女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新軟件通過(guò)每毫秒預(yù)測(cè)交通狀況的不同變化來(lái)防止事故發(fā)生

倩倩 ? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)分析沙龍 ? 2020-09-23 14:44 ? 次閱讀

自動(dòng)駕駛汽車(chē)參與道路交通之前,他們必須最終證明自己不會(huì)對(duì)他人構(gòu)成危險(xiǎn)。慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)開(kāi)發(fā)的新軟件通過(guò)每毫秒預(yù)測(cè)交通狀況的不同變化來(lái)防止事故發(fā)生。

汽車(chē)接近十字路口。另一輛車(chē)從十字路口噴出,但尚不清楚它會(huì)向右轉(zhuǎn)還是向左轉(zhuǎn)。同時(shí),行人直接進(jìn)入汽車(chē)前方的車(chē)道,而在街道的另一側(cè)有一個(gè)騎自行車(chē)的人。具有道路交通經(jīng)驗(yàn)的人通常會(huì)正確評(píng)估其他交通參與者的活動(dòng)。

TUM的網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)教授Matthias Althoff解釋說(shuō):“這種情況對(duì)于由計(jì)算機(jī)程序控制的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提出了巨大的挑戰(zhàn)?!薄暗?a target="_blank">無(wú)人駕駛汽車(chē)只有在確保交通狀況不會(huì)令人困惑的前提下,確保車(chē)輛不會(huì)危害其他道路使用者的情況下,才能獲得公眾的認(rèn)可?!?/p>

開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的軟件的最終目標(biāo)是確保它們不會(huì)引起事故。TUM慕尼黑機(jī)器人與機(jī)器智能學(xué)院的成員Althoff和他的團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件模塊,該模塊可以在駕駛時(shí)永久性地分析和預(yù)測(cè)事件。車(chē)輛傳感器數(shù)據(jù)每毫秒記錄和評(píng)估一次。該軟件可以為每個(gè)交通參與者計(jì)算所有可能的移動(dòng)-只要他們遵守道路交通法規(guī)-允許該系統(tǒng)在未來(lái)三到六秒鐘內(nèi)進(jìn)行觀察。

基于這些將來(lái)的場(chǎng)景,系統(tǒng)確定車(chē)輛的各種運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)。同時(shí),程序會(huì)計(jì)算潛在的緊急情況演習(xí),在這種情況下,可以通過(guò)加速或制動(dòng)而不會(huì)危害他人的情況下,將車(chē)輛移出危害區(qū)域。無(wú)人駕駛車(chē)輛只能遵循沒(méi)有可預(yù)見(jiàn)的碰撞并且已經(jīng)識(shí)別出緊急操作選項(xiàng)的路線。

以前認(rèn)為這種詳細(xì)的交通狀況預(yù)測(cè)太耗時(shí),因此不切實(shí)際。但是現(xiàn)在,慕尼黑研究團(tuán)隊(duì)不僅展示了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析的理論可行性,還同時(shí)模擬了未來(lái)的交通事件:他們還證明了它提供了可靠的結(jié)果。

簡(jiǎn)化的動(dòng)態(tài)模型使快速計(jì)算成為可能。所謂的可達(dá)性分析用于計(jì)算汽車(chē)或行人可能承擔(dān)的未來(lái)潛在位置。當(dāng)考慮到道路使用者的所有特征時(shí),計(jì)算變得非常耗時(shí)。這就是Althoff和他的團(tuán)隊(duì)使用簡(jiǎn)化模型的原因。就運(yùn)動(dòng)范圍而言,它們比真實(shí)的要好-但在數(shù)學(xué)上更易于處理。增強(qiáng)的移動(dòng)自由度允許模型描繪更多可能的位置,但包括實(shí)際道路使用者期望的位置子集。

為了進(jìn)行評(píng)估,計(jì)算機(jī)科學(xué)家根據(jù)他們?cè)谀侥岷诘淖詣?dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行試駕期間收集的真實(shí)數(shù)據(jù),創(chuàng)建了一個(gè)虛擬模型。這樣一來(lái),他們就可以設(shè)計(jì)出一個(gè)能夠緊密反映日常流量情況的測(cè)試環(huán)境?!巴ㄟ^(guò)仿真,我們能夠確定安全模塊不會(huì)導(dǎo)致駕駛行為方面的任何性能損失,預(yù)測(cè)計(jì)算是正確的,預(yù)防了事故,并且在緊急情況下,車(chē)輛已被證明可以安全行駛。停止?!?Althoff總結(jié)道。

這位計(jì)算機(jī)科學(xué)家強(qiáng)調(diào),新的安全軟件可以簡(jiǎn)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā),因?yàn)樗梢耘c所有標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)控制程序結(jié)合使用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    29507

    瀏覽量

    211623
  • 無(wú)人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    99

    文章

    4152

    瀏覽量

    122911
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14209

    瀏覽量

    169604
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電磁軌跡預(yù)測(cè)分析系統(tǒng)軟件全面解析

    電磁軌跡預(yù)測(cè)分析系統(tǒng)軟件:深度解析 系統(tǒng)概述 北京華盛恒輝電磁軌跡預(yù)測(cè)分析系統(tǒng)軟件,借助電磁學(xué)原理和先進(jìn)計(jì)算技術(shù),能實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)與分析帶電粒子或
    的頭像 發(fā)表于 04-12 16:10 ?506次閱讀

    高速公路事故交通監(jiān)控的新利器:SONY FCB-EV9520L模組助力智能安全

    近期,小米汽車(chē)SU7在高速公路上發(fā)生的一起嚴(yán)重交通事故,再次引發(fā)了公眾對(duì)高速公路安全及交通監(jiān)控系統(tǒng)的廣泛關(guān)注。這起事故不僅揭示了智能駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn),也凸顯了高效、智能的
    的頭像 發(fā)表于 04-02 09:58 ?160次閱讀

    安全可靠的V2X路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施白皮書(shū)發(fā)布

    近年來(lái),全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X(車(chē)聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的應(yīng)用,以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車(chē)輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施(RSI)及其他交通參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險(xiǎn)的信息,從而減少
    的頭像 發(fā)表于 02-25 14:20 ?484次閱讀

    智慧交通技術(shù)的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域

    管理、出行服務(wù)等多個(gè)方面。 首先,智慧交通主要應(yīng)用于城市交通管理領(lǐng)域。通過(guò)智能交通控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)分析技術(shù),城市管理者可以實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 12-11 11:51 ?973次閱讀

    豐田與NTT合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件,AI預(yù)測(cè)事故助力安全駕駛

    豐田汽車(chē)公司與日本電報(bào)電話公司(NTT)近日宣布了一項(xiàng)重要合作,雙方將共同開(kāi)發(fā)一款創(chuàng)新的汽車(chē)軟件。這款軟件將利用人工智能技術(shù),深度分析駕駛數(shù)據(jù),以預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性,并據(jù)此創(chuàng)建一個(gè)高
    的頭像 發(fā)表于 10-29 10:34 ?713次閱讀

    人工智能在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用

    傳感器和智能控制算法實(shí)時(shí)收集和分析交通數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)智能信號(hào)控制,提高道路通行效率。 無(wú)人駕駛技術(shù) 結(jié)合智能車(chē)輛和無(wú)人駕駛技術(shù),人工智能可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況預(yù)測(cè)并預(yù)防交通事故
    的頭像 發(fā)表于 10-24 16:15 ?2201次閱讀

    智慧交通:科技保障出行安全

    、能耗監(jiān)測(cè)和智能照明三個(gè)方面介紹智慧交通安防系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)。 首先,巡檢漫游是智慧交通安防系統(tǒng)的重要功能之一。通過(guò)安裝監(jiān)控設(shè)備和傳感器,系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通狀況
    的頭像 發(fā)表于 10-14 16:08 ?491次閱讀

    智慧出行:數(shù)字孿生三維可視化大屏交通管控系統(tǒng)

    交通狀況顯示和預(yù)測(cè),進(jìn)一步優(yōu)化道路規(guī)劃、信號(hào)燈配時(shí)等決策,以提高整體交通運(yùn)行效率。多點(diǎn)管控與智能調(diào)度相結(jié)合,為城市交通系統(tǒng)提供全方位的管理與服務(wù)。讓我們深入探索這一數(shù)字孿生三維可視化
    的頭像 發(fā)表于 10-09 15:15 ?571次閱讀

    如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯(cuò)?

    存在限制和不同的電源要求,如果在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的早期階段未加考慮,系統(tǒng)的性能和可靠性可能會(huì)受影響。其中一個(gè)限制是掉電狀況下系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。當(dāng)電源電壓降至最低工作電壓以下時(shí),微控制器可能會(huì)發(fā)生故障并導(dǎo)致系統(tǒng)出錯(cuò)。幸運(yùn)的是,電壓監(jiān)控器專門(mén)設(shè)計(jì)用于解決這個(gè)問(wèn)題。
    的頭像 發(fā)表于 10-08 18:10 ?420次閱讀
    如何<b class='flag-5'>防止</b>掉電<b class='flag-5'>狀況</b>下的系統(tǒng)出錯(cuò)?

    通過(guò)實(shí)時(shí)盲區(qū)檢測(cè)提高車(chē)輛安全性

    車(chē)載汽車(chē)安全系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)駕駛員盲區(qū)中是否存在相鄰車(chē)輛,并警告駕駛員可能發(fā)生事故來(lái)防止發(fā)生車(chē)禍。
    的頭像 發(fā)表于 08-30 16:39 ?1508次閱讀
    <b class='flag-5'>通過(guò)</b>實(shí)時(shí)盲區(qū)檢測(cè)提高車(chē)輛安全性

    未來(lái)智能化交通系統(tǒng)的關(guān)鍵與發(fā)展方向

    交通狀況一直是現(xiàn)代社會(huì)人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。伴隨著科技的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為處理交通狀況的有效途徑。智能交通系統(tǒng)通過(guò)使用先進(jìn)的信息技術(shù)和人工智能技術(shù),將道路、車(chē)輛和行人等
    的頭像 發(fā)表于 08-07 16:49 ?556次閱讀

    電磁軌跡預(yù)測(cè)分析軟件

    智慧華盛恒輝電磁軌跡預(yù)測(cè)分析軟件是一種專門(mén)用于預(yù)測(cè)和分析電磁運(yùn)動(dòng)軌跡的先進(jìn)工具。以下是對(duì)該類軟件的詳細(xì)介紹: 概述 智慧華盛恒輝電磁軌跡預(yù)測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:42 ?837次閱讀

    智慧交通:實(shí)現(xiàn)智能交通管理的新方向

    隨著城市化程度的逐步提高,交通狀況越來(lái)越突出。智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)給城市出行帶來(lái)了更多的概率,也為交通管理部門(mén)提供了更多的解決方案。在智能交通系統(tǒng)中,智能高速公路協(xié)同系統(tǒng)備受關(guān)注,被稱為
    的頭像 發(fā)表于 07-15 10:38 ?546次閱讀

    智慧交通:攜手智能科技,共筑安全暢通之路

    解決方案正快速發(fā)展,為城市交通建設(shè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。 智慧交通系統(tǒng)是當(dāng)前城市交通管理的先進(jìn)模式,它利用傳感器、攝像頭、云計(jì)算等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能化調(diào)度。
    的頭像 發(fā)表于 06-26 10:23 ?848次閱讀

    智慧交通的四大優(yōu)勢(shì)要知道!

    提高交通運(yùn)行效率: 智慧交通系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流量、道路狀況交通信號(hào)燈控制等手段,能夠及時(shí)調(diào)整交通
    的頭像 發(fā)表于 06-11 14:53 ?1864次閱讀
    智慧<b class='flag-5'>交通</b>的四大優(yōu)勢(shì)要知道!