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Valens公司是如何為汽車提供高速車內互聯網技術的

電子工程師 ? 來源:網絡整理 ? 作者:佚名 ? 2019-12-02 09:49 ? 次閱讀
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在汽車內,從早期的有線電信號傳輸,到現在的網絡信號和大數據的傳輸,都離不開車載連接這一最基礎的功能。但在車聯網和自動駕駛發展日益加速的今天,大眾對于這些基礎設施的關注度顯然并不是很高。

日前,車云菌關注到了一家專注于為汽車行業提供先進的音視頻芯片組的公司Valens,并有幸對其就車內連接和公司業務等方面問題進行相關訪問。

據悉,Valens自主研發的芯片組技術可支持穩定可靠的車載高速互聯,從而滿足聯網自動駕駛汽車的需求。

同時,其專利HDBaseT技術已被全球最大的音頻/視頻組件制造商采用,能夠實現最高質量的信號連接而不受傳統基礎設施的限制。

為汽車提供高速鏈接

據介紹,Valens成立于2006年,其最開始成立的目的,是為了解決有線連接領域的挑戰。經過幾年的研發和發展,Valens在該領域取得了自己的專利技術,即HDBaseT技術。

該技術可以僅通過單根Cat線纜就可實現不同接口長達100米的超高速傳輸,如音頻、視頻、USB以太網、控制信號和電源等,而且無壓縮和幾近零延遲,從而徹底改變了專業視聽領域。

到2014年,隨著車聯網技術的不斷發展,Valens公司也意識到汽車行業對高速連接的需求越來越高,同時,如果汽車想要實現車內聯網,并最終實現自動駕駛汽車的愿景,就必須要有一個穩定的高速連接解決方案。

畢竟,不管是車聯網還是自動駕駛,其所產生的數據,以及所需要傳輸的數據,都是海量級別,如果沒有一個穩定的高速連接解決方案,這勢必將會影響汽車的安全。

基于此,Valens成立了汽車業務部門Valens Automotive,其成立的初衷,則在于為汽車行業提供先進的音視頻芯片組技術,該技術可支持穩定可靠的車載高速互聯,以便于滿足車聯網和自動駕駛汽車的需求。

目前,Valens主要有兩個業務部門,即視聽業務部門和汽車業務部門,其總部位于以色列,在全球擁有約330名員工,并在中國設有辦事處。

對此,Valens相關負責人認為,在中國擁有巨大的潛力和機遇,作為全球增長最快的汽車市場,中國有許多正在蓬勃發展的電動汽車初創企業,以及成熟的致力于開發車聯網和自動駕駛技術的企業。其還表示,當前Valens已經與中國多家視聽領域的企業進行合作。

憑借專利HDBaseT技術,Valens不管是在視聽領域,還是汽車領域,都能夠使其以最簡單的基礎架構實現空前的傳輸速度,也讓公司在這兩個領域處于領先地位。

不過,Valens的技術并不是一成不變的,應對策略十分靈活,其擁有滿足每個領域連接的特殊需求的必要資源,同時還能夠通過降低成本和增加靈活性來帶來可觀的收益。

Valens的汽車產品

前文也有所言,Valens主要專注于車內連接問題。據介紹,其車載連接解決方案可以融合各種不同的接口,同時保證高度穩定性和接近零延遲以及高級診斷功能。

經過三代產品的迭代,目前,Valens的產品可以顯著減少所需設備、線束和連接器的數量,從而實現在不影響性能的情況下減輕重量和降低成本。同時,其長距離高速傳輸數據的能力也將大大簡化車內架構,從而降低系統總體成本。

Valens的三代產品,具體來說,第一代是VA600x系列,其能夠通過一條非屏蔽雙絞線(UTP)傳輸高達2Gbps的數據,包括USB、以太網(1GbE)和音頻信號。它針對信息娛樂、后座娛樂和智能天線等應用的長距離(最長15m)車載連接進行了優化。具有架構的靈活性,支持點對點和菊花鏈。

第二代產品則是VA608x系列,該系列帶來了帶寬的重大飛躍,能夠通過非屏蔽雙絞線傳輸4-8Gbps的數據,支持PCIe的穩定遠程傳輸,在高性能計算、5G/智能天線/TCUs、和遠程共享存儲方面簡化車輛架構。它所傳輸的信號能夠融合1Gb/2.5Gb以太網、音頻和PCIe。

對于該系列,Valens副總裁、汽車業務主管Daniel Adler表示:“Valens始終走在車載連接技術的前沿,助力汽車行業實現超高速、幾千兆碼率的數據傳輸,以及打造更智能的汽車架構。從一開始,我們的目標就是為車內互聯應用提供最靈活可靠的解決方案,同時降低總體系統成本,包括硬件設施和軟件開發。新一代VA608A芯片組實現了這個目標。”

而第三代產品,則是Valens即將推出的產品,目前并沒有進行具體的命名,但據負責人介紹,該系列的芯片組將帶來更高的帶寬速率,同時支持PCIe,DSI,DP甚至CSI-2。該技術能夠在非常嘈雜的車載連接環境中保持高性能并穩定地傳輸CSI-2。全新系列芯片組經過專門設計,可滿足傳感器、攝像機、顯示器等車載設備對高速傳輸和高穩定性的需求。

這項優勢讓Valens被MIPI聯盟選為其預計在明年發布的A-PHY規范的技術基礎。該A-PHY標準將為汽車行業定義一個非對稱物理層,利用標準的CSI-2和DSI/DSI-2接口為攝像機、顯示器和傳感器提供高速連接,以支持自動駕駛及其他應用。

據Valens方面表示,目前市場上的競品解決方案通常在速度、傳輸距離和接口等方面有技術限制。但這對于Valens而言,卻是自身獨特的優勢。

Valens的未來與挑戰

對于Valens而言,其對自身的定位,就是專注于滿足客戶在功耗、延遲等方面的特定需求,其將為客戶提供所期望的必要功能。

不過,在汽車行業中,雖然Valens入局不算晚,但是也并不早,同時,其還可以稱為跨界玩家。因此,在Valens看來,其在汽車行業所面臨的主要挑戰,則是了解該行業的具體需求,包括安全要求和行業期望。畢竟,汽車在安全問題上的要求相比于其他行業而言,要高的多。

至于未來,Valens相關負責人表示,一方面,Valens還將專注于持續開發能夠為汽車領域帶來最大利益和優勢的應用廠家和解決方案。

另一方面,則在于其正在與全球包括中國在內的戰略合作伙伴進行深入探討,從而了解國際領先的OEM和一級供應商所面臨的具體挑戰和需求,以便能夠解決困難并提供優化的解決方案。

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