2020年，圍繞“新基建”推進城際軌道交通、綠色數據中心、工業互聯網建設已經成為經濟建設的主旋律。伴隨著5G商用領域的不斷拓寬，基帶芯片、定位導航硬件等也迎來了加快擴張的難得機遇。

圖片芯片作為全球信息產業的基礎與核心，被廣大業內人士譽為“現代工業的糧食”。在電子設備（如智能手機、電視、平板電腦等）、即時通訊、國防軍事等方面，芯片都已經得到得到廣泛應用。2020年第一季度，全球芯片市場狀況如何呢？

近日，Strategy Analytics手機元件技術服務發布研究報告《2020年Q1基帶芯片市場份額追蹤：5G助力基帶芯片收益增長》報告。據該報告顯示，2020年Q1全球蜂窩基帶處理器市場收益同比增長9%達到52億美元。

該報告指出，2020年Q1，收益份額排名前五的廠商為高通、海思、聯發科、英特爾和三星LSI。高通以42%的收益份額保持基帶市場的前列，其次是海思20%，聯發科14%。2020年Q1，5G基帶芯片出貨量占總出貨量的近10%，但占基帶總收益的30%。

從整體來看，目前5G基帶芯片可大致分為兩種。一種支持6GHz以下頻段和毫米波，業者有高通、英特爾、三星、華為旗下的海思。有分析人士認為，在這些廠商中，高通的5G芯片產品競爭力較強。

另一種5G基帶芯片只支持6GHz以下頻段，業者包括聯發科、紫光展訊等。由于6GHz以下頻段已經用于4G LTE，此類芯片的研發相對容易些。值得一提的是，基帶芯片的研發周期長、技術門檻高、資金投入大（從開始研發到一次流片動則百萬美元為單位）、競爭激烈，要想制造出智能、輕薄、體積小的AI芯片，則更是耗時長久。

過去十幾年的時間，通訊行業經歷了從2G到3G，再由3G到4G的逐步迭代， 再從4G升級到如今的5G，更多頻段的開發和新技術的引入讓高速網絡普及，這其中就伴隨著包括芯片在內的集成電路產業的不斷升級。

據中國信通院《5G 經濟社會影響白皮書》預測，5G 商用預計在 2020 年帶動中國市場約 4，840 億元的直接產出，并于 2030 年增長至 6.3 萬億元，年均復合增長率為 29%。5G 的正式商用化將為新型芯片的上市帶來更多機遇和挑戰。

2020年，以5G、數據中心建設為代表的“新基建”主題將貫穿全年，其余圍繞“新基建”展開的IDC、光模塊、物聯網、工業互聯網等細分領域都將保持高增長。5G的運算復雜度比4G提高了近10倍，存儲量也提高了5倍，而且5G基帶芯片還需要保證多種通信模式的兼容支持，以及各個運營商組網的需求。

此外，功耗無疑是一個必須攻克的難題。現在，實現5G基帶與處理器的單芯片化對芯片制造商來說也是一大挑戰。近十年來，國內芯片產業在某些關鍵技術自主可控方面已取得一定成效，但全球市場占比遠遠不。與此同時，芯片制造企業在規模、創新研發與設計以及生產承接能力方面依舊落后于全球頭部廠商。

接下來，要想真正實現芯片的自給自足，國內企業還需要在核心技術攻關、關鍵材料研發等方面多下功夫，力求實現新的突破。而在“新基建”大力推進的背景下，芯片等產品更新迭代的速度也將不斷加快，以更好地適應各行業發展的實際需要。

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