2019年11月1日，深圳市物聯網產業協會聯合舉辦的“5G物聯網產業發展趨勢論壇”在深圳福田大中華喜來登酒店已隆重落地。大會順應5G與AI時代的物聯網產業發展與應用趨勢針對性的邀請了產學研各界嘉賓進行了深入的探討和交流。交流探討的背后，是物聯網人的結晶分享，現如今回頭遙望，對疫情過后的物聯網時代仍充滿啟示意義，以下是我們的經典回顧：

隨著物聯網技術的深入發展和應用，物聯網時代即將到來是每個關注科技發展人士的共識。而AI與5G結合的物聯網時代，將讓我們更加的期待。論壇以“洞見5G與AI時代物聯網產業發展趨勢與應用”為主題，邀請國內外物聯網與AI領域知名專家與前沿科技企業高層對物聯網產業的發展趨勢與應用進行深入的探討。

在本次論壇上，深圳移動云計算和大數據營銷中心總經理呂贊福表示，5G彌補了一些高速率的需求，后期會成為主力軍。

以下為深圳移動云計算和大數據營銷中心總經理呂贊福在5G物聯網發展趨勢論壇上的精彩演講實錄。

5G帶來了邊緣化的趨勢，5G的趨勢也是往邊緣靠攏。我們先看一下全球5G發展的情況，亞洲韓國是最先的，目前用戶數已經到100萬了，年底可以實現90%的5G覆蓋。日本是明年春季準備商用，也就是2022年實現5G的全覆蓋。昨天中國三大運營商宣布開啟商用，明年將全部覆蓋地級市。北美和韓國晚了幾天宣布的商用，主要是覆蓋主城區，歐洲的話是以西歐為代表實現了覆蓋，南非和中東以及澳洲也跟上了步伐。2019年是商用的元年。

各國5G發展的初衷來看，各國都在搶這個機會，中國在內把5G定為中國制造2025的基礎建設設施，美國也把5G技術稱為重點的國家戰略，也是中美貿易戰的焦點，韓國盡早的提出了2C端的發展，超百萬的用戶也是集中在內容的提供。日本把5G看做一個垂直行業的發展，是一個2B的發展。說到5G，從1G到5G有很大的不同，1G、2G是人與人的通訊，之后3G、4G出現了，到了5G的時候，我們可以看到5G是一個技術驅動的，什么是技術驅動？就是我們看5G可以干什么，需要5G干什么還在尋找答案。我們說5G現在技術演進的路徑，它必經三個階段。R15去年已經定標，也就是我們現在用的版本。這個業務可以說是4G網絡的擴容，就是4K、8K的技術發展起來之后，才是這個階段真正的以及的商用價值。目前大部分的業務4G上還可以跑。我們講講未來，下面可能會是R16這個版本。預計到明年的一季度才可以定標，R16和R15的不一樣就是增強高可靠性和低時延，可以讓時延達到一毫秒，可靠性可以到5個9，主要就用于車聯網。我們說車聯網已經存在，到了5G將進行一個融合和合并的發展。這里來看，我們可以看到技術里面增強了一個定位技術，以后的車聯網需要5G的定位技術的支撐，這個技術在定位的方案里面可能會實現一個亞米級的地位，車輛行使可以定位到車道。移動性增強是切換了端到端的時延，如果要把它進行一個切換，我們說也增加了一個切片管理，給我們提供了一個高可靠性的保障提供了技術支撐。

再往后是2022年R17這個版本就出現了，其實這個版本是物聯網現在關心的技術。這個技術有兩個原因比較晚，一個是低功率和低功耗以及廣連接，這個技術上2016、2017的時候其實已經在這個方面填補了一些空白。所以這樣的技術短期內低功率已經涵蓋了5G的一部分內容，另外一個是MTC有賴于視頻技術的演進。我們說5G會慢慢的向下兼容可以支撐4G的功能，旁邊這個是毫米波再往上52.5赫茲以上的頻段也給我們帶來更大的可能。還有一個是我們的預測，到了2024年，5G的用戶數會達到19億，全球的用戶數是88億，物聯網的連接數是223億，物聯網的年符合增長率是17%。我們可以看到2G和3G已經停止了，但是還存在，就是各個網絡都有自己的用途。5G彌補了什么？彌補了一些高速率的需求，后期會成為主力軍。

5G的連接數和移動客戶數上都會有一個穩步前進的趨勢。寬帶業務逐漸成為了我們的主力，我們5G的網絡基礎帶來了一個巨大的物理資源。有了網絡和市場的基礎，物聯網和連接數也是一個海量的規模。

接著說一下邊緣計算的能力，這塊講到AI的時候，我們說AI算法再復雜還是要實現，我們的平臺就是把你的終端變得越簡單，越簡單就越容易商用，這樣就可以賦能我們整個AI技術產業和AloT產業的長足發展。網絡切片是基于不圖行業的需要，對于我們的電力能源切片和車聯網切片需要高可靠性，對于我們智慧城市的切片我們也可以很好的控制，可以不同的層級做好5G網絡的覆蓋。

最后，我想和大家暢想一下，5G今年是元年，以后大家看2019年，大家會覺得今年是一個最好的鋪墊。