近日，在第二屆歐洲邊緣計算論壇(ECF)上，華為與多家合作伙伴（18家廠商和組織）達成意向，將共同努力，聯合建立歐洲邊緣計算產業聯盟(ECCE)，旨在創建一個可以在智能制造以及其他工業物聯網應用和網絡運營商之間部署的標準參考架構和技術棧。

邊緣計算在解決許多連接平臺中的安全性和延遲問題方面越來越重要，提供的邊緣智能還有助于滿足如數字敏捷性、連接性、實時服務、數據優化、應用程序智能、安全性和隱私保護等關鍵需求。

ECCE于上周宣布，旨在提供一個全面的邊緣計算產業合作平臺。該計劃的目標包括規范邊緣計算參考架構模型（ECCE RAMEC），開發參考技術堆棧（ECCE邊緣節點），通過評估多種場景下的方法來確定差距和推薦最佳實踐（ECCE） Pathfinders，以及與相關舉措/標準化組織同步并促進結果。

簽署合作協議的成員包括華為，Analog Devices，Arm，Bombardier，B&R Automation，弗勞恩霍夫開放式通信系統研究所（FOKUS），德國Edge Cloud（GEC），德國人工智能研究中心（DFKI），HARTING IT，IBM ，Intel，KUKA，National Instruments，Renesas Electronics，Schneider Electric，Software AG，Spirent和TTTech。該協議規定，他們將共同建立ECCE，為智能制造、運營商和企業物聯網等領域的企業和組織提供全面的邊緣計算產業合作平臺。

根據該聯盟的聲明，它認為在邊緣處理的數據量將繼續快速增長，到2025年，75%的企業生成的數據將在數據中心或云外部創建和處理，而目前這一比例還不到20%。ECCE的目的是幫助歐洲和世界其他地區的中小型和大型企業采用相關技術，特別側重于利用信息和通信技術（ICT）增強運營技術（OT）。

機器人公司KUKA表示，邊緣起著重要作用，因為傳統的云計算對于工業物聯網（IIoT）來說有很多缺點，例如“距離太遠”、延遲高、帶寬低、運輸成本高。此外，來自設備的任務將集中在邊緣 - 包括與系統相關的數據過濾、預處理和集中度等任務，而不是與組件相關的任務，或者是多個設備的常見編程和配置，例如機器人由邊緣云控制器控制。

航空航天公司Bombardier表示，邊緣計算是數據驅動時代網絡物理系統的關鍵技術，因此該公司熱衷于推動適當的標準化。Bombardier表示，鑒于其全球需求，它將確保ECCE戰略咨詢委員會提出適當的全球愿景和關鍵要求。工業自動化公司B&R表示，對于未來的工廠來說，邊緣計算將是必不可少的。在數據源附近處理數據將是基于公共云的物聯網解決方案的理想補充。

“這項新的歐洲邊緣計劃將填補現有行業計劃之間的空白，使德國和歐洲的工業合作伙伴能夠以更快、更經濟的方式滿足其邊緣計算帶來的業務需求，”德國弗勞恩霍夫研究所FOKUS基于軟件的網絡總監Thomas Magedanz教授說。

Analog Devices負責工業自動化的Brendan O’Dowd表示，邊緣計算是讓客戶通過智能地將物理和數字與感知、測量、供電、連接和解釋技術相結合來解讀我們周圍世界的基礎。因此，Analog Devices參與了ECCE，因為它提供了“一種用基于標準的方法實現可互操作的、確定性的通信，從而釋放工業互聯網的力量”。

許多其他成員也表達了類似的觀點。 Arm表示，隨著向擁有萬億連接設備的世界的轉變，數據的規模正在顯著增長，因此，從邊緣到核心數據中心、相關行業計劃中的生態系統協作（如ECCE）是支持所需的性能、安全性和可擴展性的基礎。

ARM無線基礎設施營銷總監Colin Alexander表示，“通過這些類型的計劃進行協作將有望形成一個框架，使通用計算平臺能夠通過硅片的加速度得到補充（用于機器等工作負載功能ICfans）學習，網絡卸載和安全處理使用更接近基礎設施網絡的邊緣。”他還表示，隨著聯盟準備邊緣計算平臺，安全性是一個需要考慮的關鍵方面。

邊緣計算相關的組織、聯盟

ETSI移動邊緣計算（MEC）行業規范組（ISG）：2014年10月，ETSI推出移動邊緣計算（MEC）行業規范組（ISG），2016年9月，技術研究人員發現這種邊緣計算技術的優勢已經超越了移動，并進入了Wi-Fi和固定接入技術，MEC自此更名為多接入邊緣計算（multi-access edge computing）

開放霧計算聯盟OpenFog：2015年11月，思科、ARM、戴爾、英特爾、微軟、普林斯頓大學等機構聯合發起成立開放霧計算聯盟OpenFog，定義了霧計算架構，將計算、存儲、網絡資源分布到更靠近用戶邊緣側的地方，該聯盟旨在加速采用與物聯網和人工智能相關的邊緣計算，建立最佳實踐和架構框架，以及創建指南文檔。

全球跨行業產業聯盟（5G Automotive Association，5GAA）：2016年9月，電信行業與汽車行業的全球跨行業產業聯盟（5G Automotive Association，5GAA）成立，聯盟的使命在于研發、實驗和推動智能車聯、智慧交通等萬物互聯所需的通信解決方案和應用，包括相關的標準化推進、商業機會挖掘，以及全球市場的拓展。5GAA發起方包括奧迪、寶馬和戴姆勒以及愛立信、華為、英特爾、諾基亞、高通五家電信通訊公司，成立后該組織成員不斷擴大。

汽車邊緣計算聯盟（Automotive Edge Computing Consortium，AECC）：2017年8月，愛立信、英特爾、日本NTT與豐田近日成立了一個名為汽車邊緣計算聯盟（Automotive Edge Computing Consortium，AECC）的新聯盟，以開發連接汽車的網絡和計算生態系統，更多地關注使用邊緣計算和高效網絡設計來增加網絡容量，以適應汽車大數據。它還將定義要求，開發用例并鼓勵最佳實踐。有了這，不論智能輔助駕駛也好，自動駕駛也好，亦或是無人駕駛，也可以利用邊緣計算基礎設施計算，實現人工智能駕駛。

邊緣計算產業聯盟（Edge Computing Consortium，ECC）：在我國，2016年12月，華為、中科院沈自所、中國信通院、英特爾、ARM、軟通動力等機構聯合發起在北京成立邊緣計算產業聯盟（Edge Computing Consortium，ECC）。該聯盟旨在搭建邊緣計算產業合作平臺，推動OT和ICT產業開放協作，孵化行業應用最佳實踐，促進邊緣計算產業健康與可持續發展。