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關(guān)于OTA測(cè)試對(duì)5G標(biāo)準(zhǔn)的分析和介紹

羅德與施瓦茨中國(guó) ? 來源:djl ? 2019-10-14 10:14 ? 次閱讀

5G 系統(tǒng)的更加先進(jìn),無線用戶的數(shù)量將大幅增加。用戶都希望自己所有的移動(dòng)設(shè)備都具備更好的質(zhì)量和更高的可用性,因此提高網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的可靠性勢(shì)在必行。在評(píng)估和確定移動(dòng)電話和平板電腦等無線設(shè)備以及基站的可靠性和性能特性的過程中,空中傳輸 (OTA) 測(cè)試是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié),其測(cè)試環(huán)境需要十分接近上述設(shè)備的實(shí)際使用環(huán)境。對(duì)支持 5G 環(huán)境的組件進(jìn)行的測(cè)試與 4G/LTE 環(huán)境中的測(cè)試迥然相異。盡管利用電纜連接移動(dòng)設(shè)備和測(cè)試設(shè)備是最為方便和劃算的做法,但這樣將無法模擬出設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況,因此隨著設(shè)備的集成度日益提升,這種方法的可行性將越來越低。為了獲得 5G 所需的更高帶寬支持,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商將著眼點(diǎn)放到了更高的頻率,這使得測(cè)試設(shè)備面臨更大的挑戰(zhàn)。為了使移動(dòng)設(shè)備的測(cè)試環(huán)境接近用戶的實(shí)際使用環(huán)境,測(cè)試必須以無線或空中傳輸方式執(zhí)行。通過這種方式,設(shè)計(jì)人員可以觀察到無線電波從用戶設(shè)備傳播到基站以及從基站傳播到用戶設(shè)備時(shí)的實(shí)際情況。

在移動(dòng)技術(shù)面向 5G 系統(tǒng)不斷演進(jìn)的過程中,有兩大推動(dòng)力使得 OTA 測(cè)試成為必然。首先,被測(cè)設(shè)備 (DUT) 的集成度大幅提升,無法使用電纜在被測(cè)設(shè)備和測(cè)試設(shè)備之間建立物理連接,因此需要進(jìn)行 OTA 測(cè)試。其次,毫米波頻率下的信號(hào)傳輸損耗很高,因此需要通過波束聚焦或波束成形來提高增益。進(jìn)行波束特征測(cè)試以及檢查波束采集和波束跟蹤性能時(shí),需要進(jìn)行測(cè)試設(shè)置。只有 OTA 測(cè)試系統(tǒng)才具備此功能。

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OTA 測(cè)試的當(dāng)前狀態(tài)

目前,為數(shù)眾多的監(jiān)管機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化組織、產(chǎn)業(yè)組織和運(yùn)營(yíng)商均要求對(duì)無線設(shè)備進(jìn)行 OTA 測(cè)試。為了實(shí)現(xiàn)移動(dòng)系統(tǒng)的全球可訪問性和互操作性,業(yè)內(nèi)已經(jīng)發(fā)起了認(rèn)證測(cè)試,使得全世界制造商旗下的全新移動(dòng)設(shè)備都能具備相同的質(zhì)量水平。CTIA(移動(dòng)電話行業(yè)協(xié)會(huì))針對(duì) 3G 和 4G LTE 設(shè)備制定了 OTA 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并在全球各地設(shè)有認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。業(yè)內(nèi)針對(duì)傳輸過程中有關(guān)輻射功率電平和接收機(jī)靈敏度等級(jí)的 OTA 性能定義了最低性能要求,使所有呼叫在預(yù)先定義的環(huán)境下都能夠被接收。尤其是在美國(guó),無線運(yùn)營(yíng)商也制定了行業(yè)性能要求,且新設(shè)備必須符合相關(guān)要求方可入網(wǎng)運(yùn)行。

通常情況下,所有能夠發(fā)射電磁波的設(shè)備在其研發(fā)階段都會(huì)應(yīng)用 OTA 測(cè)試。例如,目前階段的移動(dòng)電話測(cè)試是為了確保設(shè)備能夠從各個(gè)方向均勻接收并向各個(gè)方向均勻發(fā)射同一信號(hào)。其重要性在于,天線向各個(gè)方向均勻發(fā)射信號(hào)使得移動(dòng)設(shè)備用戶無需面朝特定方向即可獲得高質(zhì)量信號(hào),也不會(huì)在經(jīng)過高層建筑物時(shí)掉線。研發(fā)時(shí)使用 OTA 測(cè)試設(shè)備還有一點(diǎn)尤為重要的作用,就是能夠在產(chǎn)品開發(fā)的初期發(fā)現(xiàn)問題。

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5G 對(duì) OTA 測(cè)試的影響

厘米波和毫米波的對(duì)比

為了容納更多的用戶、獲得更高的帶寬和實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)率,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商需要啟用更高的頻率。啟用 30、40、50、60 甚至 90 GHz 的頻段時(shí),設(shè)備會(huì)進(jìn)入厘米波和毫米波范圍。在較高頻率下波長(zhǎng)變短,同時(shí)給定功率電平的傳輸距離也變短。為了應(yīng)對(duì)自由空間路徑損耗以及大氣吸收、雨水/氣體散射和視距問題等因素導(dǎo)致的損耗,我們需要進(jìn)行技術(shù)革新。這些應(yīng)用需要全新設(shè)備將具有很高的集成度,這使得通過電纜建立物理測(cè)試連接將成為異常艱難或不可能完成的任務(wù);因此對(duì)于 5G 來說,OTA 測(cè)試至關(guān)重要。

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波束成形

由于上述損耗,較高頻率下的信號(hào)吸收率會(huì)變得更高。為了實(shí)現(xiàn)必要的通信距離,提供商需要提高發(fā)射機(jī)的功率,或?qū)⒁苿?dòng)設(shè)備的輻射能聚焦為尖窄波束。這一過程需要新的天線結(jié)構(gòu)和陣列,確保以適當(dāng)方式聚焦波束。需針對(duì)聚焦波束設(shè)置空間或方向組件,以確保波束指向正確,并確保在出現(xiàn)通信信道阻塞時(shí)切換波束。這種波束成形技術(shù)將利用 UE 的不相關(guān)位置同時(shí)向不同的 UE 發(fā)送數(shù)據(jù),從而使得名為 MIMO 的多天線理念得以延伸。此外,波束成形指向特定UE,專門排除指向其他UE,因此也有助于降低能耗。

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連接器的成本、損耗和耦合度均很高,因此無法在測(cè)試中使用。此外,在大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)中,無線電收發(fā)信機(jī)直接與天線集成,由此造成 RF 測(cè)試端口的損耗,因此 DUT 無線電和天線的性能只能通過空中傳輸OTA方式測(cè)量。

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OTA 測(cè)試將為 5G 系統(tǒng)帶來變革,也將成為全新設(shè)計(jì)和認(rèn)證的前提。在 5G 測(cè)試系統(tǒng)中,基本組件大體維持不變,但必須能夠適應(yīng)較高頻率。

OTA 測(cè)試系統(tǒng)的組件和測(cè)量

OTA 性能測(cè)試系統(tǒng)的核心部分包括測(cè)試暗室、轉(zhuǎn)臺(tái)定位設(shè)備、用于生成和分析信號(hào)的測(cè)試儀器、測(cè)量天線,以及用于測(cè)量自動(dòng)化的控制和報(bào)告軟件。被測(cè)設(shè)備和測(cè)量天線之間建立了通信,以確保設(shè)備正確發(fā)送和接收信號(hào)。目前的 OTA 測(cè)試需在(屏蔽和封閉的)理想環(huán)境中進(jìn)行,即在無反射且無回波的電波暗室中進(jìn)行。暗室的大小取決于被測(cè)物體和頻率范圍,其內(nèi)部襯有用于吸收反射信號(hào)的吸波材料。測(cè)試中需要考慮到設(shè)備的輻射特性,同時(shí)應(yīng)消除其他一切傳輸干擾。

現(xiàn)實(shí)生活中移動(dòng)設(shè)備會(huì)在室內(nèi)或室外、城市或農(nóng)村、開闊區(qū)域或森林,或存在其他無線設(shè)備的各類環(huán)境下以固定或移動(dòng)方式使用,無法直接應(yīng)用于測(cè)試目的。這些現(xiàn)實(shí)生活中情景都需要通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試進(jìn)行模擬,目前這一過程正在運(yùn)用在 5G 應(yīng)用的轉(zhuǎn)換。認(rèn)證測(cè)試需要在指定的測(cè)試暗室內(nèi)進(jìn)行,以生成精確且可重現(xiàn)和復(fù)驗(yàn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。

OTA 測(cè)試可用于測(cè)量?jī)?nèi)部組件和其他設(shè)備的各類性能因素,包括信號(hào)路徑、天線增益、天線方向圖、輻射功率和設(shè)備靈敏度等。2015 年 5 月,CTIA 發(fā)布了“無線設(shè)備空中傳輸性能測(cè)試計(jì)劃”(Test Plan for Wireless Device Over-the-Air Performance),專門針對(duì)功率和性能指定了測(cè)試和設(shè)置程序以及測(cè)量方法。

如今,關(guān)鍵的 OTA 測(cè)試測(cè)量數(shù)據(jù)包括設(shè)備的總輻射功率 (TRP)、總?cè)蜢`敏度(TIS,需參照 CTIA 規(guī)范)、總輻射靈敏度(TRS,需參照 3GPP 規(guī)范),等效全向輻射功率 (EIRP) 以及中間通道輻射靈敏度 (RSIC) 等等。TRP 屬于發(fā)射機(jī)性能指標(biāo),而 TIS/TRS 屬于接收機(jī)性能指標(biāo)。為了對(duì)天線的方向圖和效率進(jìn)行測(cè)試,還需進(jìn)行其他測(cè)量。可進(jìn)行共存性測(cè)量,以評(píng)估同時(shí)應(yīng)用多個(gè)無線技術(shù)時(shí)的靈敏度下降情況。可通過 OTA 測(cè)試提高出現(xiàn)了問題的區(qū)域中的設(shè)備性能。

5G OTA 測(cè)量所面臨的挑戰(zhàn)

我們?cè)谶M(jìn)行 OTA 測(cè)量和建立 OTA 測(cè)試系統(tǒng)時(shí),會(huì)面臨多個(gè)挑戰(zhàn)。一部分挑戰(zhàn)與天線系統(tǒng)有關(guān)。隨著面向 5G 系統(tǒng)的技術(shù)不斷發(fā)展,要使 3D 天線既能測(cè)試移動(dòng)波束,又能控制干擾和散射因素,找到合適的 3D 天線設(shè)置和定位方案將變得十分困難。測(cè)量時(shí)必須考慮到一個(gè)全新的維度 - 空間或功率與離波方向的對(duì)比。必須要為設(shè)備考慮到一個(gè)特殊因素,那就是在 OTA 測(cè)試期間,關(guān)系對(duì)輻射方向圖產(chǎn)生的阻擋作用。測(cè)量三維天線方向圖的 OTA 測(cè)試可以在近場(chǎng)或遠(yuǎn)場(chǎng)情況下進(jìn)行。可在較小的電波暗室內(nèi)進(jìn)行近場(chǎng)測(cè)量,但需要能夠以較高定位精度測(cè)量相位和振幅,并能夠?qū)鼒?chǎng)到遠(yuǎn)場(chǎng)的變換進(jìn)行后期處理。

還有一項(xiàng)挑戰(zhàn)是,有源天線系統(tǒng)中的每臺(tái)收發(fā)信機(jī)都需要通過 OTA 接口進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)對(duì)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)進(jìn)行測(cè)量。必須將每臺(tái)收發(fā)信機(jī)打開進(jìn)行單獨(dú)驗(yàn)證,或?qū)⒁唤M收發(fā)信機(jī)打開進(jìn)行聯(lián)合評(píng)估。

第三項(xiàng)挑戰(zhàn)所專門針對(duì)的是 5G 中大量應(yīng)用的波束成形。由于毫米波無線系統(tǒng)的路徑損耗較高且范圍有限,移動(dòng)用戶需要通過精確的波束生成來快速采集和跟蹤信號(hào)。對(duì)于現(xiàn)有蜂窩通信技術(shù)的天線來說,靜態(tài)方向圖特征校準(zhǔn)已經(jīng)足夠,但毫米波系統(tǒng)則需要通過動(dòng)態(tài)波束測(cè)量系統(tǒng)對(duì)波束跟蹤和波束控制算法進(jìn)行精確的測(cè)量。

還有幾項(xiàng)挑戰(zhàn)所涉及的是設(shè)備的 RF 一致性測(cè)試,如今可憑借經(jīng)過良好特征校準(zhǔn)的電纜測(cè)試端口連接來實(shí)現(xiàn)重復(fù)測(cè)量。5G 設(shè)備中缺少外接型 RF 測(cè)試端口,因此需要在 OTA 環(huán)境中定義此類測(cè)試設(shè)置和必要的校準(zhǔn)措施。

類似的挑戰(zhàn)也存在于生產(chǎn)過程中。每臺(tái)具備無線功能的設(shè)備都需要執(zhí)行輻射設(shè)備測(cè)試。為了不影響設(shè)備的生產(chǎn)速度,OTA 測(cè)試系統(tǒng)必須靈活多變,且能夠快速適應(yīng)未來不可預(yù)見的設(shè)備測(cè)試需求,而不會(huì)影響到測(cè)試方法的質(zhì)量或深度。對(duì)天線系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)的目的是確保 RF 信號(hào)路徑間的偏差小于規(guī)定極限,并且必須對(duì)組裝完畢的設(shè)備執(zhí)行功能性測(cè)試。

選擇 OTA 測(cè)試系統(tǒng)

在選擇 OTA 性能測(cè)試系統(tǒng)時(shí),需要考慮的最重要的因素是系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。對(duì)于測(cè)試不同的頻率范圍、設(shè)備大小以及使用模式而言,這一點(diǎn)至關(guān)重要。

OTA 測(cè)試系統(tǒng)可通過以下兩種方式進(jìn)行購買:第一種是購買需要由用戶自己組裝和集成的單獨(dú)組件,第二種是購買完整的交鑰匙系統(tǒng)。由于系統(tǒng)十分復(fù)雜且需要集成大量不同的組件,購買完整的交鑰匙系統(tǒng)將會(huì)是最為保險(xiǎn)和便捷的方式。OTA 測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商是客戶的寶貴資源和合作伙伴,他們能夠?yàn)榭蛻襞嘤?xùn)所需的功能、針對(duì)客戶的特定需求提出自定義功能建議,并在整個(gè)安裝和使用過程中為其提供支持。

5G 的出現(xiàn)為 OTA 測(cè)試帶來了全新的挑戰(zhàn),因?yàn)橐苿?dòng)設(shè)備設(shè)計(jì)將需要的全新測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備仍待確定。由于 OTA 測(cè)試供應(yīng)商實(shí)際上是在為不斷變化的目標(biāo)開發(fā)設(shè)備,因此需要與主要客戶保持密切聯(lián)系,并需要積極參與標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)和研討會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng),以掌握最新趨勢(shì)和整體市場(chǎng)需求。

如今羅德與施瓦茨公司推出了 R&STS8991 OTA 性能測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)為用于無線測(cè)試的交鑰匙系統(tǒng),可滿足業(yè)內(nèi)和監(jiān)管部門的認(rèn)證測(cè)試需求。R&STS8991 內(nèi)含電波暗室、定位設(shè)備、測(cè)試儀器和自動(dòng)化測(cè)量軟件。該系統(tǒng)符合 CTIA、 CTIA & Wi-FI Alliance 和 3GPP 測(cè)試計(jì)劃的要求。該測(cè)試系統(tǒng)適用于不同尺寸的設(shè)備,其模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)允許客戶進(jìn)行特定配置。系統(tǒng)支持自定義設(shè)計(jì),以滿足尺寸、功能、頻率范圍和應(yīng)用方面的特定要求。為了滿足可擴(kuò)展性和靈活性方面的需求,目前我們正在對(duì) R&STS8991 實(shí)施首個(gè)針對(duì) 5G 測(cè)試應(yīng)用的實(shí)踐計(jì)劃。

在向 5G 標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)過程中,OTA 測(cè)試的作用將變得愈發(fā)重要。隨著集成度和毫米波頻率的提升,我們可能無法繼續(xù)通過測(cè)試端口進(jìn)行測(cè)量。設(shè)備供應(yīng)商將需要依靠 OTA 測(cè)試來驗(yàn)證設(shè)備性能。此外,隨著 5G 設(shè)備的設(shè)計(jì)方案最終敲定,OTA 測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商必須快速利用自身經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),完成對(duì)全新測(cè)試方法和測(cè)量系統(tǒng)的定義。與前幾代設(shè)備相比,5G 設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)中的測(cè)試和測(cè)量將發(fā)揮更大的戰(zhàn)略性作用,同時(shí) OTA 測(cè)試供應(yīng)商需要與客戶緊密合作,以滿足其不斷變化的需求,并在這一過程中與客戶建立牢固的合作伙伴關(guān)系。

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    近日,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的指導(dǎo)下,愛立信完成了基于意圖驅(qū)動(dòng)的5G基站節(jié)能測(cè)試、無線信道環(huán)境數(shù)字孿生應(yīng)用演示等5G增強(qiáng)技術(shù)測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 11-08 09:28 ?9327次閱讀

    懌星實(shí)車OTA測(cè)試設(shè)備介紹

    懌星實(shí)車OTA測(cè)試設(shè)備(Neptune OTA Box)是一款專為實(shí)車OTA測(cè)試與實(shí)車總線數(shù)據(jù)采集而設(shè)計(jì)的先進(jìn)設(shè)備,基于懌星自主研發(fā)的軟硬件
    的頭像 發(fā)表于 11-01 10:38 ?642次閱讀
    懌星實(shí)車<b class='flag-5'>OTA</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b>設(shè)備<b class='flag-5'>介紹</b>

    華為5g技術(shù)介紹 華為5g技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

    華為5G技術(shù)是當(dāng)今全球通信技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者,以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用前景而備受矚目。以下是對(duì)華為5G技術(shù)的介紹及其優(yōu)勢(shì)分析: 一、華為5G
    的頭像 發(fā)表于 10-18 18:21 ?3780次閱讀

    嵌入式設(shè)備中的4G/5G模塊管理

    網(wǎng)絡(luò)通信的連續(xù)性和穩(wěn)定性。 應(yīng)用數(shù)據(jù)層面 4G/5G網(wǎng)卡自管理工具能夠通過ping測(cè)試和數(shù)據(jù)包監(jiān)測(cè),為網(wǎng)絡(luò)管理提供了雙重保障。這種雙重監(jiān)測(cè)機(jī)制不僅提高了網(wǎng)絡(luò)故障的診斷效率,還有效縮短了斷網(wǎng)時(shí)間,保障了
    發(fā)表于 07-13 16:45

    OTA自動(dòng)化測(cè)試解決方案——實(shí)車級(jí)OTA測(cè)試系統(tǒng)PAVELINK.OTABOX

    作者|網(wǎng)蟲小編|不吃豬頭肉引言往期內(nèi)容里為大家介紹OTA技術(shù)、OTA后續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及OTA自動(dòng)化測(cè)試解決方案。本文是
    的頭像 發(fā)表于 07-11 08:26 ?1094次閱讀
    <b class='flag-5'>OTA</b>自動(dòng)化<b class='flag-5'>測(cè)試</b>解決方案——實(shí)車級(jí)<b class='flag-5'>OTA</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b>系統(tǒng)PAVELINK.OTABOX

    《日本總務(wù)省發(fā)布5G無線設(shè)備特性測(cè)試方法修正案》

    絡(luò)(5G)技術(shù)的發(fā)展,確保無線設(shè)備的特性測(cè)試方法能夠滿足5G設(shè)備的要求。修正案的主要內(nèi)容:修正案規(guī)定了新的無線設(shè)備特性測(cè)試方法,特別針對(duì)利用5G
    的頭像 發(fā)表于 06-27 14:44 ?658次閱讀
    《日本總務(wù)省發(fā)布<b class='flag-5'>5G</b>無線設(shè)備特性<b class='flag-5'>測(cè)試</b>方法修正案》

    R18 Redcap 標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié),RedCap加速5G融合終端

    實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。 ? 在5G商業(yè)化落地發(fā)展的過程中,5G RedCap標(biāo)準(zhǔn)也在不斷演進(jìn)。2021年12月,3GPP組織啟動(dòng)RedCap R18標(biāo)準(zhǔn)制定,通過將帶寬縮減到
    的頭像 發(fā)表于 06-21 01:24 ?5132次閱讀

    易為芯光電5G射頻線焊接

    5G射頻
    jf_87022464
    發(fā)布于 :2024年06月17日 10:34:31