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美國認識到5G毫米波的缺陷,不如5G厘米波

汽車玩家 ? 來源:今日頭條 ? 作者:柏銘007 ? 2020-03-14 15:13 ? 次閱讀

近期美國聯邦通信委員會FCC計劃以約149億美元的代價從衛星通信企業回收3.7GHz~4.2GHz頻段用于5G網絡建設,這意味著美國終于認識到5G毫米波技術的缺陷,將引入5G厘米波技術建設5G網絡。

5G毫米波技術和5G厘米波技術曾引發爭論,不過全球除美國之外基本都采用5G厘米波技術,這主要是因為5G厘米波技術的覆蓋范圍更大,網絡建設成本更低。

美國發展5G毫米波技術有多重考慮,首先是美國的衛星通信和軍事單位已使用了中頻頻段,這些部門不愿釋放這些頻段,這迫使美國不得不發展5G毫米波技術。

其次是全球前四大通信設備商分別是中國的華為和中興,歐洲的諾基亞和愛立信,它們均是研發5G厘米波技術,美國企業希望獲得更大的專利權因此另辟蹊徑發展5G毫米波技術,試圖借此獲得5G技術的更多話語權。

在美國的力推下,美國運營商也在嘗試采用5G毫米波技術建設5G網絡,然而它們很快就發現5G毫米波技術的繞射、衍射能力實在太差,如果以5G毫米波技術建設覆蓋美國的5G網絡那將需要投入天量的資金,面對這個困難導致如今美國多數運營商選擇以原有的部分4G頻段建設5G網絡。

到如今美國FCC終于認識到5G毫米波技術的存在的技術缺陷,終于決定釋放中頻頻段用于建設5G網絡,主推5G毫米波技術的美國都作出了這種選擇,無疑意味著5G毫米波技術將很快被放棄。

華為恰恰是5G厘米波技術的領先者,其創始人任正非表示在多年前華為公司就已決定選擇發展5G厘米波技術,因此擁有了領先的技術優勢,到如今隨著美國對5G厘米波技術的明確支持,華為無疑將成為最大的獲益者。

2G、3G時代美國是主導者,4G技術則是中國和歐洲合作的成果,如今5G技術再次由中國和歐洲獲勝,代表著美國對移動通信技術的影響力進一步被削弱,這對美國來說無疑是重大的打擊。

如此也就不難理解為何美國要多次對華為出手了,為此它對歐洲各國游說希望歐洲各國不要采用華為的5G設備,然而今年以來英國、德國已陸續表示對華為的支持,這都凸顯出華為在5G厘米波技術上的所擁有的優勢日漸獲得認可。

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