1、三星與 LG Display 將停止向華為供應(yīng)高端智能手機(jī)面板

9月9日消息據(jù)路透社援引朝鮮日?qǐng)?bào)消息，三星與 LG Display 由于美國(guó)限制，將停止向華為技術(shù)有限公司供應(yīng)高端智能手機(jī)面板。三星顯示（Samsung Display）拒絕置評(píng)。三星電子和蘋果是該公司 OLED 顯示屏的主要客戶。

LG Display 在一份聲明中表示，鑒于向華為發(fā)貨的面板數(shù)量有限，美國(guó)的舉動(dòng)對(duì)該公司影響將很小，并補(bǔ)充稱其將繼續(xù)使客戶群多樣化。報(bào)道指出，三星顯示和 LG Display 決定從 9 月 15 日限制措施生效之日起停止向華為供應(yīng)產(chǎn)品，因?yàn)樵摻畎ú僮黠@示器所需的芯片。

2、蘋果 ARM Mac 自研處理器四季度啟動(dòng)量產(chǎn)：臺(tái)積電 5nm 代工

9月9日消息蘋果已經(jīng)通知臺(tái)積電于四季度啟動(dòng)新 Mac 電腦處理器 Apple Silicon 的量產(chǎn)工作，月產(chǎn)能 5000~6000 片晶圓，基于 5nm 工藝。

根據(jù)分析師郭明錤 7 月的分析報(bào)告，預(yù)計(jì)未來(lái)MacBook 新機(jī)型包括：搭載 Apple Silicon 的 13.3寸MacBook Pro（預(yù)計(jì) 2020 Q4量產(chǎn)）、搭載 Apple Silicon 的 MacBook Air（2020 Q4 或 2021 Q1 量產(chǎn)）、配備 Apple Silicon 的新款 14 寸 / 16寸MacBook Pro（2021 Q1 末或 2021 Q3 量產(chǎn)）。

3、京東方柔性O(shè)LED面板上半年出貨1600萬(wàn)片 全年計(jì)劃出貨4000萬(wàn)片

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，京東方柔性O(shè)LED面板上半年的出貨量明顯增加，接近去年全年，計(jì)劃的全年出貨量，則是去年的兩倍多。外媒在報(bào)道中表示，今年上半年，京東方柔性O(shè)LED面板的出貨量為1600萬(wàn)片，同比大幅增加。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，京東方柔性O(shè)LED面板去年全年的出貨量為1700萬(wàn)片，今年上半年的1600萬(wàn)片，較去年全年的出貨量?jī)H低了100萬(wàn)片，相當(dāng)于去年全年的94%。對(duì)于今年全年，外媒在報(bào)道中表示京東方的目標(biāo)是出貨4000萬(wàn)片柔性O(shè)LED面板，較去年的1700萬(wàn)片增加2300萬(wàn)片，同比增長(zhǎng)135%。

4、2020下半年DDI供貨吃緊，第四季價(jià)格恐持續(xù)上揚(yáng)

TrendForce集邦咨詢旗下顯示器研究處表示，在面板需求強(qiáng)勁的情況下，2020下半年起DDI供給開始出現(xiàn)吃緊。因晶圓代工產(chǎn)能供應(yīng)緊張，使得代工費(fèi)用上漲，意味著IC廠商對(duì)面板廠的DDI報(bào)價(jià)從第三季起正式漲價(jià)，不排除將延續(xù)至第四季的可能。

自新冠肺炎疫情爆發(fā)后，IT面板受惠于居家工作及遠(yuǎn)距教學(xué)的需求帶動(dòng)，特別是筆記本電腦面板，因此對(duì)DDI需求也持續(xù)上升。然近一年以來(lái)，新應(yīng)用產(chǎn)品在8寸晶圓產(chǎn)能的比重持續(xù)增加，特別是5G相關(guān)的能源管理IC需求量，相較4G時(shí)代高出一至兩倍以上，逐漸排擠DDI產(chǎn)能，因此為避免產(chǎn)能受其他應(yīng)用瓜分，漲價(jià)保量成為DDI廠商的重要手段。

5、紫光國(guó)微半年盈利4億持平上年全年 市值增長(zhǎng)近400億

今年上半年，紫光國(guó)微實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.64億元，同比下降6.08%，但其實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)（簡(jiǎn)稱凈利潤(rùn)）達(dá)4.02億元，持平去年全年，同比翻倍。

作為一家靠技術(shù)博取市場(chǎng)的企業(yè)，紫光國(guó)微在研發(fā)方面傾注了大量心血。2019年，公司研發(fā)投入5.75億元，占營(yíng)業(yè)收入的16.78%，期末研發(fā)人員1133名，占員工總數(shù)的51.69%。

二級(jí)市場(chǎng)上，今年以來(lái)，紫光國(guó)微股價(jià)表現(xiàn)出色。其股價(jià)從年初的50.84元/股上漲至9月8日的113.28元/股，翻了一倍多。年內(nèi)，市值已經(jīng)增長(zhǎng)近400億元。

6、官宣！統(tǒng)信服務(wù)器操作系統(tǒng) V20 行業(yè)版正式發(fā)布

9月9日消息統(tǒng)信軟件今日表示，統(tǒng)信服務(wù)器操作系統(tǒng) V20 行業(yè)版（UnionTech OS Server 20 Enterprise-C，簡(jiǎn)稱統(tǒng)信服務(wù)器行業(yè)版）現(xiàn)已正式發(fā)布。

據(jù)介紹，統(tǒng)信服務(wù)器行業(yè)版是以 CentOS 8.1 為上游版本的二次商業(yè)化發(fā)行 Linux 操作系統(tǒng)，采用 Linux kernel4.18、GCC8.3、Glibc2.28 等組件作為系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)環(huán)境，整合了自主研發(fā)的桌面運(yùn)行環(huán)境 DDE 和常用的圖形界面應(yīng)用程序，適配了大量的第三方軟件、聯(lián)合開發(fā)軟件和相關(guān)開源軟件等內(nèi)容。

7、美軍研發(fā)新傳感器助力無(wú)人機(jī)避開電源線

無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地被用于電力線路的維護(hù)和貨物運(yùn)送。但困擾這項(xiàng)技術(shù)的一個(gè)長(zhǎng)期問題是電線幾乎看不見，這些電線的位置與無(wú)人機(jī)飛行的高度大致相同。

為了解決這個(gè)問題，美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室（ARL）的研究人員開發(fā)了一種傳感器和配套的應(yīng)用軟件，只要電力線有電流，無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）就可以調(diào)整飛行路徑，繞開電力線。據(jù)研究人員介紹，該技術(shù)采用了一種由現(xiàn)場(chǎng)和3D傳感器組成的新型傳感器系統(tǒng)，并采用低功耗處理方法。這些設(shè)備與專門的軟件一起，使無(wú)人機(jī)和系統(tǒng)能夠識(shí)別電力線，避免與電力線發(fā)生碰撞。

8、北京實(shí)現(xiàn) 5G 獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋！

9月9日消息從工業(yè)和信息化部官網(wǎng)獲悉，截至今年 8 月底，北京全市累計(jì)開通 5G 基站 4.4 萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì) 2020 年底將超過 5 萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)五環(huán)內(nèi)和城市副中心室外連續(xù)覆蓋，五環(huán)外重點(diǎn)區(qū)域、典型應(yīng)用場(chǎng)景精準(zhǔn)覆蓋。

到目前為止，北京市各基礎(chǔ)電信企業(yè)已全面完成 5G 獨(dú)立組網(wǎng)核心網(wǎng)建設(shè)、優(yōu)化和整體部署工作。核心網(wǎng)側(cè)網(wǎng)元已具備基站接入能力，已建成的 4.4 萬(wàn)個(gè) 5G 基站全部接入了獨(dú)立組網(wǎng)核心網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了 5G 獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋。

9、發(fā)改委：推廣應(yīng)用物流機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)等新型物流技術(shù)裝備

近日，發(fā)改委會(huì)同相關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)開展物流智能化改造，推廣應(yīng)用物流機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)分揀等新型物流技術(shù)裝備；穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)提升港區(qū)及周邊冷鏈存儲(chǔ)能力。

10、松下為特斯拉超級(jí)工廠增加第 14 條生產(chǎn)線：電芯產(chǎn)能提升 10%

9 月 9 日消息，松下將在特斯拉 1 號(hào)超級(jí)工廠再增加一條生產(chǎn)線，把電芯產(chǎn)能提升 10%。1 號(hào)超級(jí)工廠是松下與特斯拉合資運(yùn)營(yíng)的龐大電池工廠。

1 號(hào)超級(jí)工廠是特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大全球電池產(chǎn)能，削減電動(dòng)汽車成本的關(guān)鍵。松下一直是特斯拉這一電池項(xiàng)目的重要合作伙伴，根據(jù)近期達(dá)成的協(xié)議雙方的合作至少應(yīng)該會(huì)持續(xù)到 2023 年。

特斯拉和松下最初計(jì)劃每年在 1 號(hào)超級(jí)工廠生產(chǎn) 35 千兆瓦時(shí)的電池，這一目標(biāo)已經(jīng)借助 13 條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在，松下將增加第 14 條生產(chǎn)線。松下稱，新增的生產(chǎn)線的建設(shè)已經(jīng)開始，需要在 1 號(hào)超級(jí)工廠再增加 100 個(gè)工作崗位。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，內(nèi)容參考自特斯拉、統(tǒng)信、紫光國(guó)微、路透社同花順財(cái)經(jīng)、京東方、發(fā)改委，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。