在2020年全國(guó)兩會(huì)上，以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能為核心的“新基建”首次被寫入今年的政府工作報(bào)告，一度成為兩會(huì)的熱詞之一，機(jī)器人領(lǐng)域的人大代表和政協(xié)委員也紛紛提出獨(dú)到的見解。

兩會(huì)上的機(jī)器人領(lǐng)域提案

農(nóng)工黨中央認(rèn)為，將服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，具備充足的條件。從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人已在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。

楊國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，加快研發(fā)應(yīng)用智能建造機(jī)器人，像生產(chǎn)汽車一樣準(zhǔn)確地建房子，不僅可以讓建筑工地實(shí)現(xiàn)零傷亡、高標(biāo)準(zhǔn)、好效益，而且能從根本上解決房子的安全和質(zhì)量問(wèn)題，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約大量成本。張近東建議，結(jié)合“最后100米”公共環(huán)境和配送路徑，給予無(wú)人車配送局部公共道路通行路權(quán)，并盡快制定無(wú)人車配送保險(xiǎn)和車輛檢驗(yàn)的政策和法規(guī)，加快推動(dòng)“最后100米”無(wú)人配送常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸交付驗(yàn)收。

李彥宏建議，構(gòu)建人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)和應(yīng)用人才培養(yǎng)，推進(jìn)各行業(yè)積極應(yīng)用自主可控的開源深度學(xué)習(xí)平臺(tái)；加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提案等。

我國(guó)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

受益于信息技術(shù)和人工智能的迅猛發(fā)展以及國(guó)家相關(guān)文件指導(dǎo)、相關(guān)政策的支持，近年來(lái)，我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以用突飛猛進(jìn)來(lái)形容。且相對(duì)于整個(gè)機(jī)器人行業(yè)，我國(guó)的服務(wù)機(jī)器人發(fā)展尤為突出。

據(jù)IFR統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為12.7億元，2018年服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為16.5億元，2019年中國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為22億美元，約占全球25%市場(chǎng)份額，中國(guó)電子學(xué)會(huì)預(yù)計(jì)未來(lái)這一比例有望達(dá)到30%。雖然我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展早期階段，但是我國(guó)目前在市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈等方面均已具備全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有望引領(lǐng)全球機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)背后的技術(shù)支持

隨著5G、人工智能等技術(shù)納入新基建，國(guó)家戰(zhàn)略政策的助推以及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展促使機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。產(chǎn)業(yè)也開始呈現(xiàn)規(guī)模化、體系化，用戶多樣化的需求將為機(jī)器人市場(chǎng)將帶來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)產(chǎn)品能否真正滿足用戶需求？企業(yè)是否擁有核心技術(shù)？均是行業(yè)需要面對(duì)與思考的。唯有準(zhǔn)確把握市場(chǎng)動(dòng)向，不懈攻克核心技術(shù)，才是機(jī)器人行業(yè)未來(lái)發(fā)展的不二法門。

導(dǎo)航技術(shù)作為機(jī)器人核心技術(shù)之一，更是聚集著整個(gè)行業(yè)的目光，其重要程度不言而喻。在當(dāng)下，提供更精準(zhǔn)的導(dǎo)航、更靈敏的避障，更智能的規(guī)劃，已經(jīng)成為導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域廠商的共同追求。

為此，INDEMIND充分整合了在立體視覺與人工智能領(lǐng)域的技術(shù)及資源優(yōu)勢(shì)，推出了微型機(jī)器人視覺導(dǎo)航、家用機(jī)器人視覺導(dǎo)航、中型機(jī)器人融合導(dǎo)航三大機(jī)器人導(dǎo)航方案，綜合導(dǎo)航方案通過(guò)立體視覺技術(shù)與高精度Vi-SLAM算法，將本應(yīng)涉及超長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)器人定位、交互問(wèn)題集中到一套解決方案中，快速為客戶相關(guān)產(chǎn)品提供高精度的導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、智能避障、目標(biāo)跟隨等核心功能。目前，方案已服務(wù)于國(guó)內(nèi)多家機(jī)器人廠商，并收獲了用戶的一致認(rèn)可。

作為行業(yè)領(lǐng)先的AI視覺供應(yīng)商，INDEMIND一直在不懈攻克機(jī)器人視覺導(dǎo)航技術(shù)，為機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展不遺余力。盡管不知距離機(jī)器人大規(guī)模落地應(yīng)用還有多長(zhǎng)的路要走，但I(xiàn)NDEMIND已經(jīng)在路上。
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