩大非電動車市場具備巨大的增長潛力。”Benchmark Mineral Intelligence的分析師表示，“盡管是因為基數(shù)很低，但儲能系統(tǒng)的需求增速已經(jīng)超過電動車這已是不爭的事實，Benchmark預計未來10年固定儲能需求將以每年35%的速度增長。”
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