一年一度的CES國際消費類電子產品展覽會已于2020年1月7日在拉斯維加斯拉開帷幕。

不斷向四化（自動化、數字化、電氣化和共享化）進軍的汽車也越來越多地現身CES。在這場為期四天的展會上，寶馬亮出了最新、最頂級的先鋒科技實力。

寶馬將成首家在量產車中提供5G新一代通信技術的高檔汽車制造商

在這場世界級的科技盛會上，寶馬集團展示了其作為汽車互聯先鋒的實力。

對于正處于數字化轉型的汽車行業來說，5G帶來的影響將不可估量。本屆CES上，寶馬正式宣布與HARMAN Samsung在5G通信技術方面合作開發新一代5G遠程信息通訊模塊，同時，將針對新一代5G遠程信息處理組件在車輛新的電路系統架構中的整合進行研發。

該組件也是第一個支持高精度定位（GNSS）的組件，遠程信息處理組件將采用模塊化結構，即使未來創新周期不斷縮短，也能夠在硬件和軟件方面保持高度靈活性。

寶馬集團已在中國市場與中國聯通達成5G移動通信業務，成為首家在量產車中提供5G新一代通信技術的高檔汽車制造商。

5G是車輛實現從L3到更高級別自動駕駛的先決條件，自動駕駛車輛在運行駕駛輔助系統和半自動駕駛功能時會產生大量的數據，這就需要在車內、后臺和云端實時進行快速的數據交互和數據處理，5G無疑為未來車內互聯和高速數據交互奠定了基礎。

根據協議，寶馬中國正與中國聯通合作開展基于5G移動通信網絡的自動駕駛驗證項目，包括實驗用5G網絡環境的搭建，以探索不同場景下自動駕駛應用。

據確切消息，從2021年7月起，寶馬集團在中國銷售的部分新車型將接入中國聯通的5G移動通信網絡，首款具備L3級自動駕駛并搭載5G新一代通信技術的BMW iNEXT將于2021年量產。

BMW iNEXT將搭載充滿未來感的Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙。

該座艙充分利用視線追蹤系統、人工智能（AI）、全景平視顯示系統、智能玻璃等眾多前沿科技，在智能人機交互模式中，除了現有的自然語音控制、手勢控制與觸屏控制外，還首次應用了具備視線追蹤和解讀能力的人工智能系統，開辟了全新的交互體驗，例如，當乘客將視線聚焦于感興趣的餐廳或影院時，系統會提供餐廳或影院的信息，并可根據需求進一步預訂餐桌或門票。

寶馬是首個將平視顯示系統應用于量產車型中的高檔汽車制造商，如今又率先推出全景平視顯示系統，將顯示系統的面積擴大到汽車整個前擋風玻璃。系統通過在真實外界景象上疊加另一個數字信息層，有效地將其轉變為沉浸式增強現實界面，讓用戶所見的一切源于現實而高于現實。借助5G互聯和云技術，車輛會根據當前情況和車輛周圍環境，在風擋玻璃上顯示當前位置，路況以及車輛周圍的相應信息。

寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生（Adrian van Hooydonk）表示：“Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙向我們展示出，當自動駕駛普及之時，出行感受將變得更加豪華、直觀和人性化。乘客身在旅途，感覺卻如居家一樣愜意。”

BMW零重力座椅首度亮相

自從日產天籟推出零重力座椅后，近年來，零重力幾乎成了座椅舒適的代名詞。

本屆CES，寶馬對零重力座椅概念進行了升華。

寶馬展臺的BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成為全場矚目的焦點。這是寶馬首次在車上提供平躺放松功能的舒適型座椅，并將在未來幾年內實現量產。

BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒適性方面提供了極致體驗，座椅可根據自身舒適度向后傾斜40或60度，實現近乎平躺姿勢。此外，座椅用材細致考究，旨在為乘客提供最舒適的乘坐感受。當座椅處于傾斜位置時，乘客可通過車頂內置的顯示屏觀看娛樂節目。旅途中，還可選擇在屏幕上顯示方向信息，減少暈車感。乘客也無需再為手機電量不足而焦慮，車內智能設備可通過感應充電裝置隨時充電。充電座設計也十分巧妙，可令乘坐者在BMW ZeroG Lounger零重力座椅中以各種舒適的姿態輕松使用智能手機。

該座椅還配置了創新的繭形包圍安全氣囊，在發生事故時可以為乘員提供環繞保護，通過座椅導軌有效地釋放沖擊能量。