下圖是由3DU光敏傳感器構成的汽車前照燈光自動轉換電路。該電路可在夜間行車且會車時,使遠、近光進行自動轉換。下圖為其印制電路板圖。
1.電路組成
上圖所示電路主要由VT1、VT2、KA、VT3等組成。其中,VT1是一只大功率開關管(應根據汽車遠光燈的功率進行選擇,并裝上適當面積的散熱片,其p》80);VT2是一只3DG12型中功率管,用于控制繼電器的供電;VT3是一只3DU類光敏管傳感器;KA是一只12V小型繼電器,其觸點電流應根據車燈進行選擇。
2.無光照射
當接通SA1與SA2以后,如前方無相向而來的汽車時,則VT3無光照,VT2由于無基極電流而截止,KA繼電器無供電,其常用觸點將遠光燈點亮;同時,12V電源通過VDi對電容C1進行充電,并很快達到電源電壓。
3.有光照射
當前方有相向而來的汽車時,VT3受光照從而使VT2的基極電流急劇增加,VT2由截止進入飽和狀態,使KA繼電器得電吸合,其常開觸點閉合,常閉觸點斷開,汽車近光燈亮。此時,在電容器C1放電的作用下,VT1的基極為高電平而導通,等效于替代了KA繼電器斷開了的常閉觸點,從而使遠光燈繼續點亮。隨著電容C,的放電,使VT1逐漸由導通狀態轉換為截止狀態,從而使遠光燈逐漸變暗直至熄滅,而近光燈繼續點亮。
4.會車以后
當相對行駛的兩輛車會車過去以后,VT3的作用使VT2截止,使KA繼電器線圈失電,其常開觸點復位斷開,常閉觸點復位接通,使遠光燈再次得電工作而點亮,近光燈斷電熄滅,同時電容C1又被充電至電源電壓,為下次會車做好準備。
提示:應根據相會車輛的遠近調節RP2的阻值使繼電器KA得電吸合。調節RPi的阻值,可控制VT1的導通時間。R2是C1電容的放電電阻。VD1為1N4001二極管,VI]6為1N4148二極管。
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