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諾基亞將為德國(guó)鐵路鋪設(shè)首張SA 5G網(wǎng)絡(luò),可通過(guò)其網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù)

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:C114中國(guó)通信網(wǎng) ? 作者:懶貓 ? 2019-12-13 17:25 ? 次閱讀

12月13日消息,據(jù)消息報(bào)道,芬蘭電信設(shè)備供應(yīng)商諾基亞宣布,將為從德國(guó)漢堡的關(guān)鍵交通樞紐Berliner Tor開(kāi)始的S-Bahn 21號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)23公里的線(xiàn)路鋪設(shè)一張SA 5G網(wǎng)絡(luò)。作為Digitale S-Bahn Hamburg項(xiàng)目的一部分,到2021年,這條線(xiàn)路將運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛火車(chē),并完全通過(guò)這張SA 5G網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù)。

演示的一部分將包括在Bergedorf站附近的區(qū)域?qū)哲?chē)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)車(chē),這通過(guò)這張SA 5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸車(chē)輛控制數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

諾基亞的5G解決方案是3GPP 5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn),使得自動(dòng)駕駛火車(chē)能夠通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。這樣的系統(tǒng)對(duì)鐵路服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者都有很多好處,包括使跨境運(yùn)營(yíng)更加順暢,增加鐵路基礎(chǔ)設(shè)施容量,提升準(zhǔn)時(shí)性等,從而最終帶來(lái)客戶(hù)體驗(yàn)的提升。

作為第一個(gè)此類(lèi)項(xiàng)目,該項(xiàng)目將作為5G在為數(shù)字化鐵路運(yùn)營(yíng)提供連接方面的發(fā)展成熟度及未來(lái)潛力的案例研究。因此,該項(xiàng)目的結(jié)果對(duì)于基于5G的未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)(FRMCS)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)至關(guān)重要,該標(biāo)準(zhǔn)是GSM-R標(biāo)準(zhǔn)的后繼者。

諾基亞企業(yè)業(yè)務(wù)總裁兼首席戰(zhàn)略官Kathrin Buvac表示:“我們很高興成為德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司的合作伙伴,從而將數(shù)字化技術(shù)帶給漢堡S-Bahn網(wǎng)絡(luò)和鐵路系統(tǒng)的最前沿。我們共同致力于研究、開(kāi)發(fā)和交付全球首個(gè)基于5G的自動(dòng)化鐵路運(yùn)營(yíng)通信系統(tǒng),這是通往FRMCS的重要里程碑,也是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的重要一步。”

責(zé)任編輯:gt

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