女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

關于設計效率策略的研究和分享

西門子EDA ? 來源:djl ? 2019-10-12 09:00 ? 次閱讀

顯然,無論是功能豐富的高端工具還是基本的入門級工具,常年使用同一種EDA工具都能提高效率。人們往往會習慣于自己所用的PCB設計工具,接受該工具的所有優(yōu)缺點。但是,隨著技術的快速發(fā)展,我們應當考慮做出改變,采用最新的技術方法,從而取得更好的結果。在本期中,筆者將重點討論阻礙PCB設計流程的生產率問題。

到目前為止,PCB設計工具的選擇仍然局限于高端企業(yè)級解決方案或是入門級桌面解決方案。前者較為昂貴且因延長了學習和設置時間而導致成本的增加;后者雖然容易上手,但功能有限并且容易出錯。Mentor Graphics的新PADS Professional可提供這兩種解決方案的最佳版本,完美解決這一問題。PADS Professional以久經(jīng)驗證的Xpedition技術為基礎,注重易于獲取、易于使用和性價比高等特點,并且仍然包含當今設計人員進行最復雜的設計所需的全部功能。

通常,基于高速計算機的設計采用兩次或三次迭代進行工作產品開發(fā)。但是,現(xiàn)在的產品生命周期都非常短,因此上市時間才是關鍵所在。依據(jù)您的研發(fā)投入,一次電路板迭代也可能代價高昂。我們不應只考慮工程設計時間,還要考慮產品上市延遲所造成的成本。若錯失機會,您的公司即使沒有失去全部市場份額,也可能損失數(shù)十萬美元。

在之前的專欄(板級仿真和PCB設計流程簡介)中,筆者曾提到過,若在設計周期中采用仿真,將能大幅降低開發(fā)成本。相比在大規(guī)模生產后進行更改,在設計流程初期進行設計更改的成本要低得多。更改成本隨著開發(fā)時間的增加而增加。

基本上,設計更改可以分為生產前修改和生產后修改。生產前更改通常發(fā)生在概念、設計、樣機制作或測試階段。生產后更改則發(fā)生在產品投入生產時,或者甚至是在產品上市后。越晚進行更改,修復問題的代價就越大。虛擬原型的優(yōu)勢在于,它可在設計流程初期發(fā)現(xiàn)問題,因此能及時進行更正,以免其演變?yōu)橹卮髥栴}。

多年來,入門級工具讓我們可以快速進行設計以及構建原型,其中一些是基于芯片供應商的參考設計進行的。遺憾的是,這種日子已一去不復返,開發(fā)團隊發(fā)現(xiàn),他們需要采用分析工具,以在發(fā)布前對其設計進行驗證。他們無法將這些參考設計應用于實際的操作環(huán)境中。因為,這些設計通常由具有高學歷水平、但缺乏可性或可制造性設計意識及真實體驗的研發(fā)團隊打造。

當今設計環(huán)境中,隨著每項新技術的采用,多個快速上升時間信號以越來越快的速度進行傳遞,這種在線設計、查找并修復的方法在這樣的環(huán)境中顯得尤為重要。我們無需再構建原型、進行測試、然后對必要之處做出修改。包括信號和電源完整性、熱分析、DFM和三維干擾驗證等在內的虛擬原型,不僅可以減少改版次數(shù),而且對于設計效率也至關重要。圖1顯示的即為三維干擾驗證。我們可以設置三維間距,然后三維間距檢查即可顯示違規(guī)情況,并自動放大所選設計不妥之處。

關于設計效率策略的研究和分享

圖 1:三維干擾驗證。

若使用入門級工具,往往要擁有一定技能的工程師和PCB設計人員方能檢測出設計流程中出現(xiàn)的潛在問題。但是,現(xiàn)在需要約束驅動型、“設計即正確”的方法來進行復雜設計。創(chuàng)建好規(guī)則后,下游工具將遵循這些規(guī)則,并由各種設計規(guī)則檢查器 (DRC) 驗證是否符合要求。

圖2說明了典型的約束規(guī)劃和高速DDR2與DDR3設計的定義。約束應當在原理圖級別進行定義,并在Layout流程中一直沿用。這種方法的優(yōu)勢在于,工程師能準確無誤地將其意圖傳遞給PCB設計人員。或者,獨立工程師(全程包辦的工程師)可以在整個設計流程中使用同樣的約束管理工具對約束進行管理。另外,從之前已經(jīng)驗證的設計中復用約束不僅可以確保應用一致的規(guī)則,還可以最大限度地降低錯誤率。

關于設計效率策略的研究和分享

圖 2:原理圖級別的約束規(guī)劃。

網(wǎng)絡類用于組織和加快具有類似屬性的網(wǎng)絡的布線約束定義。對于每個網(wǎng)絡類,您可以定義允許布線的層、這些層對應的走線寬度范圍,以及允許的過孔類型。對于差分對,可以根據(jù)計算的阻抗定義層相關的差分對間距,以確保各層之間的阻抗一致。

在設計流程的早期階段對網(wǎng)絡類和約束類進行正確的分組和定義,可顯著簡化約束的定義和管理。分組約束可提高PCB設計效率,縮短設計時間,以及最終降低PCB設計成本。

布線前仿真允許設計人員在設計流程的早期階段預測并消除信號和電源完整性、串擾和EMC問題。對于設計具有更少迭代的電路板而言,這種方法最具成本效益,而不用從布線后仿真開始更改。我們可以快速仿真復雜的互連場景,包括IC、傳輸線、連接器和無源元器件,以確定哪種場景最適合特定設計。

集成的“設計即正確”元器件庫還可確保在定義元件后,立即同步更新符號、單元和元件映射。這種方法消除了網(wǎng)表驅動型設計模式中常見的導致設計迭代的主要因素。

除了使用信號和電源完整性分析工具外,大多數(shù)設計人員仍然憑眼力查找Layout中的多處不一致性。例如,HyperLynx DRC可以驗證不易仿真的復雜設計規(guī)則,比如EMC約束。利用針對諸如跨越分割平面的走線、參考平面變化、屏蔽和過孔檢查等項目的DRC,我們可以快速檢測并更正可能在后期造成間歇性信號和電源完整性問題的問題。我們也可以自定義DRC,從而允許用戶為其可能手動進行的、以消除人為錯誤的所有檢查創(chuàng)建約束。

如今,具有亞納秒級切換時間的高性能處理器采用具有高瞬態(tài)電流和高時鐘頻率的低直流電壓,以盡可能減少耗電和散熱。但是,快速上升時間、低輸出緩沖器阻抗和同步總線切換在電源和接地平面中形成了高瞬態(tài)電流。這反而會降低產品的性能和可靠性。在不良操作環(huán)境中也存在較高的熱失效風險。熱分析獨立于電源完整性分析,可以檢測熱點、過熱元器件以及可能使產品降級的其他散熱問題。其自身可運行熱仿真或者通過直流壓降進行協(xié)同仿真。單獨熱仿真考慮到了IC和其他元器件的散熱、環(huán)境氣流和環(huán)境溫度。另外,散熱/直流壓降協(xié)同仿真還包括經(jīng)過連接穩(wěn)壓器模塊 (VRM) 與DC Sink管腳模型的銅線的電流產生的熱量。

關于設計效率策略的研究和分享

圖 3:導出到LineSim的DDR3存儲器地址網(wǎng)絡拓撲。

當然,采用當今先進布線技術可以帶來令人驚嘆的生產率提升,尤其是采用需要您高度注意細節(jié)的最新高速DDR4存儲器接口時。當為所有關鍵信號設置定義的約束后,即可完成布線并進行驗證,所需時間大大少于手動方法。

總之,使用虛擬原型,包括信號和電源完整性、熱分析、DFM和三維驗證,現(xiàn)在對于減少設計迭代、滿足緊湊的日程以及保持領先的競爭地位都非常重要。但是,成本會是多少呢?我們可以選擇能確實完成任務的企業(yè)解決方案;也可以考慮使用價格實惠的工具套件,不過這都無法提供處理最為苛刻的設計所需的所有必要工具。是否該考慮更高效的替代方案了呢?

要點:
? PCB 設計工具的選擇仍然局限于高端企業(yè)級解決方案或是入門級桌面解決方案。
? 通常,基于高速計算機的設計采用兩次或三次迭代進行工作產品開發(fā),既耗費工程師的時間,又延遲了上市時間。
? 相比在大規(guī)模生產后進行更改,在設計流程初期進行設計更改的成本要低得多。
? 開發(fā)團隊發(fā)現(xiàn),他們需要采用分析工具,以在發(fā)布前對其設計進行驗證。
? 包括信號和電源完整性、熱分析、DFM 和三維干擾驗證等在內的虛擬原型,不僅可以減少改版次數(shù),而且對于設計效率也至關重要。

關于設計效率策略的研究和分享

圖 4:PCB 底部熱點的熱仿真。

? 若使用入門級工具,往往要擁有一定技能的工程師和 PCB 設計人員方能檢測出設計流程的潛在問題。需要約束驅動型、“設計即正確”的方法來進行復雜設計。
? 從之前已經(jīng)驗證的設計中復用約束不僅可以確保應用一致的規(guī)則,還可以最大限度地降低錯誤率。
? 網(wǎng)絡類用于組織和加快具有類似屬性的網(wǎng)絡的布線約束定義。
? 設計人員仍然憑眼力查找Layout中的多處不一致性。但是,DRC工具可以驗證不易仿真的復雜設計規(guī)則,比如EMC約束。
? 熱分析獨立于電源完整性分析,可以檢測熱點、過熱元器件以及可能使產品降級的其他散熱問題。
? 當今先進布線技術可以帶來令人驚嘆的生產率提升。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 存儲器
    +關注

    關注

    38

    文章

    7637

    瀏覽量

    166459
  • 緩沖器
    +關注

    關注

    6

    文章

    2037

    瀏覽量

    46636
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    矩陣變換器-異步電機矢量控制系統(tǒng)仿真研究

    研究了將矩陣變換器的空間矢量脈寬調制與異步電機轉子磁場定向矢量控制相結合的組合控制策略,并采用MATLAB對矩陣變換器的輸入電壓波形、輸入電流波形、電機空載啟動轉矩波形、電機空載啟動轉速波形以及在
    發(fā)表于 06-04 14:48

    混合勵磁同步電機低速大力矩控制策略研究

    純分享帖,需要者可點擊附件免費獲取完整資料~~~*附件:混合勵磁同步電機低速大力矩控制策略研究.pdf【免責聲明】本文系網(wǎng)絡轉載,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請第一時間告知,刪除內容!
    發(fā)表于 05-29 14:07

    電機大范圍調速的綜合電壓調制策略

    針對電動汽車要求驅動電機具有大范圍調速要求和目前任何單種基本調制方式都無法做到全調制比范圍內性能最優(yōu)的問題,提出了一種綜合的調制策略:在低調制比階段使用傳統(tǒng)的SVPWM策略,在高調制比階段
    發(fā)表于 04-01 14:51

    有序充電策略控制系統(tǒng)在新能源充電站中的應用

    。基于AcrelCloud9000充電樁方案,本研究探討了有序充電策略的必要性、關鍵技術及應用場景。系統(tǒng)采用云端管理和智能調度策略,結合變壓器負荷監(jiān)測、充電樁遠程控制及分時電價機制,實現(xiàn)充電功率動態(tài)調整,優(yōu)化電力資源配置,提高充
    的頭像 發(fā)表于 03-26 16:38 ?287次閱讀
    有序充電<b class='flag-5'>策略</b>控制系統(tǒng)在新能源充電站中的應用

    永磁同步電機矢量控制策略分析

    本文通過矢量控制策略采用 id=0 控制方案快速準確地控制轉矩,實現(xiàn)調速系統(tǒng)具有較高的動態(tài)性能。并利用了 Matlab 工具對永磁同步電機矢量控制系統(tǒng)在空載起動、轉速突變、負載突變進行了仿真研究。 點擊附件可直接打開查看全文*附件:永磁同步電機矢量控制
    發(fā)表于 03-20 12:57

    大功率永磁無刷直流電機及其系統(tǒng)研究

    大功率永磁無刷直流電機驅動系統(tǒng)由于運行效率高、調速性能好、可靠性高等優(yōu)點,在國外已成功應用于對系統(tǒng)效率、可靠性有特殊要求的推進領域中。然而,國際上關于大功率永磁無刷電機及其驅動系統(tǒng)的成套技術一直對我
    發(fā)表于 02-26 16:24

    安科瑞ADW300智能電力監(jiān)測儀的市場推廣策略研究

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要 本文以安科瑞ADW300智能電力監(jiān)測儀為研究對象,探討其市場推廣策略。通過分析產品特點、市場需求和競爭環(huán)境,提出了精準定位、多渠道營銷和增值服務等推廣
    的頭像 發(fā)表于 02-13 14:40 ?326次閱讀
    安科瑞ADW300智能電力監(jiān)測儀的市場推廣<b class='flag-5'>策略</b><b class='flag-5'>研究</b>

    軟件定義汽車(SDV)開發(fā)有哪些挑戰(zhàn)?SDV開發(fā)策略分享:福特汽車采用Jama Connect提升開發(fā)效率與質量

    汽車召回事件屢屢發(fā)生,關于軟件定義汽車的開發(fā)更是挑戰(zhàn)重重,有何應對策略?福特汽車如何借助Jama Connect應對該挑戰(zhàn),優(yōu)化SDV開發(fā)并加速上市?更多策略,等你來探!
    的頭像 發(fā)表于 02-12 15:36 ?905次閱讀
    軟件定義汽車(SDV)開發(fā)有哪些挑戰(zhàn)?SDV開發(fā)<b class='flag-5'>策略</b>分享:福特汽車采用Jama Connect提升開發(fā)<b class='flag-5'>效率</b>與質量

    軟件定義汽車(SDV)開發(fā)有哪些挑戰(zhàn)?SDV開發(fā)策略分享:福特汽車采用Jama Connect提升開發(fā)效率與質量

    汽車召回事件屢屢發(fā)生,關于軟件定義汽車的開發(fā)更是挑戰(zhàn)重重,有何應對策略?福特汽車如何借助Jama Connect應對該挑戰(zhàn),優(yōu)化SDV開發(fā)并加速上市?更多策略,等你來探!
    的頭像 發(fā)表于 01-24 13:40 ?327次閱讀

    光伏儲能發(fā)電運維系統(tǒng)及能量管理策略研究

    ,有效的能量管理策略是實現(xiàn)光伏儲能系統(tǒng)能效運行的關鍵。本文通過綜合性的實驗和模擬研究,深入分析了不同能量管理策略的性能,并評估了它們對系統(tǒng)效率和環(huán)境可持續(xù)性的影響。 關鍵詞: 光伏儲能
    的頭像 發(fā)表于 01-21 13:14 ?515次閱讀
    光伏儲能發(fā)電運維系統(tǒng)及能量管理<b class='flag-5'>策略</b><b class='flag-5'>研究</b>

    衍射級次偏振態(tài)的研究

    分析提供了通用和方便的工具。為此,復雜的一維或二維周期結構可以使用界面和調制介質進行配置,這允許任何類型的光柵形貌進行自由的配置。在此用例中,詳細討論了衍射級次的偏振態(tài)的研究。 任務說明 簡要介紹
    發(fā)表于 12-18 13:45

    淺談關于考慮新能源儲能配置下的電動汽車有序充電策略研究綜述

    本文概述了電動汽車、新能源接入對電網(wǎng)的影響,從提升新能源消納水平采取的主要方式以及對于電動汽車的考慮形式和約束條件兩方面綜述了考慮新能源消納的電動汽車有序充電策略研究現(xiàn)狀,并對相關方向未來的發(fā)展進行展望,旨在為推動新能源汽車與可再生能源的高效協(xié)同發(fā)展提供參考依據(jù)。
    的頭像 發(fā)表于 12-12 08:44 ?513次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>關于</b>考慮新能源儲能配置下的電動汽車有序充電<b class='flag-5'>策略</b>的<b class='flag-5'>研究</b>綜述

    關于歐盟法規(guī)中測試場景的研究

    關于歐盟法規(guī)中測試場景的研究 1.引言 ? 場景是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術的基礎,基于場景的功能測試方法對于彌補基于里程的測試方法的局限性,提高系統(tǒng)開發(fā)效率、產品落地效率等方面都有重要作用
    的頭像 發(fā)表于 11-25 16:32 ?1011次閱讀
    <b class='flag-5'>關于</b>歐盟法規(guī)中測試場景的<b class='flag-5'>研究</b>

    淺談綜合能源充電站有序充電策略研究與設計

    和設計有序充電策略。 通過研究電動汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時間的關系曲線,在不同的電價時段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值;為了提高充電站運營效益,針對充電站服務車輛對象的不同,設
    的頭像 發(fā)表于 10-17 15:27 ?625次閱讀
    淺談綜合能源充電站有序充電<b class='flag-5'>策略</b>的<b class='flag-5'>研究</b>與設計

    綜合能源充電站有序充電策略研究與設計

    和設計有序充電策略。 通過研究電動汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時間的關系曲線,在不同的電價時段和車多樁少情形下制定了合理的中止充電SOC值;為了提高充電站運營效益,針對充電站服務車輛對象的不同,設
    的頭像 發(fā)表于 06-28 14:49 ?896次閱讀
    綜合能源充電站有序充電<b class='flag-5'>策略</b>的<b class='flag-5'>研究</b>與設計