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關(guān)于車用智能電機(jī)控制的性能分析和應(yīng)用

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 09:43 ? 次閱讀

英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(huì)(IATW)在上海召開,滿堂精英匯聚,包括上海翱翼、張家港誠遠(yuǎn)、TUV萊茵技術(shù)、Tasking等在內(nèi)的英飛凌合作伙伴們和與會(huì)者分享了車用智能電機(jī)控制的市場趨勢及系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電機(jī)控制功能安全及實(shí)例探討。此外,更有泰克是德科技以及維克多等國際知名工具廠商提供了完整的開發(fā)測試環(huán)境,大家在現(xiàn)場使用英飛凌嵌入式集成功率器件ePower進(jìn)行動(dòng)手實(shí)驗(yàn)和測試,親自體驗(yàn)ePower如何實(shí)現(xiàn)車用智能電機(jī)控制。

現(xiàn)場照片

車用智能電機(jī)控制的應(yīng)用場景十分廣泛,比如停車制動(dòng)、水泵、油泵、風(fēng)扇、車窗升降、天窗、方向鎖定等等。英飛凌中國汽車電子事業(yè)部市場經(jīng)理曹洪宇認(rèn)為,電機(jī)控制具備三大趨勢:

電氣化電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械方案

動(dòng)態(tài)直流電機(jī)控制可帶來更高的效率、舒適度和安全性

永久荷載的無刷直流電機(jī)可提升可靠性、節(jié)省空間、并改進(jìn)電磁兼容

曹洪宇先生(圖右)和英飛凌德國專家進(jìn)行市場分析

針對這些趨勢,英飛凌在數(shù)年前便推出了集MCU、LIN收發(fā)器及相關(guān)外設(shè)集成到一體的單芯片,來適用各式各樣的LIN伺服電機(jī)控制應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷革新,以及車內(nèi)的電機(jī)控制越來越朝著智能化方向發(fā)展,英飛凌最新的ePower單芯片家族又有了新一代的產(chǎn)品TLE987x、TLE986x以及TLE984x,不僅具有32位的處理器超強(qiáng)的處理能力,并能夠同時(shí)適用于2相和3相電機(jī)控制的需求,幫助客戶降低開發(fā)成本。

英飛凌汽車電子技術(shù)專家徐博(圖左)與客戶聯(lián)調(diào)

英飛凌汽車電子技術(shù)專家劉賡講解實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)

基于ePower的智能電機(jī)控制動(dòng)手實(shí)驗(yàn)

有關(guān)英飛凌ePower產(chǎn)品系列更多信息,請點(diǎn)擊“閱讀原文”,訪問英飛凌汽車電子生態(tài)圈網(wǎng)站-汽車電子網(wǎng)上課堂-中文視頻講座-功率器件(是的,有點(diǎn)復(fù)雜,我們正在改進(jìn))。

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