雕刻一尊塑像是容易的，塑造一個(gè)人卻十分困難。而重塑一個(gè)人的精神與思想則難上加難。

一般很難確定一個(gè)人是何時(shí)走向思想獨(dú)立的，但人們對(duì)此有一個(gè)共識(shí)，即一個(gè)人一旦成年，他的思想就基本定型。這源自一個(gè)人成長(zhǎng)過(guò)程中從家庭、學(xué)校與社會(huì)等環(huán)境中接受的各種文化與觀念對(duì)他的綜合塑造，這些文化觀念有主觀性與片面性的缺陷，不過(guò)并不妨礙它們?nèi)谶M(jìn)人類(lèi)的血液中，成為他們精神世界的主要江流。正因?yàn)榇耍o一個(gè)成年人更新“血液”，往往會(huì)遭致失敗。

成年人精神與思想世界很難重塑的事實(shí)，很多人是領(lǐng)教過(guò)的。但此事不是毫無(wú)可能，也并非沒(méi)有辦法。在我看來(lái)，有兩條途徑可以實(shí)現(xiàn)：其一，勤于學(xué)習(xí)，包括多讀書(shū)、多與他人交流等等；其二，注重行動(dòng)，包括工作、旅行，借此全面認(rèn)識(shí)這個(gè)世界。換言之，一者用知識(shí)武裝自己，拓寬自己的精神視野與深度；一者用行動(dòng)求證自己所學(xué)到的知識(shí)，將其轉(zhuǎn)變成智慧，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

在有可能重塑自我思想世界的方法中，要數(shù)讀書(shū)最為容易。相比而言，書(shū)籍唾手可得，這是第一個(gè)便利。讀書(shū)還有一個(gè)好處就是，書(shū)籍永遠(yuǎn)不會(huì)拒絕一個(gè)人的熱情。讀書(shū)之所以能重塑人的思想與眼界，更多依賴(lài)作者與讀者完全不同的人生經(jīng)歷與思想世界，兩個(gè)不同的世界碰撞，要么發(fā)生共鳴，要么引發(fā)沖突。共鳴可以強(qiáng)化讀者的認(rèn)知，并給人帶來(lái)愉悅感。關(guān)鍵是沖突的部分，不同的讀者對(duì)此有著不同的態(tài)度。有的讀者傾向于過(guò)度自我肯定，排斥所有與自己見(jiàn)解相悖的事物；有的讀者習(xí)慣于求同存異，對(duì)異見(jiàn)既不反對(duì)也不支持，或者說(shuō)他們只是旁觀者罷了；最可貴的是最后一種讀者，他們對(duì)書(shū)中的諸多異見(jiàn)保持一種客觀、公正的懷疑態(tài)度，在實(shí)踐中多方求證，最后將其融入到自己的血肉。

偶然的發(fā)見(jiàn)也可以改變一個(gè)人對(duì)事物的看法。好幾年前，有一位不很熟悉的同事曾對(duì)我說(shuō)：“原來(lái)你很幽默呀！我本來(lái)以為理科生都是不茍言笑，不跟人開(kāi)玩笑的。”那時(shí)，我忽然意識(shí)到很多人其實(shí)內(nèi)心存有不少偏見(jiàn)和誤解的。而我一直以來(lái)，習(xí)慣于依賴(lài)閱讀來(lái)擴(kuò)大自己對(duì)這個(gè)世界的了解和認(rèn)知。

工科生具有怎樣的思維呢？在閱讀古魯·馬達(dá)范所著《轉(zhuǎn)向》一書(shū)之前，我沒(méi)什么清晰系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。《轉(zhuǎn)向》這本書(shū)主要講述工程師是如何通過(guò)獨(dú)特的工程師思維來(lái)影響他人生活與構(gòu)建這個(gè)世界的。

在譯后記中，本書(shū)譯者凌復(fù)華講到，在今天的美國(guó)，工程師人數(shù)比例占到國(guó)家總?cè)丝诘陌俜种模麄優(yōu)楦嗟娜藙?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，并以不可思議的速度影響改造著社會(huì)。在中國(guó)，據(jù)估計(jì)也有三、四千萬(wàn)工程師，雖然總體水平還遠(yuǎn)不能與世界平均水平相比，但他們?cè)诮袢栈ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的大潮中，為中國(guó)帶來(lái)的巨大貢獻(xiàn)，是無(wú)法估量的。

作者古魯·馬達(dá)范在《轉(zhuǎn)向》中，講述了一系列商業(yè)故事。恰如凌復(fù)華評(píng)價(jià)他時(shí)寫(xiě)到，“馬達(dá)范是一位講故事的能手。”我十分認(rèn)同這句話(huà)，比如書(shū)中記述作者自己在印度訪問(wèn)保護(hù)恒河的米什拉的故事，語(yǔ)言生動(dòng)感人，堪比一名出色的小說(shuō)家。

工程師到底擁有怎樣的思維方式呢？作者認(rèn)為他們是一群與普通人有所差別的人。工程師最大特征是具有模塊化的系統(tǒng)思維方式，他們擅長(zhǎng)把復(fù)雜問(wèn)題分解，也擅長(zhǎng)將其綜合解析。將復(fù)雜問(wèn)題分解成子問(wèn)題與子結(jié)構(gòu)被稱(chēng)為“解構(gòu)”，工程師經(jīng)過(guò)對(duì)子問(wèn)題與子系統(tǒng)分而治之，找到各部分解法后加以綜合，這種方式被稱(chēng)作“建構(gòu)”。

我認(rèn)為工程師所謂模塊化的系統(tǒng)思維方式，更多是由于在工作中解決問(wèn)題，長(zhǎng)期養(yǎng)成的一種思維與行事方式，并非他們本來(lái)具有。另外，我覺(jué)得即便不是工程師的人，也可以通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐練就工程師的思維行事方式。

工程師的這種思維方式，有三個(gè)要素：結(jié)構(gòu)、約束、取舍。由這三個(gè)要素延展出三個(gè)基本特征：①在沒(méi)有結(jié)構(gòu)的情況下，“預(yù)見(jiàn)”結(jié)構(gòu)。②能夠熟練地在約束條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)。③經(jīng)過(guò)深思熟慮后對(duì)解決方案和備選方案做出判斷的能力。

馬達(dá)范在書(shū)中通過(guò)二十多個(gè)故事，全面呈現(xiàn)了工程師勇于在實(shí)踐中尋求真理的歷史圖景。比如郵政編碼的誕生、世界上首臺(tái)自動(dòng)取款機(jī)的誕生、青霉素的發(fā)明、數(shù)碼相機(jī)與現(xiàn)代手機(jī)的產(chǎn)生、首臺(tái)彩色數(shù)字印刷機(jī)的出現(xiàn)等等。作者在書(shū)中寫(xiě)道一段話(huà)，“科學(xué)、哲學(xué)和宗教也許忙著追求它們認(rèn)為的真理，而工程師則負(fù)責(zé)在約束條件下產(chǎn)生效用。結(jié)構(gòu)、約束和取舍是工程師思維的三大法寶。”

工程師思維之所以能在全社會(huì)得以廣泛運(yùn)用，在于它本身會(huì)以不同的角度觀察問(wèn)題。“人們不僅要了解各個(gè)組成部分和它們之間的相互依存關(guān)系，而且要真正領(lǐng)會(huì)整體以及它的意義所在。”作者馬達(dá)范如是說(shuō)。

工程師的模塊化系統(tǒng)思維方式，邏輯清晰、條理分明。它可以不斷地對(duì)原來(lái)的“版本”進(jìn)行優(yōu)化，追尋最優(yōu)解，也可以靈活地采用標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，概括起來(lái)就是以實(shí)效為目標(biāo)導(dǎo)向，是實(shí)用主義的極致。聰明的你，如果仔細(xì)思考、將其延伸并運(yùn)用到自己的工作、生活中，一定也能開(kāi)出自己的花兒來(lái)。