中國電信安徽公司聯合中興通訊在寶鋼資源馬鋼礦業南山礦完成全省首個下沉式5G MEC部署；山東黃金礦業萊西公司聯合中國移動、華為共同設計部署的5G+遠程遙控+無人化智能開采技術礦井正式投入運行；晉煤集團由山西聯通主導的智能掘進機5G網絡遠程控制研究項目取得實質性進展……5G時代，運營商不斷為傳統礦山數字化轉型賦能。《智慧礦山5G自動駕駛白皮書》近日發布，白皮書建議產業各方共同推動智慧礦山網聯自動駕駛應用的發展。在推進智慧礦山發展的過程中，自動駕駛應用只是運營商服務礦業轉型的一個方面，安全、智慧、綠色將是智慧礦山在５G時代的未來。

運營商為智慧礦山賦能

從礦山自動化到數字礦山，再到如今的智慧礦山，數字經濟時代，中國電信等三大運營商不斷為傳統礦業數字化轉型賦能。

近日，中國電信安徽公司聯合中興通訊在寶鋼資源馬鋼礦業南山礦完成全省首個下沉式5G MEC部署，并成功支撐全省首批兩臺露天礦坑5G無人駕駛礦車上線運行，實現國內首個冶金露天礦山多臺礦車無人駕駛與有人駕駛混編運行。

通過5G MEC部署助力實現礦車無人駕駛，解決了傳統礦山工作人員的安全與健康問題，有效削減人力成本，提高生產效益。為加快5G智慧礦山建設，中國電信安徽公司在馬鋼南山礦還實現了5G+無人機巡檢、5G+礦坑VR實景觀測、5G+高清無線視頻監控等場景。

與海螺集團的合作是中國電信與礦業成功合作的又一成功案例。今年3月，中國電信攜手華為成功為海螺集團提供5G超級上行網絡服務，實現了超級上行技術在全球首個端到端的商業應用。

三大運營商中，中國移動也有大動作，今年6月，中國移動聯合清華大學等70多家單位成立“5G智慧礦山聯盟”。近期，又聯合華為在山東黃金礦業（萊西）有限公司部署5G+遠程遙控+無人化智能開采技術，采用該技術的礦井日前正式投入運行，成為全國首家具有5G+無人駕駛技術的礦井。

而中國聯通主導的全國首臺智能掘進機通過5G網絡技術實現遠程控制截割功能也取得實質性進展。

《智慧礦山5G自動駕駛白皮書》發布

在8月25日召開的“5G+智能礦山論壇”上，中國信息通信研究院、工信部新聞宣傳中心、中國礦業聯合會智能礦山工作委員會聯合發布《智慧礦山5G自動駕駛白皮書》，系統闡述了礦山5G自動駕駛應用概念內涵、作業場景、典型應用以及總體技術架構。

白皮書認為，借助5G、LTE-V2X等網聯技術，礦山5G自動駕駛將有效讓礦卡實現車與路、車與車、車與管理平臺的全方位連接，處于優化的工作狀態。

白皮書建議，產業各方需進一步堅定信心、加強協同，從四個方面共同推動智慧礦山網聯自動駕駛應用的發展。

一是專注主線賽道，堅定發展信心；二是加強標準供給，促進產品研發；三是協同測試評估，促進技術成熟；四是加強行業監管，促進產業發展。

智慧化是礦山技術發展的最高形式

近年來，礦難頻繁發生。據不完全統計，今年1月至今我國各類礦山事故已經讓157個鮮活的生命離開。

作為礦山技術發展的最高形式，只有實現了礦山智慧化，才能從根本上實現最優的生產方式、最佳的運行效率和最安全的生產保障。

2016年3月以來，國家發改委、國家能源局、自然資源部等相繼出臺了《能源技術革命創新行動計劃》（2016-2030年）、《安全生產“十三五”規劃》等眾多綱領性文件，對礦山自動化、信息化、數字化、智能化提出了指導要求，為礦業的發展指明了方向。而運營商對于傳統礦業的發展轉型具有舉足輕重的作用。

今年兩會期間， 全國人大代表、陽煤集團一礦機電工區機電隊技術員姚武江在接受采訪時表示，建設5G+智慧礦山是煤礦減人提效、安全生產的有力舉措。他建議盡快出臺5G+智慧礦山建設的行業標準，加速推進各類“5G+”礦用智能系統，以“5G+”技術為牽引，推進智能煤礦建設，從根本上避免人員傷亡。

在“新基建”大潮下，5G、工業互聯網等新技術為傳統產業、傳統企業的高質量發展賦能，傳統礦業轉型升級的步伐正不斷加快。

從礦山自動化到數字礦山，再到如今的智慧礦山，數字經濟時代，運營商賦能傳統工業數字化轉型的作用日益突出。

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