AMD 深耕汽車(chē)行業(yè)多年,在駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)( DMS )領(lǐng)域積淀深厚,這些系統(tǒng)深度集成于 L2、L2+ 和 L3 級(jí)車(chē)輛中。駕駛員監(jiān)控對(duì)于 ADAS 系統(tǒng)至關(guān)重要。隨著車(chē)輛自動(dòng)化水平不
發(fā)表于 07-11 14:20
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向?qū)嵱没捎诩夹g(shù)并未成熟,L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn),組合輔助駕駛功能在使用過(guò)程中,依然需要人類(lèi)
發(fā)表于 06-26 08:56
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)之所以被大家關(guān)注,不僅在于它看似能夠徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑谟?b class='flag-5'>其背后所承載的“智能”與“安全”理念。與人類(lèi)駕駛員開(kāi)車(chē)相比,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要
發(fā)表于 06-09 09:42
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的
發(fā)表于 03-25 14:51
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。 汽車(chē)行業(yè)正在向自動(dòng)駕駛汽車(chē)靠攏,其發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng),其目標(biāo)不僅是讓駕駛員的生活更簡(jiǎn)單,而且要
發(fā)表于 01-26 21:52
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汽車(chē)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱(chēng)DMS,是一種集中在車(chē)輛中的技術(shù),用于實(shí)時(shí)跟蹤和評(píng)估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流,AI模型通過(guò)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)
發(fā)表于 12-19 17:28
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近日,華為技術(shù)有限公司公布了一項(xiàng)名為“一種駕駛員行為異常檢測(cè)方法和裝置”的新專(zhuān)利。這一專(zhuān)利的公布,標(biāo)志著華為在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的又一重要突破。 據(jù)悉,該專(zhuān)利通過(guò)獲取第一對(duì)象的行為信息、第一
發(fā)表于 12-04 13:42
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MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供了關(guān)鍵的環(huán)境
發(fā)表于 11-20 10:19
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隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能的日益普及,對(duì)駕駛員或車(chē)輛操作員的依賴(lài)越來(lái)越少,這意味著具有更高自主性的產(chǎn)品將需要復(fù)制駕駛員或操作
發(fā)表于 11-04 15:26
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隨著未來(lái)汽車(chē)變得更加互聯(lián),汽車(chē)逐漸變得更加依賴(lài)技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛
發(fā)表于 10-29 13:42
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類(lèi)駕駛員的情況下完成駕駛操作。這一技術(shù)的出現(xiàn)極大地改變了傳統(tǒng)駕駛模式,不僅提高了道路交通的安全性和效率,還有望改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑瑢?duì)城市交通產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。以下是自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用:
發(fā)表于 10-18 17:31
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近日,美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(DMV)正式取消了蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試許可證,為蘋(píng)果長(zhǎng)達(dá)十年的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)
發(fā)表于 10-12 15:11
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需更換整個(gè)硬件平臺(tái)。
綜上所述,F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級(jí)安全、易于集成與擴(kuò)展以及長(zhǎng)期可維護(hù)性等顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分,為
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供
發(fā)表于 07-29 17:09
自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過(guò)采集和處理車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對(duì)
發(fā)表于 07-23 16:00
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評(píng)論