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關于自動駕駛出租車的性能分析和應用

英特爾物聯網 ? 來源:djl ? 2019-09-04 14:19 ? 次閱讀
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最近自動駕駛新聞頻出,例如上周,全國首輛自動駕駛出租車正式開始在廣州大學城內試運營。這是國內首個無人車常態化試運營,自動駕駛汽車真的出現在我們觸手可及的生活當中了,那么你敢坐嗎?

自動駕駛出租車僅在大學城內試運營,而在10月29日,百度攜手長沙市人民政府共同合作,打造基于Apollo開放平臺的自動駕駛之城。國內首批自動駕駛出租車將在長沙規模化落地測試運營,預計2019年規模達到百輛,計劃將面向城市道路、停車場、高速公路的三大典型場景,進行商業落地。

在以色列,大眾集團、英特爾子公司Mobileye以及Champion Motors公司也共同宣布,2019年起將在以色列部署首個自動駕駛網約車服務(也可稱為出行即服務,MaaS),并將成立一家合資公司推動該項目部署。

大眾集團、英特爾子公司Mobileye以及Champion Motors公司提出的“以色列新出行”方案已經在特拉維夫召開的2018年智慧出行峰會非正式活動上獲得了以色列政府的正式認可。

自動駕駛汽車什么時候能夠普及?

近年來,我們聽到許多自動駕駛汽車展開路測的消息,百度與政府合作的自動駕駛汽車測試運營方案,無疑是為自動駕駛普及化邁出了重要的一步。即使自動駕駛已經走進我們的生活,但大多數消費者對自動駕駛懷著擔憂和期待的復雜心情。

英特爾有一項針對,美國消費者關于自動駕駛汽車態度的研究,接受問卷調查的用戶當中,僅有21% 的受訪者愿意擁有自動駕駛汽車;其中有34%的受訪者對自動駕駛汽車的安全性抱有懷疑態度;但同時有63%的受訪者認為,50年后自動駕駛將會替代手動駕駛汽車。

從調查結果中我們可以看到,雖然有34%的受訪者“認為自動駕駛汽車不安全”,但他們仍然期望未來能在自動駕駛汽車上實現工作、休息、娛樂等活動。這正是說明了消費者雖然對現在自動駕駛技術感到不信任,但對未來自動駕駛汽車普及化抱有期待。

自動駕駛如何保證安全?

自動駕駛的普及化是汽車產業以及人工智能共同發展的結果,但實現自動駕駛普及化的過程卻是其路漫漫。安全是人們對自動駕駛的基本要求,對于自動駕駛汽車系統來說,一個最基本且最具挑戰性的能力就是探測與分類對象。首先自動駕駛汽車必須能夠準確地評估周邊環境,才能根據車流、道路規則或者障礙物進行安全地調整行駛狀態。

對于如何安全的進行自動駕駛汽車的上路,英特爾和Mobileye長期致力于自動駕駛傳感器、硬件、軟件以及計算芯片的研究。Mobileye提供的傳感器可為自動駕駛汽車打造基本組件,包含一系列的攝像頭、激光雷達、雷達以及計算與繪圖技術,幫助自動駕駛汽車準備獲取道路信息。

根據不同的ADAS等級,Mobileye為自動駕駛提供了不同的解決方案,隨著等級的提升,傳感器的數量和類型也會有提升。針對自動駕駛從L1-L5,5個等級的技術要求,Mobileye視覺識別芯片已從第一代的EyeQ1發展到EyeQ5。多攝像頭+雷達+激光雷達等傳感器的融合大大提升了自動駕駛汽車的安全性。

自動駕駛上路,安全標準是什么?

不同國家有不同的駕駛場景、交通規則、交通標志等,Mobileye一直在學習不同國家的駕駛規則,為不同國家提供更有針對性的駕駛方案而努力。我們在克服自動駕駛技術難點,提升安全性的同時,還需要對不同的路況和交通規則,通過多次的測試和數據分析,探索出一套社會普遍接受和認可的安全標準。

圖片來源:pexels

在“以色列新出行”方案中,Mobileye公司將提供其L4自動駕駛配套技術——由硬件、駕駛規則、安全軟件和地圖數據組成的一站式自動駕駛解決方案。以色列政府承諾將在法律和監管、基礎設施和交通數據、基礎設施的訪問權限三個方面為項目提供支持。

這是以色列出行服務在自動駕駛車輛上的首次商業化應用,但該項目所創造的所有便利條件和規則都將適用于其他希望在以色列開展自動駕駛汽車服務業務的公司。

而在中國,Mobileye在2015年就向我國交通部下屬的研究院提供了300臺設備,它們的合作驗證了Mobileye系統的有效性。進駐中國的七年時間,Mobileye嚴格遵守了國內的ADAS行業法規和測試標準,及時完善及矯正一些錯誤的關鍵參數計算方式。

Mobileye也希望通過與汽車廠商和政府合作的方式,用自己的產品來幫助政府部門的法規和標準不斷的進行完善,讓自動駕駛的落地有一個社會普遍接受的安全標準。

自動駕駛汽車上路,你敢坐嗎?

在發展技術和完善制度的過程中,為高級駕駛輔助系統 (ADAS)創建廣泛的可用性以及教育體系,是彌合人們對從L2級別自動駕駛輔助系統到L5級別完全自動駕駛之間接受程度差距,獲取人們對自動駕駛信任,是自動駕駛汽車普及化關鍵的一步。

不管是“以色列新出行”計劃,百度與湖南省長沙市政府的合作,還是自動駕駛出租車,它們邁出了自動駕駛普及化的重要第一步。而自動駕駛汽車的商業化試運營,可以吸引更多的消費者體驗,從而慢慢接受、信任自動駕駛汽車。

自動駕駛技術發展和人們接受自動駕駛汽車都需要一個漫長的過程,就像汽車被創造之初,大家都不相信這個能在路上跑的大盒子,可以給人們帶來便捷的出行方式,在經過漫長的推廣過程,

如今它已是人們離不開的重要出行交通工具之一。在Mobileye、汽車廠商和政府部門的共同努力下,自動駕駛汽車安全技術和交通標準會更加完善。相信在不久將來,L4甚至是L5級別的自動駕駛汽車成為人們普遍的代步工具。

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