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電瓶修復(fù)—電池的保養(yǎng)及使用12問(連載3)

電動車修理的經(jīng)歷和實戰(zhàn) ? 2019-09-10 19:39 ? 次閱讀

6、過放電對電池有什么害處?

電池在放電過程中正極活性物質(zhì),負極活性物質(zhì)均逐漸轉(zhuǎn)化成電阻很大PBSO4,并消耗電解液中的硫酸,內(nèi)阻逐漸增大。所以過放電時,特別是以較大電流過放電會發(fā)出大量熱量,并且電池的硫酸量很少。

過放電時硫酸濃度減得很低,PBSO4溶解度大幅度增加。就容易在極板上形成一種粗大堅硬的PBSO4晶體,即“不可逆硫酸鹽化”大大地減弱電池的充電接受能力,危害特別大。

7、電動助力車電池使用時需要補液嗎?

答:一般情況下無需補液,由于電動助力車鉛酸密封電池屬一種閥控密封電池,正常使用過程中發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng),使其水耗量極少,在正常壽命期間無需補加電解液或水。

但由于受使用環(huán)境條件和充電的影響可能會有一些電池失水量較大,甚至發(fā)生干涸現(xiàn)象。此時應(yīng)對其補加電解液或純水,補加電解液密度為1.05g/cm的稀硫酸或純水。使失水較嚴(yán)重的電池重新恢復(fù)正常,補液后還應(yīng)將多余的游離液抽出。

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