曾毓群認為，面對國外企業的加速追趕，我們需要堅定戰略定力、強化政策導向和力度、倒逼國內企業盡快跟上全球變革步伐。

“當前，交通和能源變革風起云涌，汽車產業面臨百年未有之大變局。”

全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群近日在接受媒體采訪時表示，汽車產業是我國國民經濟的重要支柱，在國家行業規劃引導和全行業共同努力下，我國新能源汽車產業取得了舉世矚目的成績。

如何把握住我國新能源汽車產業現有的先發優勢，贏得未來全球汽車產業的激烈競爭？基于對行業形勢的審慎研判和一直以來在企業的深入探索，曾毓群在全國政協十三屆二次會議期間提出了《關于制定全面電動化時間表 加快汽車強國建設的提案》，并得到立案。

他認為，面對國外企業的加速追趕，我們需要堅定戰略定力、強化政策導向和力度、倒逼國內企業盡快跟上全球變革步伐。“這一想法正是去年我提出提案的初衷。”

提案立案后，受到了多方關注。在提案的辦理過程中，工業和信息化部主動與委員聯系對接，就提案提出的行業現狀、解決思路、發展目標等進行了深入交流。

曾毓群表示：“我們感受到了主管部門對我國發展新能源汽車產業的全心投入和高度期待，備受鼓舞。”同時，作為該提案辦理的一部分內容，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》的制定也充分聽取了相關政協委員的意見，匯聚行業智慧、凝結各方共識。

曾毓群指出，在工信部牽頭制定的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》征求意見稿中，提出“到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右”“鼓勵地方政府加大公共服務、共享出行等領域車輛運營支持力度，給予新能源汽車停車、充電、貨車進城等優惠政策”“2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域公共領域新增或更新用車全部使用新能源汽車”……

為了支撐汽車全面電動化，寧德時代也持續加大研發投入。一年來，寧德時代通過不斷優化電池的能量密度和成本曲線，幫助新能源汽車以更低的成本實現更長的續航里程；超級快充技術可實現充電5分鐘、續航150公里以上；低溫自加熱技術可實現15分鐘以內，從-20℃升溫至10℃，大幅提升寒冷地區的使用性能。
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